عصرایران؛ محمد مهدی حیدرپور - ایرباس با همکاری شرکت آمریکایی آئریون در تلاش است تا طرح سفر تجاری مافوق صوت را سریع‌تر از آن چه که پیش بینی می شود به واقعیت مبدل کند. پس از آن که دوران سفر جت مافوق صوت با بازنشستگی دائم هواپیمای کنکورد در سال 2003 به پایان رسید، تنها چند شرکت جرات سرمایه گذاری در این زمینه را داشته و آئریون یکی از نخستین شرکت هایی بود که طرح های بلندپروازانه خود را دنبال کرد.
به گزارش "گروه علم و فناوری" عصرایران، توسعه پروژه هواپیمای مافوق صوت توسط آئریون نزدیک به یک دهه پیش و با برآورد هزینه 1.4 میلیارد دلاری کلید خورد. از آن زمان تاکنون، پروژه این شرکت با تاخیرهای قابل توجه مواجه بوده است. اما همکاری آئریون با ایرباس سرانجام می تواند پروژه هواپیمای مافوق صوت این شرکت را به سر منزل مقصود رسانده و رویای "بیل تریسی"، بنیانگذار آئریون، جامه واقعیت به تن کند.
طبق توافق صورت گرفته بین ایرباس و آئریون، توسعه فناوری هایی که جت تجاری مافوق صوت AS2 را به روشی مقرون به صرفه برای سفرهای هوایی مبدل خواهد کرد، صورت می گیرد. این گامی بزرگ برای شرکت آئریون در راستای پیشرفت پروژه و تجاری سازی آن است. در حقیقت، همکاری با ایرباس می تواند نقش برگ برنده این شرکت را ایفا کرده و شرایط بازی را به طور کلی تغییر دهد.
بخش دفاع و فضای گروه ایرباس پشتیبانی فنی از جمله خدمه مهندسی را در اختیار آئریون قرار خواهد داد که در تلاش برای ساخت و کسب گواهی پرواز نخستین جت تجاری مافوق صوت جهان تا سال 2021 است. در مقابل، آئریون فناوری های اختصاصی که شامل طراحی های آیرودنامیک دارای پتنت می شوند را در اختیار ایرباس قرار می دهد.
انتظار می رود مدت زمان سفر هوایی بین پاریس تا واشنگتن با استفاده از جت تجاری مافوق صوت AS2 در حدود سه ساعت و از سان فرانسیسکو تا توکیو کمتر از چهار ساعت و نیم باشد.