عصرایران؛ محمد مهدی حیدرپور - پورشه 918 اسپایدر یکی از جذاب‌ترین سوپراسپرت های جهان محسوب می شود پس جای شگفتی نیست کارخانه ای که این خودرو در آن تولید می شود نیز یکی از جذاب‌ترین کارخانه های جهان باشد. همه چیز در خط تولید پورشه 918 اسپایدر از فناوری های پیشرفته تا نیروی انسانی برای تولید خودرویی خاص وظیفه خود را به بهترین شکل ممکن انجام می دهند.
به گزارش "گروه علم و فناوری" عصرایران، هر یک از 110 مرد و زنی که در خط تولید پورشه 918 اسپایدر کار می کنند توسط "مایکل درولزهاگن"، مدیر تولید و لوجستیک پورشه برای مدل 918 انتخاب شده اند. در شرایطی که روزانه 200 دستگاه خودرو از خط تولید مدل 911 خارج می شوند، خط تولید مدل 918 در طبقه دوم مجموعه زوفن هاوزن تنها 4 دستگاه خودرو تولید می کند. در پس این دقت و توجه وسواس گونه به جزئیات دلایل خوبی نهفته است که در نهایت به شکل گیری خودرویی بی نقص منجر می شود.
قطعات پورشه 918 برای معرفی محصولی با وزن سبک، استحکام بالا و دستیابی به بیشینه عملکرد، طراحی و بهینه سازی شده اند و از این رو همه چیز باید در خط تولید بی نقص باشد. در همین راستا می توان به نکات جالب توجهی اشاره کرد؛ هزینه های مواد خام برای یک دستگاه پورشه 918 بیشتر از قیمت خرده فروشی یک دستگاه پورشه 911 توربو است. و یا اگزوز فولاد ضد زنگ دست ساز این خودرو بسیار گران‌تر از کل بدنه رنگ شده یک دستگاه پورشه پانامرا است. پس جای تعجبی ندارد وقتی مقداری روغن روی کف خط تولید پورشه 918 می ریزد کارگران بلافاصله با محلول پاک کننده آن محل را تمیز می کنند!
حتی پیچ گوشتی های که برای اتصال اجزا اولیه پورشه 918 اسپایدر استفاده می شوند با دقت انتخاب شده اند. پیچ گوشتی های الکتریکی بی سیم با اتصال بلوتوث به شبکه مرکزی متصل هستند. اگر فشار گشتاور آنها با ارقام ثبت شده در شبکه برابر نباشد کل خط تولید متوقف می شود تا مشکل برطرف شود! این پیچ گوشتی ها از تیتانیوم ساخته شده اند که 60 درصد سبک‌تر از مدل های استاندارد و ده برابر گران‌تر هستند.
پورشه 918 اسپایدر یک خودرو تولید محدود محسوب می شود که تنها 918 دستگاه از آن ساخته خواهد شد. به گفته آقای درولزهاگن، پروژه تولید این خودرو در سال 2015 تکمیل می شود. اما می توان انتظار داشت پورشه از خط تولید 918 و پیچ گوشتی های هوشمند خود برای معرفی محصول منحصر به فرد دیگری در آینده استفاده کند.
مایکل درولزهاگن
علتش همون اخمی بود که معوان احمدی نژاد گفت که اگه ما یک اخم به خودروسازان جهان بکنیم ورشکست می شن و کلی زیان می بینند.
این نتیجه همون اخم . ما امریکا رو تحریم کردیم قطعات پورشه رو بهشون ندادیم اونام تحریما رو دو رزدن رفتن قطعه چینی سوار می کنند.
والله به جون اق محمود
این اشغالا چیه
هر قطعه ای درست سر جاش میشینه
ادم کیف میکنه
توان نگه داشتن مشتری رو برای یک مدل ندارن، هی مدل عوض میکن ، ماشین خاص تولید میکنن.
اگه میتونن مثل خودرو سازهای ما یه مدل رو بیست سال نگه دارن ، بدون تغییر، تازه مشتری خودش برای داشتنش هلاک میکنه.
خودروساز هم خودروساز ایرانی!!!!