عصرایران - در برنامه اخیر "نگاه یک" شبکه اول سیما ، رئیس کمیته تحقیق و تفحص از صنعت خودروسازی حاضر شد و گزارشی مختصر و سرپوشیده از آنچه در صنعت خودروسازی ایران می گذرد ارائه داد.
از میان سخنان علی علیلو ،سه نکته را می توان به طور برجسته تری مورد مداقه قرار داد:
1 - وی گفت که با انجام این تحقیق و تفحص ، کلیه مشکلات صنعت خودروسازی در ایران مشخص شده و هم اینک معلوم است که گیر کار در کجاهاست که ایران برغم 50 سال سابقه ، هنوز خودروسار نشده و برای تغییر یک پیچ خودرو ، باید از فرانسوی ها اجازه بگیرد.
سخنان ایشان را حمل بر صحت می کنیم و منتظر می مانیم این دردیابی به معالجه هم بینجامد و الّا علم بر بیماری بدون علاج ،فقط رنج بیمار را بیشتر می کند.
اگر با این گزارش اتفاقی در صنعت خودروسازی افتاد ، می توان به مجلسیان دست مریزاد گفت و در غیر این صورت ، باید گفت که وقت خود ، خودروسازان و ملت را تلف کرده اند.
2 - نکته کلیدی سخنان رئیس کمیته تحقیق و تفحص این بود که گفت در این تحقیق، دقیقاً مشخص شده است که قیمت تمام شده هر خودرو چقدر است.
با این حال، وی گفت که اگر لازم باشد ، این قیمت ها را به مردم هم خواهد گفت.
این که قیمت تمام شده هر کدام از خودروهای داخلی چقدر است ، سؤالی است که همانند پرسش از "سن خانم های حساس"، همواره از کنار پاسخ آن با بی اعتنایی عبور شده است! از این رو، کشف قیمت تمام شده واقعی خودروهای داخلی را باید در زمره بزرگ ترین کشفیات دهه های اخیر ایران دانست و به اعضای کمیته تحقیق و تفحص،تبریک گفت.
فقط این سخن که "در صورت نیاز، به مردم هم اعلام خواهد شد" ، قابل هصم نیست چرا که نمایندگان به وکالت از مردم این تحقیق و تفحص را انجام داده اند و این حق خریداران خودرو است که بدانند رفتار مالی طرف معامله شان، بر چه مبنایی است؟
لذا انتطار می رود اعضای کمیته تحقیق و تفحص ، تعارفات را کنار بگذارند و به مردمی که به آنان رأی داده اند بگویند که قیمت تمام شده خودروهای ساخت کشورشان چقدر است؟
3 - اما درباره ماجرای اظهار تکدر رئیس جمهور از افزایش قیمت خودرو:
پیش از این ،نعمت زاده - وزیر صنعت،معدن و تجارت - گفته بود که به رئیس جمهور اطلاعات نادرست داده بودند و این بار ، رئیس کمیته تحقیق و تفحص هم با صحه گذاشتن بر دادن اطلاعات نادرست به روحانی، منابع دیگری را متهم به دادن اطلاعات غلط به رئیس جمهور دانست.
با این اوصاف ، به نظر می رسد در اصل این که به رئیس جمهور اطلاعات نادرست داده شده ، تردیدی نیست ، چه آن که سخنگوی دولت هم این مورد را رد نکرده است.
این که رئیس جمهور کشور ، بر اساس اطلاعات نادرست موضع بگیرد ، از دو منظر جای تأسف و نگرانی است: اول این که یک عده که به رئیس جمهور نزدیک هستند، به وی اطلاعات نادرست می دهند و تا کنون هم خبری از برخورد با این افراد منتشر نشده است.
این برای دولت بسیار زشت است که افرادی بتوانند در موضوع مشخصی مانند خودرو ، شخص اول اجرایی کشور را با اطلاعات غلط تغذیه کنند و این اطلاعات غلط هم مبنای موضوع گیری رئیس جمهور باشد و نهایتاً هم به عنوان نظر رسمی دولت توسط سخنگو اعلام شود.
طبیعتاً این افراد در موارد دیگر می توانند به رئیس جمهور اطلاعات گمراه کننده بدهند.
دوم این که چرا رئیس جمهور باید بر اساس اعتماد به یک سری افراد و بدون راستی آزمایی از کانال های مختلف ، موضع گیری کند؟ این انتقاد به طور صریح و جدی بر شخص حسن روحانی وارد است.
اگر رئیس جمهور درباره قیمت خودرو، موضع نادرستی بگیرد ، حداکثر اثر آن ، می تواند چند درصد بالا یا پایین رفتن قیمت خودرو باشد ولی اگر قرار باشد بر اساس اطلاعات نادرست درباره مسائل مهم تر تصمیم گرفته شود ، این منافع ملی است که می تواند با سخن ، تصمیم یا نوک قلم رئیس دولت جابجا شود.
کسانی که به رئیس جمهور اطلاعات غلط می دهند ، سوهان بر دندانه های کلید تدبیر و امید وی می سایند. بنابراین از رئیس جمهور انتظار می رود، ماجرای اطلاعات غلط در خصوص خودروهای ساخت داخل را به عنوان زنگ خطری جدی بگیرد و در سازوکارهای اطلاعات گیری و سنجش صحت و سقم آن در ریاست جمهوری تجدید نظر نماید و الّا همین اطلاعات غلط می تواند هم برای خود او و هم برای کشور ، بسیار گران تمام شود.
یا نگید اگه لازم باشه میگیم. یا میگید بگید. خلاص
آقای روحانی به جلوگیری از کاهش قیمت دلار پایان دهید!!!!!!!!!!!!!!!!!
یک منبع تجارت نفت در سنگاپور به رویترز گفته‌است که ایران میعانات گازی خود به چین را با قیمتی «بسیار ارزان» می‌فروشد.
موضوع ارزان‌فروشی نفت و میعانات گازی ایران، حتی حمل رایگان نفت توسط خود ایران قبلا نیز در گزارش‌های مختلف بین‌المللی منتشر شده‌است.
رویترز می‌نویسد که ایران نفت فوق سبک و با کیفیت خود را ۵ دلار زیر قیمت دُبی و ۸ دلار زیر قیمت میعانات گازی قطر می‌فروشد. ایران بخش اعظم میعانات گازی خود را از میدان پارس جنوبی تولید می‌کند، میدانی که با قطر مشترک است و این کشور نیز تقریبا تمام میعانات گازی خود را از پارس جنوبی تولید می‌کند و روزانه ۴۵۰ هزار بشکه به کشورهای آسیایی صادر می‌کند
آقای روحانی به جلوگیری از کاهش قیمت دلار پایان دهید!!!!!!!!!!!!!!!!!
من سر رشته ندارم ولی فکر کنم انحصار در این مورد عامل ظلم بر این مردمه هم گران وهم کم یا بی کیفیت بخرند .بابا مثل سیم کارت وموبایل ولوازم خانگی و... از انحصار در آورید تا مردم خودشان انتخاب کنند.آیا جان مردم از شغل اینان مهمتر است؟!
ماشین آمار سازی دولت سابق دهم همچنان با انحراف بیشتر به تولید آمار کاذب ادامه می دهد
بنده بعنوان یک کارشناس که سالیان درازی است در صنعت خودرو فعالیت میکنم مواردی به شرح ذیل در خصوص بی کیفیتی خودرو و گرانی خودرو از زاویه ای دیگر به عرض میرسانم
1- تغییر چارت مدیریتی و افزایش تعداد مدیران
2- عدم پرداخت حقوق مکفی به کارگران
3- ساخت و سازهای بی مورد و تحمیل هزینه ها
4- خرید تجهیزات از شرکتهای واسطه
5- خروج کارکنان و کارشناسان با سواد از شرکتهای خودرو سازی و حضور در کانادا یا استرالیا
6- تولید قطعات توسط خود مدیران و عدم پاسخگویی در خصوص کیفیت
در آخر می توان گفت صنعت خودرو توان تولید خودروی با کیفیت با همین تجهیزات و نیروی انسانی را دارد اگر مدیریت و باز هم مدیریت و باز هم مدیریت درست شود
همیشه مستقل و مردمی باشید که اگر این گونه باشید و این گونه ادامه دهید خدا و مرم هم با شما خواهند بود
البته اگر مردم و سلامتی آنها مهم باشد
اميدوارم
اين لگن هايي كه به نام خودرو به مردم ميدهند بااين كيفيت نامطلوب حتي درافغانستان هم خريدار ندارد حيف كه حق انتخاب نداريم
اگر صرفا مواد و قطعات بكار رفته در يك خودرو و هزينه دستمزد را محاسبه كنيم ، شايد قيمت خودرو بسيار كمتر از اين باشد كه اعلام ميشود ، ولي آيا واقعيت كشور و صنعت ما اينست...؟
قديمي و مستهلك بودن ماشين آلات و تجهيزات صنايع ما ، طراحي قديمي خطوط توليد ما ، پرداخت هزينه هاي چند برابري تامين قطعات ما ( ساخت داخل به معناي صفر تا صد داخلي وجود نداشته و امكان پذير هم نيست ) ، نيروي انساني مازاد ( چند برابري ) خودروسازي هاي ما كه دستور عدم تعديل آنها ( بنا به دلايلي )نيز صادر گرديده ، اعمال تحريمهاي خارجي ( كه تا حدودي قابل تحمل است ) و تحريمهاي ناعادلانه داخلي ( كه قطعا از سر كم آگاهي و ندانم كاري است ) ، سوق تسهيلات بانكي به سمت دلالي و نه توليد ، قوانين دست و پا گير بسياري از بانكها ، گمركات ، استانداردها ، پليس و بسياري از سازمانهاي دولتي ديگر كه مدام چوب لاي چرخ صنعت انداختن است ، سو استفاده از شرايط خاص ايران توسط كشورهائي كه داعيه دوستي و همراهي با ايران در اين برهه را دارند ، و... و ... و... همه و همه دست در دست هم منجر به افزايش هزينه هاي توليد و گران شدن خودرو تا دست مصرف كننده ميگردند...
شما روند افزايش قيمت يك كيلو ميوه يا سبزي را كه تماما داخلي است و در كنار آن روند افزايش قيمت خودرو را در همان دوره زماني با هم مقايسه كنيد ، چه نتيجه اي حاصل ميشود ...؟
كي ايشان مكدر شده اند؟... و... كي قيمت خودروها گران شده است؟
برای همیشه
اطلاعات درست با آقای روحانی دادند ولی بعد که تیم دولت دقیق تر بررسی کرد، به این نتیجه رسیدند که کاریش نمیشه کرد و قیمت خودرو اجباراً باید بالا و غیر واقعی باشه وگرنه خودور سازها ورشکست می شن، گفتند بگیم اطلاعات غلط به رئیس جمهور داده شده.
خدا کنه این سناریو اتفاق نیفتاده باشه وگرنه باید شدیداً افسوس خورد!
بقول معروف لقمه رو دور سر بچرخانید تا این وسط دست یک حرکتی کرده باشد
بنزین 70 درصد
خونه گرون شد
ماشین پر
تورم 30 درصد
یارانه رو هوا
وام بی وام
لغو استخدامها
.
.
.
روحانی مچکریم
با اينكه روحاني را خیلی دوست دارم و شايد خيلي از مشكلات تقصیر ایشان نباشد و دست و پایش بسته شده و اينكه نمی تواند کاری بکند اما اگر روحاني مقصر نيست و دست و پايش بسته است، پس آن زمان كه براي بدست گرفتن مديريت كشور و به سامان رساندن آن كه در مبارزات انتخاباتي رياست جمهوري شعار مي داد كه كليد حل مشكلات در دست من است و در 6 ماهه تمامي معضلات كشور را رفع خواهم كرد، پس چه شد؟
ظاهرن ایشان نیاید به این مسئله ورود میکرد گفتند اطلاع غلط دادنند
اما از آنطرف وزیر صنعت و تجارت با دلخوری(!) از پیگیری مکرر مردم و رسانه‌ها برای تثبیت قیمتها و جلوگیری از گرانی بیشتر اظهار داشته اند: «چند بار بگویم دولت بدنبال تثبیت قیمتها نیست؟! شما اگر سندی پیدا کردید، بروید اجرا کنید!»
واقعا" حرف كداميك را باور كنيم؟ حرف رئيس جمورمان را كه با آراء مردم مجبور است اينجور حرفها را بزند و يا وزير ايشان را كه بدون انتخاب مردم در جايگاه وزارتي صدارتش را مي گذراند؟
آیا از این سخن وزير برداشتی جز این می‌شود که اي مردم بشنويد ولي هر چيزي را باور نكنيد و ما هم کاری به کار کسی نداریم، بروید و هر کار که می‌خواهید بکنید!؟
جناب رئيس جمهور و آقای وزیر محترم! آيا واقعا کسی در كشور ايران دغدغه اقتصادی و معیشت مردم را دارد؟!
احتراماً جهت روشن شدن افكار عمومي موارد زير به استحضار ميرسد:
-قيمت تمام شده هر كالايي جزء محرمانه ترين اطلاعات هر توليد كننده اي در سراسر دنيا است.
-صنعت خودرو به رقم مشكلاتي كه دامن كل توليد ات داخلي را گرفته و اصولاً در ايران توليد واقعي وجود ندارد اما بيشترين سهم اشتغال را ايجاد نموده چه در سطح قطعه سازان و چه در سايت هاي توليدي
-منكر عقب ماندگي صنعت خودرو نيستم كدام صنعت را در ايران سراغ داريد كه با صنايع مشابه خود رقابت ميكند؟
قيمت خودرو سياسي است و انحراف افكار عمومي چرا كه قيمت ها در كليه بخش ها لجام كسيخته و روزانه شده در حال افزايش است وكسي با آنها اصولاً كاري ندارد مانند مواد غذايي كه با سلامت مستقيم مردم سرو كار دارد
با احترام كارشناس شاغل در بخش خودرو
اما به روحانی همیشه امید هست