موفقیت هوندا سیویک از روند صعود اولیه خود تا حدودی فاصله گرفته است، اما تولیدکننده ژاپنی با مهارتی خاص و ارائه خودرویی متفاوت تلاش دارد تا موفقیت خودروهای هاچبکش را تکرار کند.
به گزارش گروه خودروی عصر ایران به نقل از"کارمگزین"، مدل جدید سیویک مجموعه و یک بسته کامل از یک خودرو کامل ژاپنی است که در قالب یک هاچ بک ارائه شده است. البته اولین ارزیابی‌ها و بررسی‌ها در خصوص در نمایشگاه کارخانه‌ای این شرکت ژاپنی در سوئندون صورت گرفت. سوئیندون خانه جهانی تولیدکننده سیویک‌های جدید محسوب می‌شود. اینک دقیقا 2 هفته قبل از قرار گرفتن این هاچ بک ها روی سکوهای نمایشگاه خودرویی پاریس 2016 به بررسی آخرین تغییرات آن می پردازیم.
هوندا در اولین نمایش‌های این مدل هاچ بک، ابتدا به کاستی‌های نسل نهم مدل های سیویک پرداخت . این گروه خودروسازی تشریح کرد بسیاری از این موارد و کاستی‌ها در مدل‌های جدید هاچ بک از دست رفته است و در مقابل بسیاری از ویژگی‌ها و مشخصات در نسل جدید با توجه به ذائقه نسل جوان مورد بازنگری قرار گرفته یا ارتقاء یافته است.
بنابراین خودروهای جدید هوندا سیویک هاچ بک یک گام بزرگ رو به‌جلو را برای رقابت با دیگر هاچ بک‌های بازار برداشته‌اند که اصلی‌ترین این رقبا بی ام‌و سری 1، واکسهال استرا و فورد فوکوس هستند.
این خودرو بسیار سبک‌تر از نسل‌های قبل طراحی شده است و با این حال بدنه مستحکم‌تری دارد. مرکز ثقل آن پایین‌تر آمده و یک سامانه چند وجهی تعلیق در عقب به هندلینگ بهتر و سواری راحت‌تر آن کمک می‌کند.
فضای درونی خودرو به واسطه افزایش 130 میلی‌متری محور بین چرخ‌ها حدود 30 میلی‌متر افزایش یافته است. خودرو 35 میلی‌متر به زمین نزدیک شده است. فضای محفظه بار بدون تا کردن صندلی‌های ردیف آخر به 478 لیتر می‌رسد.
شکل ظاهری خودرو به شدت اسپورت‌تر به نظر می‌رسد. خودروها به یک موتور یک لیتری سه سیلندر با توان 128 اسب‌بخار یا موتورهای 1.5 لیتری با بازده 184 اسب‌بخار مجهز خواهند شد. هر دو مدل به جعبه دنده‌های 6 سرعته مجهز خواهند شد. احتمال می‌رود در آینده جعبه دنده‌های 7 دنده نیز برای خودروها در نظر گرفته شود.
فضای درونی خودرو به شدت هوشمندتر است. یک صفحه نمایش لمسی در این خودرو جایگزین مدل‌هایTFT شده است. خودرو به سامانه ناوبری ماهواره‌ای و سامانه پیشرفته صوتی و رایانه ای نیز مجهز شده است.