هر چند وقت یک بار تولیدکنندگان خودروهای مفهومی و تجاری دست به خلاقیت زده و فرمان خودروها را متحول می‌کنند.
به گزارش گزوه خودروی عصر ایران فناوری با سرعتی بیش از تصور به جلو می‌رود و خودران‌ها به شکلی اجتناب‌پذیر در حال صعودند. افق آینده خودروها بی فرمان ترسیم شده و خودروهای مدرن در سایه این افق محو می شوند. اما این موضوع در خصوص آینده دور صدق می‌کند، بسیاری از کارشناسان هنوز جوامع شهری و جاده‌ای را آماده ورود خودران‌ها ندانسته و مشکلات زیادی را در این راه می‌بینند.
در حال حاضر نیز مهمترین بخش یک خودروی متوسط فرمان است که به اندازه اهرم تغییر دنده، پدال و صندلی‌ها نقش دارد. آیا می‌توانید خود را در هنگام رانندگی پشت رل تصور نکنید؟ به همین مناسبت قصد داریم شما را با بهترین فرمان‌های به کار رفته خودروهای تاریخ جهان آشنا کنیم.
جگوار ئی-تایپ 1961
انزو فراری نیز تائید کرد که جگوار ئی-تایپ یکی از زیباترین خودروهای ساخته شده تا آن زمان است، بنابراین ساخت فرمانی هم‌شأن این خودرو چندان بعید و دور از ذهن به نظر نمی‌رسید. فرمان این خودرو الهام بخش طراحی بسیاری از ساعت‌های مچی شد.
بوگاتی تایپ 57 سال 1937
فرمانی ساده، ظریف و براق. به تنهایی و بدون تناسب با خودرو نیز زیبا به نظر می رسد.
پاگانی زواندای R 2009
احتمالا برای اولین بار تاکومتر یا دورسنج موتور در مرکز فرمان قرار گرفت.
سیتروئن DS 1955
فکر زیادی در خصوص این فرمان نیاز نیست و فرمان این خودرو در نگاه اول زیبائیش را به رخ شما خواهد کشید.
اسپایکر C8 2000
فلز براق و شکل داده شده در میان این فرمان بسیار جذاب از آب درآمده و این طرح درمیان خودروهای این کمپانی شایع است.
فراری انزو 2002
یکی از اولین دفعاتی که فراری از استایل فرمان‌های فرمول یک روی محصولاتش بهره برد، فراری انزو 2002 است. این فرمان نمادی بود تا راحت‌تر افراد را به یک "شوماخر" تبدیل کند.
پاگانی هوایرا 2012
هر چه قدر در زوندا R شاهد یک فضای مینیمالیستی و سخت هستیم، در هوایرا ترکیب هندسه و تجهیزات پشت فرمان رنگی و شکیل مجذوبتان می‌کند.
هوندا NSX-R 1992
فضای مینیمال حرفه‌ای فرمان در این خودرو ماهرانه بوده و دلنشین است.
لامبورگینی میورا 1966
یک فرمان سه پر، سبک و خوش استیل در دهه‌های 60 – 70 این خودرو را شبیه اتومبیل‌های اسپورت امروزی می‌کند.
دوج چارجر 1996
این خودرو نیز از یک فرمان سه پر ساده و ناخالص بهره می‌برد.
خخخخ