تاکنون خودروهای فوق العاده زیادی را دیده‌ایم. بنتلی بنتایگا و لامبورگینی اوروس از جمله مدل‌های لوکس این روزها محسوب می‌شوند.
رولزرویس تائید کرده که خودروهای اسپورت بیشتری را برای افراد عادی و غیراشرافی خواهد ساخت و انشعابات استون‌مارتین بارها در طول دهه‌های گذشته بسیار سیاستمدارنه به رنج‌روورهای توانمند حمله کرده‌اند.
شما نیز روی شاسی‌بلندهای عجیب و لوکس حساب می‌کنید. به این 4*4 های قدبلند نگاه کنید. قطعا از روند حاکم در ساخت این خودروها متعجب خواهید شد. خودروهایی که هر روز با رقیبی مجلل و توانمندتر از خود روبه‌رو شده و تغییر کاربرد می‌دهند.
به گزارش گروه خودروی عصر ایران به نقل از "تاپ‌گیر"، SUV ها این روزها تغییر ماهیت داده و از دنیای اسپورت به بی‌کران دنیای لوکس حرکت می‌کنند. یکی از این شاسی‌بلندهای که در محدوده عجیب و غریب اسپورت‌های لوکس قرار می‌گیرد، از سرزمین هلند بیرون آمده متولد کارخانه اسپایکر است.
گروه خودروسازی اسپایکر در مدل مفهومی جدیدش با نام اسپایکر
D12 که از نظر بصری بسیار زیبا درآمده، از عناصری بهره
برده که پیشتر در خودروی اسپایکر C8 شاهد آن
بودیم. به همین دلیل است که در D12 شاهد دریچه‌های
هوای متفاوت و سقف‌های شفاف و به اصطلاح شیشه‌ای هستیم.
خودروسازی هلندی در سال 2006 تصمیم گرفت تا خودروهایی را
ارائه دهد که در ارتفاع بالاتری از سطح زمین حرکت می‌کنند که نتیجه آن D12 پکن تا پاریس است . اما این مدل به دلیل هزینه‌های بسیار زیاد در
ساخت و تولید از سال 2006 در حد یک نسخه مفهومی باقی ماند.
از دیگر عناصر جالب در این خودرو می‌توان به درهای پشتی آن اشاره کرد که به سمت عقب باز می‌شوند. لولای این درها به‌جای قرارگیری روی ستون جلو خودرو، در ستون عقب قرار می‌گیرد. خودرو همچنین به یک مدل بیوتوربوی W12 از نسخه‌های فولکس‌واگن مجهز است که حدود 500 اسب‌بخار قدرت دارد.
با وجود وزن 1850 کیلوگرمی در خودروی پکن تا پاریس، این قدبلند در 5 ثانیه به شتاب صفر تا صد کیلومتر دست می‌یابد. اگر به سال 2006 و اولین نمایش این خودرو در نمایشگاه پاریس برگردید، به این نتیجه می‌رسید که شتاب‌گیری این خودرو به عنوان یک شاسی‌بلند خیره‌کننده به نظر می‌رسد. به خاطر داشته باشید که در آن زمان با نمونه‌هایی مانند بنتایگا و اوروس لامبورگینی مواجه نبودیم.
این روزها اسپایکر وضعیت بهتری نسبت به ورشکستکی قبل پیدا کرده و در تلاش است تا این خودروی خود را با کاهش هزینه‌ها و تغییر ساختار موتور وارد خیابان‌ها کند. خودرویی که از هر لحاظ تهاجمی، خشن و قدرتمند محسوب می‌شود.
سازندگان این خودرو تلاش دارند که تا آن را در نمایشگاه خودروی ژنو 2018 با اصلاحات متفاوت به نمایش درآورند.