پژوهشگران دانشگاه علوم پزشکی کرمانشاه با همکاری محققان دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی در حال ساخت سیستمی برای تشخیص خواب آلودگی و سطح هوشیاری رانندگان هستند که موجب کاهش خطای انسانی در حین رانندگی می‌شود.
به گزارش ایسنا، دکتر فرامرز قره گوزلو در مراسم رونمایی از تجهیزات شبیه‌ساز رانندگی اتوبوس با اعلام این مطلب خاطرنشان کرد: 20 تا 30 درصد تصادفات جاده‌یی ناشی از خستگی و خواب آلودگی رانندگان است.
وی استفاده از امواج مغزی را یکی از روش‌های تشخیص خواب آلودگی عنوان و خاطرنشان کرد: هر حرکتی که فرد انجام می‌دهد بازتاب آن در سیگنال‌های مغزی منعکس می‌شود.
قره گوزلو گفت: در سیستم تشخیص خواب آلودگی رانندگان از پارامترهایی چون عملکرد خودرو، زاویه و گشتاور فرمان و پرسش از رانندگان استفاده شده و برای تشخیص خستگی و خواب آلودگی فرد از مقیاس آنالوگ بصری استفاده می‌شود.
عضو هیات علمی دانشگاه علوم پزشکی کرمانشاه خاطرنشان کرد: خستگی مرحله قبل از خواب است و برای بررسی میزان سطح هوشیاری و خستگی فرد از روش آنتروپی که یک روش بررسی سیگنال مغزی است استفاده می‌شود.
وی، بررسی حالات چهره و چشم را از دیگر پارامترهای مورد ارزیابی برای خستگی و خواب آلودگی رانندگان عنوان و تصریح کرد: بدین منظور دوربینی در جلوی داشبورد نصب می‌شود و به بررسی وضعیت پلک زدن و میزان باز بودن چشم رانندگان می‌پردازد. در واقع در صورت خواب آلودگی این سیستم به فرد هشدار می‌دهد.