صفحه نخست

عصرايران دو

فیلم

ورزشی

بین الملل

فرهنگ و هنر

علم و دانش

گوناگون

صفحات داخلی

کد خبر ۵۷۴۹۲۴
تعداد نظرات: ۶۵ نظر
تاریخ انتشار: ۰۸:۴۳ - ۰۵ آذر ۱۳۹۶ - 26 November 2017

آقای روحانی! دارند با حیثیت شما هم بازی می کنند/ پشت پرده ممنوعیت واردات خودرو چیست؟

یک زنجیره کسب و کار شکل می گیرد و گردش مالی در کشور ایجاد می شود و ناگهان ...

عصر ایران؛ جعفر محمدی* - هزاران خودروی وارداتی در گمرک های کشور، خاک می خورند. این خودروها، نه قاچاق هستند و نه از دزدها بازپس گرفته شده اند و نه اموال بلامالک اند. این ها را شرکت های مجوز دار، پس از طی مراحل قانونی وارد کشور کرده اند؛ در داخل هم هزاران نفر، برای دریافت این خودروها ثبت نام کرده و پیش پرداخت داده اند.

اما در کنار این روند کاملاً متعارف و قانونی، مسؤولانی وجود دارند که برخلاف نام شان، اساساً مسؤول و پاسخگو نیستند.

آنها در ماه های اخیر، ناگهان تصمیم گرفته اند نه تنها واردات خودرو به داخل را ممنوع کنند بلکه از ترخیص خوردوهایی که وارد گمرک شده اند نیز جلوگیری نمایند!
معنای این کار چیزی نیست جز:
-متوقف کردن صدها میلیارد تومان از سرمایه مردم!
-ترفند ظالمانه برای افزایش قیمت خودروها (خارجی و داخلی)!
-تشدید بی اعتمادی مردم!
-دادن علامت منفی به طرف های خارجی مبنی بر این که به ایران اعتماد نکنید، ما دمدمی مزاج هستیم!
- و البته سودهای بادآورده برای بعضی!

نگاه کنید: قانونی تصویب می شود، عده ای بر اساس همان قانون شروع به تجارت می کنند، افرادی در این روند استخدام می شوند، کسانی می خرند و دیگرانی می فروشند، دهها هزار چک دست به دست می شود ، یک زنجیره کسب و کار شکل می گیرد و گردش مالی در کشور ایجاد می شود... و ناگهان یک عده که باید نگهبان این جریان قانونی باشند، تصمیم می گیرند همه این روند را "ناگهان" متوقف کنند، برایشان هم مهم نیست که سرمایه های مردم از بین برود، چک های زیادی برگشت بخورد، افراد زیادی از کار بی کار شوند!

واقعاً در کدام کشوری مسؤولان چنین هتاکانه و بی پروا با قوانین و مقررات و با سرمایه های مردم و بخش خصوصی بازی می کنند و به کسی هم پاسخگو نیستند؟!

پشت پرده این تصمیمات خلق الساعه منافع چه کسانی نهفته است؟

ماجرای اخیر توقف ناگهانی ورود خودرو به کشور، مرا به یاد پرونده دستکاری ناگهانی تعرفه موبایل در زمان دولت احمدی نژاد انداخت که ناگهان تعرفه اش را بالا بردند و پس از آن که موبایل های وارداتی را به قیمت های بالا فروختند و سود میلیاردی کردند، دوباره تعرفه را پایین آوردند!

آیا امروز نیز ماجرایی مشابه در جریان است؟

این گونه رفتارهای غیر مدنی، چه در دوران احمدی نژاد رخ دهد و چه در دولت روحانی، مردم را می آزارد.
مردم به روحانی رأی دادند که بساط این گونه تصمیمات ضدمردمی گرفته شود ولی عده ای که در دولت حضور دارند، بی اعتنا به منافع رأی دهندگان، با بی شرمی تمام در حال گران کردن خودرو هستند، آن هم در شرایطی که ایرانیان ، همین الان هم خودرو را گران تر از مردم سایر نقاط جهان می خرند. با این حال گویا طمع بعضی ها تمامی ندارد. وقتی قیمت برخی خودروها در 2 ماه اخیر تا 80 میلیون تومان افزایش پیدا می کند، معلوم است که چه پول های کلانی در حال جابجایی است! البته امواج این گرانی فقط درخودروهای وارداتی متوقف نمی شود و خودروهای داخلی را نیز در بر می گیرد.

آقای روحانی! خودتان وارد این ماجرا شوید و از وزرای مربوطه توضیح بخواهید و البته به آنچه می گویند بسنده نکنید و بیشتر تحقیق نمایید؛ قطعاً به نکات جالبی خواهید رسید و بر خود خواهید لرزید که چگونه با اعتبار و حیثیت شما هم بازی می کنند! شما وکیل مردم هستید، نگذارید خون مردم را در شیشه کنند.

 

*صاحب امتیاز و سردبیر عصر ایران

ارسال به تلگرام
انتشار یافته: ۶۵
در انتظار بررسی: ۱۴۸
غیر قابل انتشار: ۰
ناشناس
۱۸:۰۲ - ۱۳۹۶/۰۹/۰۵
یادمه در زمان دولت پاکدستان ثبت سفارش را یک روزه باز کردند و خودشان و نور چشمی ها ثبت سفارششان را انجام دادند و روز بعد دوباره بسته شد و سودهای چندین میلیاردی سرازیر شد به جیب یه عده نور چشمی حرامخوار پس این ماجرای تازه و طرفند جدیدی برای حرامخواری نیست نیست و اگر آقای رئیس جمهور از این ماجرا اطلاع داره و کاری نمی کنه که جای سئوال داره و اگر هم نمی دونه که دیگه عذر بدتر از گناهه !!!!!
مریم
۱۷:۵۹ - ۱۳۹۶/۰۹/۰۵
بالاخره تکلیف پول مردمی که نخواستند خورودهای بی کیفیت داخلی را بخرند و در این شرکتهای وارد کننده خودرو ثبت نام کردند چیه ؟ چه کسی پاسخگو هست ؟ پولشون چی میشه ؟
مهدی
۱۶:۲۲ - ۱۳۹۶/۰۹/۰۵
خیلی مطلب خوبی بود.
خواهشا پرینت این مطلب را طی نامه ای توسط سردبیر برای دفتر رئیس جمهور و معاون اول بفرستید و از ایشان بخواهید این یادداشت کوتاه را بخوانند تا این مشکل را حل کنند
ناشناس
۱۵:۵۵ - ۱۳۹۶/۰۹/۰۵
لطفا خلاصه ای از این نوشتار خوب را وارد فضای تلگرام کنید تا دست به دست شود
سامان
۱۵:۵۵ - ۱۳۹۶/۰۹/۰۵
درود آقای محمدی!
درود بر شما و عصرایران که به معنای واقعی شاید تنها رسانه به معنای واقعی اش یعنی "چشم، گوش و زبان" مردم بودن، هستید،...
مافیا، یقه سفیدان و رانت خواران چه از نوع رانت اطلاعاتی و چه رانت رفاقتی، اصولگرا و اصلاح طلب و معتدل ندارد!!! همه دوستان دور هم جمع اند... و تازه با هم فامیل هم هستند...
ناشناس
۱۵:۲۷ - ۱۳۹۶/۰۹/۰۵
جوش نزن دوره دوم ریاست جمهوری معمولا اینجوریه
مهدی
۱۵:۲۳ - ۱۳۹۶/۰۹/۰۵
من ساکن بوشهر هستم و محل کارم دقیقا روبروی گمرک هست به گونه ای که همواره کشتیهای ورودی که پر از خودروهای وارداتی را می بینم الان متوجه شدم که عمق فاجعه کجاست چندی پیش بر خلاف رویه معمول روزانه بیش از 20 تریلیر مخصوص حمل خودرو از گمرک خارج می شد که برای من جای سئوال داشت اما نگو که احتمالا آقایان مسئول و یا وابستگان آنان مطلع بوده اند که قرار است چه بخشنامه ای صادر بشه و داشتن سریع خودروهاشون ترخیص می کردن . واقعا برای خودم متاسفم که در کشوری کار می کنم که با داشتن 20 سال سابقه و بالاترین مدرک تحصیلی دانشگاهی در حالی که علاوه بر اداره در دانشگاه هم تدریس می کنم اما هنوز توان خرید یک خودروی مناسب که امنیت خود و خانواده ام را تامین کند ندارم و فرزندانم خودروهای خارجی را با افسوس نگاه می کنند اما عده ای در داخل بدون زحمت با تصمیمات اینچنینی یک شبه ترلیاردر می شوند افسوس و صد افسوس
ناشناس
۱۵:۲۱ - ۱۳۹۶/۰۹/۰۵
خون مردم توی شیشه هست
ناشناس
۱۵:۱۶ - ۱۳۹۶/۰۹/۰۵
چون ژن خوب داذند معنی تاسیس شرکت و استخدام و اخراج و...رانمیدانند.
محمد
۱۴:۱۶ - ۱۳۹۶/۰۹/۰۵
ما ایرانی ها واقعا چرا این قدر بدبختیم؟
ناشناس
۱۴:۱۳ - ۱۳۹۶/۰۹/۰۵
در جهان سوم، قانون برای رعیت ها ابداع می شود . اربابها خود خود قانونند.
ناشناس
۱۳:۴۷ - ۱۳۹۶/۰۹/۰۵
گوش اگر گوش تو و ناله اگر ناله من
انچه البته به جایی نرسد فریاد است
مردم با شیب نسبتا تندی دارن از روحانی ناامید میشن
کار ب ماشین پاشین ندارم. کلی گفتم.
ناشناس
۱۳:۲۶ - ۱۳۹۶/۰۹/۰۵
واقعا نمیدونم چی بنویسم
از هر راهی که میریم به نا امیدمون میکنن
هیچ خبر خوشی به مردم نمیدن .
همه اش یاس و همه اش نا امیدی
با این کارها و این راه ها آینده خوشی در انتظار این کشور نیست
ناشناس
۱۰:۵۶ - ۱۳۹۶/۰۹/۰۵
واقعاً در کدام کشوری مسؤولان چنین هتاکانه و بی پروا با قوانین و مقررات و با سرمایه های مردم و بخش خصوصی بازی می کنند و به کسی هم پاسخگو نیستند؟!
فقط و فقط تو ايرانه
سید مهدی
۱۰:۵۵ - ۱۳۹۶/۰۹/۰۵
جناب آقای جعفر محمدی
نمی شناسمت اما می بوسمت
ناشناس
۱۰:۴۶ - ۱۳۹۶/۰۹/۰۵
تنباكو معسل يك روزه ممنوع كردن و قيمت ها صد در صد بالا رفت
ناشناس
۱۰:۴۶ - ۱۳۹۶/۰۹/۰۵
عالی نوشتید. سپاسگزارم. ولی برادر غزیز همه این کارها با هماهنگی همه ارکان دولت و حکومته. ساده انگاریه اگر فکر کنید کسی از ماجرا خبر نداره! تنها بازار خودرو این وضعیت رو نداره، همه بازارها همینه. ارز، سکه، بورس و ....
متاسفاه دست دولت تا آرنج از همین طریق توی جیب مردم هستش و به قول شما خون مردم رو میمکه!
ناشناس
۱۰:۴۳ - ۱۳۹۶/۰۹/۰۵
اینا راهزن های نوین هستند
صالح
۱۰:۳۶ - ۱۳۹۶/۰۹/۰۵
خسته نباشید با این راهکار برای مهار گرانی خودرو... طبق معمول مکتب سرمایه داری، تنها پیشنهادتون برای کنترل قیمت ها افزایش واردات برای مثلا رقابته... این همه واردات کردن تا حالا قیمت چی کنترل شده؟
اقای روحانی اگه به شخصیت خودشون علاقه مند هستن باید زیر مجموعه های خود و شرکت های خودروسازی رو ملزم به رعایت انصاف در تولید و کیفیت تولیدات شون بکنند...از این خودروهایی که شما عرض کردید در گمرک خاک می خورن و لابد توسط بخش خصوصی کاملا سالم و مظلوم وراد شده اند، چند درضد مردم می تونند استفاده کنند؟
پاسخ ها
ناشناس
| |
۱۴:۱۰ - ۱۳۹۶/۰۹/۰۵
شاید درصد کمی ولی با وارد نشدنش باعث میشه قیمت خودروهای داخلی بدون دلیل بالا بره
ناشناس
۱۰:۳۳ - ۱۳۹۶/۰۹/۰۵
عصر ایزان شما هم از بعد از ماجرای دعوت آقای توکلی در خصوص کامنهای ذیل مطالب منتشر شده در سایت الف، خیلی ترسو و محافظ کار شدی. منتشر کن کامنتها رو لطفا،نترس، شاید یکی از این حضرات به خودش بیاد و دست از ظلم به هموطناش برداره.
ناشناس
۱۰:۳۲ - ۱۳۹۶/۰۹/۰۵
گوش اگر گوش حسن ناله اگر ناله من
انچه البته به جایی نرسد فریاد است
خدایا این مافیا ی لانه کرده در وزارت اقتصاد (گمرک) کی میخواد دست از این مملکت برداره.؟
ناشناس
۱۰:۳۰ - ۱۳۹۶/۰۹/۰۵
آقای روحانی دیگر به رای مردم نیاز ندارد، بنابراین دلیلی بر پاسخگویی نمی بیند.
قابل درک است که الان سیاست جانب داری از رقبای سیاسی دیگر را پیش بگیرد و چندان نگران قضاوت مردم نباشد.
اما...
دود این بی اعتمادی مردم نسبت به یک رئیس جمهوری که با رای بالای مردم برکرسی نشسته، به چشم همه خواهد رفت. زمانی که احمدی نژادی دیگر اسب را زین کند و مردم نسبت به قدرت رسیدن چنین فردی کاملا بی اعتنا باشند.
این بار دیگر کشور تحمل خرابکاری را ندارد یعنی ظرفیت اقتصاد ما دیگر پر شده و هر گونه بی برنامگی منجر به رخ دادهایی مخرب خواهد شد.
کاش جناب روحانی بداند که روی لبه تیغ راه می رود و تنگ بلور اعتماد مردم را در دست دارد. مبادا ترک بردارد این چینی اعتماد، که صدا شکستن اش تنها دشمنان این خاک را خوشحال خواهد کرد
ناشناس
۱۰:۲۹ - ۱۳۹۶/۰۹/۰۵
اجرای اخیر توقف ناگهانی ورود خودرو به کشور، مرا به یاد پرونده دستکاری ناگهانی تعرفه موبایل در دولت احمدی نژاد انداخت

درود بر شما آقای محمدی
فرهاد
۱۰:۲۲ - ۱۳۹۶/۰۹/۰۵
کو گوش شنوا اقا نشسته تو جلسه رسمی داره با دست رون مرغو از لای دندوناش میکشه بیرون
ناشناس
۱۰:۲۰ - ۱۳۹۶/۰۹/۰۵
تا بوده همین بوده ،تا هست همین هست....
محمد
۱۰:۱۳ - ۱۳۹۶/۰۹/۰۵
یکی از تعجبات من همین دستورات ناگهانی هست که بی توجه به وضعیت بازار و مردم گرفته میشه
سایت عصر ایران هست و آقای محمدی و دیگر هیچ
ناشناس
۱۰:۱۰ - ۱۳۹۶/۰۹/۰۵
دولتی که با وزرای مولتی میلیاردر و دارای ده‌ها شرکت شکل می‌گیرد چگونه می‌تواند به فکر تولید، جوانان بیکار، و اشتغال و ازدواج‌شان و... باشد؟!
ناشناس
۱۰:۰۹ - ۱۳۹۶/۰۹/۰۵
افراد سودجو و وطن فروش هستن چه در دولت احمدی چه روحانی.علتش هم عدم تخصص و با ژن خوب به بالا رسیدن هست
mohammad
۱۰:۰۹ - ۱۳۹۶/۰۹/۰۵
احسنت برشما عصر ایران . زالو صفتان همیشه در کمین خون مردم مظلوم اند .
حامد
۱۰:۰۴ - ۱۳۹۶/۰۹/۰۵
بله٬ شوربختانه آقای روحانی بعد از انتخابات و نشستن به کرسی ریاست جمهوری خودش به خواب زده
نتیجه این سیاست هم سرخوردگی مردم و بی اعتمادی به دنبال داره
قطعا آقای روحانی الآن کمترین میزان محبوبیت رو از سال ۹۲ به این سمت برخوردار و چون قرار نیست در انتخابات دیگه ای کاندید بشه صدای مردم هم برایش اهمیتی نداره
ناشناس
۱۰:۰۱ - ۱۳۹۶/۰۹/۰۵
تو ایران کسی پیدا میشود که مردمی و مدافع منافع مردم باشد
ناشناس
۱۰:۰۱ - ۱۳۹۶/۰۹/۰۵
تصمیم درستی است... چرا باید ارز کشور برای خرید خودروهای لوکس صرف شود؟
ناشناس
۰۹:۴۹ - ۱۳۹۶/۰۹/۰۵
ضررش واس ما مردم عادی هست قطعا اونایی که ماشیناشون تو گمرگ خاک میخوره دق ودلیشون سر مردم خالی میکنن حالا یا کاسبن یا هر شغل دیگه ای ک دارن تو کارشون عوضشو از مردم درمیان
سامیار
۰۹:۴۸ - ۱۳۹۶/۰۹/۰۵
ولمون کن عمو، دولت دست خودشه ....
کی داره با آبروش بازی میکنه !!!؟
ناشناس
۰۹:۴۷ - ۱۳۹۶/۰۹/۰۵
مافیای واردات خودرو مانند بسیاری از ماقیاهای رنگارنگ دیگر درون کشور !!
حمید
۰۹:۴۶ - ۱۳۹۶/۰۹/۰۵
دلالی دولتی با بخش خصوصی و بیچاره شدن مصرف کننده
فریدون
۰۹:۴۲ - ۱۳۹۶/۰۹/۰۵
واقعا متاسفم برای مردم ارزش قائل نیستند /جناب روحانی هم که ظاهرا خیلی زودتر از اتمام دوره ۴ ساله خسته شده اند
ناشناس
۰۹:۴۲ - ۱۳۹۶/۰۹/۰۵
ممنون از مقاله مسئولانه
این مسیر حرکت را ادامه بدهید
سعید
۰۹:۲۷ - ۱۳۹۶/۰۹/۰۵
یعنی دولت روحانی ام آره؟؟؟؟؟ ماخیلی امید داشتیما
ناشناس
۰۹:۲۷ - ۱۳۹۶/۰۹/۰۵
این حسن آقا کاری از دستش بر نمی یاد
ناشناس
۰۹:۲۵ - ۱۳۹۶/۰۹/۰۵
ايران خودرو را به آلمان يا تحت ليسانس آلمان بدهيد و واردات خودرو را بدون گمرك آزاد كنيد هم هوا تميزتر مي شود هم كشته هاي جاده ها كمتر مي شود و اتفاقا اشتغال ايران خودرو اگر تحت ليسانس باشد بيشتر و بيشتر مي شود و مي تواند صادرات آبرومندانه اي داشته باشد .هميشه پاك كردمن عفونت و تغيير سخت است ولي بعدا همه از آن منفعت مي برند .آقاي روحاني از منفعت هاي زودگذر ايران خودرو براي دولت چشم بپوشيد و نگاهي هم به امارات فسقلي بكنيد كه چگونه اين مشكلات را به راحتي حل كرده و تبديل به يك كشور رويايي شده است شما هم امير كبير ايران شويد و از زورگويان نترسيد همه مردم با شما هستند كافي شما قدمي براي آنها برداريد......
ناشناس
۰۹:۲۴ - ۱۳۹۶/۰۹/۰۵
پشت پرده این ها واسطه ها هستند، خودرو سازی ها با رانت های بزرگ هستند. وقتی نمایندگی یک خودرو سازی کره ای را به یک خودرو سازی می دهید چه انتظاری هست؟ توی چند سال گذشته چه اتفاقی برای خودرو سازی چین افتاد چرا بعداز 40 سال برای خوردرو سازی های ما حادث نشده؟ چین هم همین محدودیت ها را دارد؟
طاهر
۰۹:۲۴ - ۱۳۹۶/۰۹/۰۵
جناب اقای روحانی همانطور که در جریان افزایش قیمت نان مداخله کردید در این مورد مهم هم مداخله کنید؟؟
واقعا حوزه اختیارات شما کجاست؟! در حد همین نان!!!
پاسخ ها
ناشناس
| |
۱۷:۳۶ - ۱۳۹۶/۰۹/۰۵
من فکر می کنم اون جریان افزایش قیمت نان و متوقف کردنش هم یه نقشه از پیش تعیین شده بود که بگن حواسشون به مردم هست، اما در پشت پرده هر کاری می خوان بکنن
ناشناس
۰۹:۲۰ - ۱۳۹۶/۰۹/۰۵
يعني روحاني بي خبره؟؟ در هر دو صورت بي تدبير چه بي خبر باشه و كاري نكنه و چه با خبر...
اينم از رئيس جمهور مدبرتون :D:D:D:D:D:D:D
عباس
۰۹:۲۰ - ۱۳۹۶/۰۹/۰۵
از کجا معلوم که خود آقای روحانی و شرکا نیز دستشان در اینکار نباشد و آقای وزیر سابق صنعت و معدن و تجارت.؟
ناشناس
۰۹:۱۹ - ۱۳۹۶/۰۹/۰۵
احسنت درود بر شرفت جناب محمدی عزیز
ناشناس
۰۹:۱۲ - ۱۳۹۶/۰۹/۰۵
با سلام
جانا سخن از زبان ما می گویی اما چه سود که در این کشور انچه به جایی نرسد فریاد است از شتر پرسیدن چرا گردنت کج است و ... بماند
ناشناس
۰۹:۱۱ - ۱۳۹۶/۰۹/۰۵
خدا بیامرزه رفتگان نگارنده رو
بخدا من الان 6 ماهه میخوام ماشین بخرم
هر روز قیمتا غیر منطقی تر از دیروز
اشکم داره در میاد
محمد رضا
۰۹:۰۸ - ۱۳۹۶/۰۹/۰۵
با سلام
در پایان نوشته تان که گفته اید "آقای روحانی! خودتان وارد این ماجرا شوید و از وزرای مربوطه توضیح بخواهید و البته به آنچه می گویند بسنده نکنید و بیشتر تحقیق نمایید؛ " دقیقاً نکته همینجاست . در مدل های جهانی ارزیابی مثل EFQM در موارد اینچنینی برای رسیدن به ارزیابی منصفانه 70% به داده های برداشتی (یعنی نظرسنجی از ذینفعان) و 30% به داده های عملکردی اکتفاء می کنند. حال واضح است که به جای اکتفاء به اعداد و نمودار و ... نهادهای ذیربط و توجیهات آنها، باید به سراغ همه ذینفعان (خریداران، فروشندگان و ...)رفت تا اطلاعات درستی بدست آورد و نهایتاً تصمیم درست.
این نهایت بی عدالتی است که یک شبه قانون و رویه ای را متوقف کنیم !! شاید توجیه شود که اگر از قبل گفته می شد فلان اتفاق می افتاد و ... اما این هم توجیه است.
حسن
۰۹:۰۸ - ۱۳۹۶/۰۹/۰۵
خودشان قانون وضع می کنند تا منافعشان را تامین کنند، هر وقت که دیگر صلاح ندیدند آنرا تعلیق میکنند، و بعد هم کلا بنفع خود تغییر می دهند، همه این کارها را با شعار عوام فریبانه حمایت از صنعت خودرو سازی انجام می دهند. خودروسازی احتراقی تا چند سال دیگر در جهان حذف می شود، اما اینجا هنوز در فکر پیشرفت و توسعه آن هستند، یقینا تا وقتی که کلا منسوخ شوند هم به آن دست نخواهند یافت.
عموعبداله
۰۹:۰۶ - ۱۳۹۶/۰۹/۰۵
ای بابا! دلتون خوشه که هنوز به روحانی امید دارید! مگر تا حالا متوجه تغییر رویه روحانی نشدین؟
پاسخ ها
ناشناس
| |
۱۵:۰۲ - ۱۳۹۶/۰۹/۰۵
اون موقعی که هنوز تغییر رویه به قول شما نداده بود چه گلی به سر این مملکت زد ؟
سیروس
۰۹:۰۴ - ۱۳۹۶/۰۹/۰۵
احسنت بسیار متین و بحق بود .
فقط مشکل اصلی اینستکه که مسئولین اصولاً این متن شما را نمی بینند که بخواهند ذره ای به آن اهمیت دهند.
پاسخ ها
ناشناس
| |
۱۳:۵۴ - ۱۳۹۶/۰۹/۰۵
مسئولین این متنها رو میبینند و خودشون به همه این مسائل واقفند. ولی خان گسترده تولید خودرو (آشغال) در ایران حداقل 200000 نفر رو تغذیه می کنه و متاسفانه دولت تدبیر و امید هیچ تدبیری برای جایگزینی شغل مناسب برای این نفرات نداره. پس محکوم به تحمل این وضع هستیم.
محمد
۰۹:۰۰ - ۱۳۹۶/۰۹/۰۵
درود بر شرفت آقای محمدی. تا کی و جند بر این ملت باید ظلم مضاعف شود. به اسن حمایت از تولیدداخل در طول دهه های اخیر با این توجیه جان صدها هزار انسان را در سوانح جاده ای گرفتید، صدها هزار انسان را معلول کردید و هزاران خانواده را از هم پاشیدید. شرم کنید. خروجی این 40 سال حمایت از به اصطلاح تولید داخل چی هست؟؟ کدام ارتقا کیفیت روی داده؟ کدام تغییر بنیادی در تولید داخل شکل گرفته؟؟؟ شرم بر شما
حسام
۰۹:۰۰ - ۱۳۹۶/۰۹/۰۵
باریکلا!
ناشناس
۰۸:۵۹ - ۱۳۹۶/۰۹/۰۵
درود بر عصر ایران
مجید
۰۸:۵۹ - ۱۳۹۶/۰۹/۰۵
کثیف ترین بازی برای کسب پولهای بادآورده که توسط خود دولت و نزدیکان اقازاده ها سازماندهی میشه همینه. در طول هفته گذشته موج افزایش قیمت خودروهای وارداتی لوکس میلیاردها تومن به جیب سرمایه دارهای رانت خوار وارد کرد و دولتیان خدمتگزار عامل و سهیم در این دزدی بودند. از سه ماه قبل ثبت سفارش خودروهای CBU ممنوع و منوط به داخلی سازی شده و عملا سطح گسترده ای از محصولات وارداتی بازار از رده خارج میشن و این یعنی کمبود محصول در بازار و افزایش قیمت و سودجویی عده ای خائن که از قبل مطلع بودند.تازه این اول کاره و در این مافیابازی به زودی شاهد افزایش قیمت خودروهای داخلی هم به بهانه حفظ فاصله با خودروهای خارجی و پرکردن خلا قیمتی بازار خواهیم بود بطوریکه به احتمال فراوان محصولات نظیر 2008، کپچر، هایما؛ سورزوکی با افزایش بالای 10 میلیون تومان روبرو شده و هزینه های آن را به مشتری تحمیل خواهند کرد. این همان عدالت اجتماعی که آقایان ازش دم میزنند است. یعنی به طور عادلانه اطلاعات بین همه پخش میشه و همه مردم در کسب سهم بازار خودرو برابر هستند. سازمان بازرسی هم که...
محمد
۰۸:۵۷ - ۱۳۹۶/۰۹/۰۵
به قول طارمی: حتما خیریتی توش هست!!!
ناشناس
۰۸:۵۴ - ۱۳۹۶/۰۹/۰۵
چند سال قبل وقتی کمپین نخریدن خودرو صفر بین مردم براه افتاد و دولت بجای حمایت از مردم و مدیریت صحیح به مردم دهن کجی نشان داد و قضیه وام 25 میلیونی را برای نجات خودروسازان بی کفایت بوجود آورد دیگر امروز از مسئولان پایین دست نباید انتظار بیشتری داشت. اینان فقط برای سود شخصی کار میکنند والسلام
پاسخ ها
ناشناس
| |
۱۵:۰۶ - ۱۳۹۶/۰۹/۰۵
وارد کننده چندین هزار خودرو چند صد میلیونی جزو مردم عادی نیست
لطفا کمی جامع تر فکر کنید
ناشناس
۰۸:۵۲ - ۱۳۹۶/۰۹/۰۵
متاسفانه نتیجه این کارها این میشه که سرمایه گذار جرعت سرمایه گذاری در ایران را از دست میدهد و بقیه اش را خودتون بهتر میدونید

تورم
بیکاری
کاهش ارزش پول ملی
و...
پاسخ ها
ناشناس
| |
۱۵:۰۱ - ۱۳۹۶/۰۹/۰۵
چون دوست دشمن است شکایت کجا بریم

سرنخ و بگیری میرسی به همین هایی که 20 30 تا شرکت دارن و ...
تعداد کاراکترهای مجاز:1200