مازیار دانیالی - کرایسلر فرمول ساده‌ای را برای تولید نسل دوم خودرو 300 SRT8 در نظر گرفته که شامل استفاده از خودرو سدان 300C به همراه موتور پر قدرت هشت سیلندر خورجینیHEMI و در نهایت لذت بردن از رانندگی است. اگرچه تغییرات دیگری در نمای خارجی و داخلی کرایسلر 300 SRT8 صورت گرفته، اما موتور 6.4 لیتری با توانایی تولید 470 اسب بخار نیرو و گشتاور 470 پوندفوت در کانون توجه قرار گرفته است. این خودرو از یک جعبه دنده 5 سرعته اتوماتیک برای انتقال نیرو از موتور به چرخ‌ها سود می برد.
با وجود اندازه بزرگ و سیستم انتقال نیرو تا حدی قدیمی، سرعت کرایسلر 300 SRT8 ظرف 4 ثانیه از صفر به 96 کیلومتر در ساعت رسیده و در کمتر از 13 ثانیه نیز به حداکثر سرعت محدوده شده 281 کیلومتر در ساعت می رسد. مصرف سوخت این خودرو برابر با 14 مایل در هر گالن در شهر و 23 مایل در هر گالن در بزرگراه است. قابلیت توقف کرایسلر 300 SRT8 به لطف استفاده از دیسک‌های ترمز 14.2 اینچی و 13.8 اینچی با کالیپرهای چهار پیستونه ساخت برمبو به ترتیب برای چرخ‌های جلو و عقب، ارتقا چشمگیری داشته است.