سال گذشته درست در همین روزها، بیش از 5 هزار نفر از هموطنان مان، نمی دانستند که آخرین روزهای عمرشان را می گذرانند یا آخرین روزهای سالم بودنشان را تجربه می کنند. آنها نیز مانند بسیاری از ما فکر می کنند "حادثه برای دیگران است" ولی واقعیت چیز دیگری بود.
391 کشته و حدود 5 هزار مجروح و معلول - که بسیاری تا آخر عمر زمینگیر شده اند - نتیجه عدم رعایت قوانین رانندگی در چند روز اول سال 94 بود و اینک چشم ها به نوروز 95 دوخته شده است و معلوم نیست این بار، بی توجهی به مقررات رانندگی، بهار چندین خانواده را به خزان تبدیل خواهد کرد.
عصر ایران از امروز تا پایان سال، موضوع سفرهای نوروزی و این که چه کنیم تا نوروز زیبا را بدون حادثه و تصادف سپری کنیم را به طور جدی در دستور کار خود قرار می دهد.
از همه شما نیز می خواهیم در انتشار و بازنشر این مطالب، با نیت کمک به کاهش تلفات رانندگی در نوروز 95 همراهی مان کنید. این مطالب را حتی بدون ذکر نام عصر ایران نیز می توانید منتشر کنید، به دیگران بفرستید یا در تلگرام و جاهای دیگر، بازنشر کنید. مهم این است که توجه همه به خطری که در کمین شان است جلب شود. اگر ما بتوانیم به کمک همدیگر، نجات حتی یک نفر از مرگ را در تصادفات جاده ای رقم بزنیم، کار بزرگی کرده ایم ، هر چند که باور داریم با همراهی همدیگر در بازنشر و اطلاع رسانی به دوستان مان، می توانیم افراد زیادی را نجات دهیم و شاید یکی از نجات یافتگان، خودمان باشیم. سه گانه مرگ
رئیس پلیس راه کشور در گفت و گو با
عصر ایران می گوید:
واژگونی، تخطی از سرعت مجاز و انحراف به چپ سه دلیل مهم بروز تصادفات در جاده های کشور است.
سرهنگ محمدحسین حمیدی، یکی از دلایل واژگونی خودرو را خستگی و
خواب آلودگی ذکر کرده و می گوید: به رغم اینکه همگان فکر می کنند واژگونی
در ساعات شب به وقوع می پیوند باید اعلام کنم که بیشترین واژگونی ها در روز
به وقوع پیوسته است.
آب و هوای مسیر غافلگیرتان نکند فرمانده
پلیس راه کشور می گوید: در نوروز 94 تعداد زیادی از هموطنان به دلیل
غافلگیری در شرایط بد آب و هوایی مشکلات زیادی را در طول سفر تجربه کردند.
پس گمان نکنید حال که شرایط آب وهوا در مبدا مناسب است در طول جاده و یا در شهر مقصد هم وضعیت به همین گونه خواهد بود.
قبل از سفر وضعیت آب و هوا در طول مسیر را از قبل بررسی کرده و وسایل و امکانات لازم را با خود همراه داشته باشید.
سرویس فنی خودرو قبل از سفر را جدی بگیریدقبل از اینکه بخواهید با خودروی شخصی خود مسافرت بروید ابتدا از سلامت آن اطمینان کافی داشته باشید.
حتما قبل از سفر چنانچه خودروی شما دارای نقص فنی است حتما آن را برطرف کنید تا در جاده نمانید. مخصوصاً سیستم ترمزها و باد لاستیک ها را حتماً بررسی نمایید.
* آنچه امروز گفتیم، صرفاً مقدمه بحث بود؛ در روزهای آینده جزئیات بیشتری را درباره علل واژگونی، بررسی واژگونی ها از منظر زمانی و مکانی، نقص های فنی منجر به تصادفات، خواب آلودگی، نکات ایمنی و ... را مرور خواهیم کرد.
با ما همراه شوید و این مطالب را حتی اگر خواستید، بدون ذکر منبع به دیگران هم بفرستید. این یک کمپین انسانی است.همچنین اگر مطالب یا عکس هایی دارید که فکر می کنید به این کمپین کمک می کند، برایمان بفرستید تا ما هم منتشر کننده محتواهای تولیدی شما باشیم. عکس ها را به تلگرام عصرایران بفرستید: @MyAsriran
برخلاف آنچه تصور می شود واژگونی خودرو بیشتر در روزها اتفاق می افتد نه شب ها
سبقت و سرعت غیر مجاز جان صدها هزار ایرانی را در سال های اخیر گرفته است
بررسی فنی خودرو قبل از سفر یک الزام عاقلانه است
در نوروز 94 تعداد زیادی از هموطنان به دلیل شرایط بد آب و هوا در جاده با مشکل مواجه شدند
درب کارخانه سایپا را ببندید درب ایران خودرو را ببندید بخدا تلفات به یک درصد می رسه
لطفا چاپش کنید.... واحد های حمایت از حقوق مصرف کنندگان ، حمایت از استاندارد و کیفیت و حمایت از بازار رقابت ،،،، همه و همه فرمالیته هستن.
این مسئله نیاز به یه فرهنگ سازی ملی داره که از خود ملت شروع میشه البتهحکمیت هم بایستی بسترسازی بکنه و آموزش بده
قطعا ابن كمپين مي تواند در كاهش تلفات جاده اي تاثير گذار باشد.
جاده ها و معابر استاندارد نیستند قبول
خودروها استاندارد نیستند قبول
ولی رانندگی بد مهم ترین عامل ترافیک و تصادفات و درگیریهای ناشی از تصادفات است.
مهم تر از این کمپین ، کمپین "گذشت" است.
بیاید کمی آرام تر و صبور تر باشیم ...
اما اين حجم از تبليغات براي سفرهاي نوروزي و شلوغ شدن جاده ها ، پهناوري كشور ،، سرعت زياد براي زمان كم اين مشكلات رو پديد مياره.
متاسفانه آمار هاي دقيقي هم از وضعيت جاده هاي كشور، شدت تصادفات در هر استان ،،، وجود نداره.
بايد جاده ها از لحاظ درجه ريسك با سوابقي كه دارند طبقه بندي بشن و اين درجه جاده به مردم اطلاع داده بشه. ( مثل برچسب انرژي )
اينجوري راننده ها احتياط رو در جاده هاي پر ريسك بيشتر ميكنند.
حتي جريمه هاي رانندگي در جاده هاي پر ريسك بايد ضريب بگيره.
جريمه سرعت در جاده پرريسك بايد مثلا ١.٥ برابر معمول باشه.
شوخي نيست مرگ و از كار افتادگي اين همه انسان.
گرچه مشغولیات درون ماشین هم هست،
بنده پیشنهادم این است؛ادارات تعطیلات را
تقسیم کنند؛عده ای را یکهفته قبل ازعید و
عده دیگر هفته ی بعد ازعیدتعطیلی داشته
باشنددرنتیجه شهروجاده هردوخلوت می شود
وچهارشنبه سوری هم کمی فراموش....
این بهتر از جریمه تاثیر داره .
ناهمواری و خرابی سطح راهها
ایجاد بریدگیهای غیر استاندارد در میانه راهها برای دور زدن
و مواردی از این دست باید توسط دولت اصلاح شود
و از دست مردم کاری ساخته نیست
از تمامي كساني كه اين ايده انساني رو پيشنهاد كردن سپاسگزارم.
بااحترام به عرض ميرساند:در يك كلام نيروي انتظامي محترم چرا در كمين پنهان ميشوي؟ بيا بيرون تا اون عوضي كه بامارپيچ و زرنگ بازيهايش (در نظر خودش ) باعث تصادفات دلخراش ميشود، را بگير نه با يكدفعه سبز شدن بدتر منجر به حواس پرت شدن و جريتر شدن مردم شوي.
مثل کپمین "نه به خودرو صفر داخلی!!"
بخدا با همون پرايدشم اگه درست رانندگي كني اتفاقي نمي افته ما ايراني ها هميشه عادت داريم گير بديم به چيزاي بيخود اقا تو رانندگيتو درست كن بعد بگو فلان ماشين خوبه يا بده
من متن رو به همه دوستام تلگرام کردم و منتظر متن های کاربردی تون هستم تا بلکه من منم بتونم ذره ای در کاهش تلفات و نجات جان انسان ها سهم داشته باشم