مدیرعامل سازمان منطقه آزاد قشم، گفت: جزیره قشم با همت متخصصان ایرانی و استفاده از فناوری روز جهانی، از طریق نصب ریل بر روی آبراه حیاتی خلیج‌فارس به شبکه راه‌آهن سراسری کشور متصل می‌شود.
به گزارش ایسنا،"اسفندیار حیدری‌پور" افزود: جانمایی خط ریلی در طرح جامع ارتباطی خلیج‌فارس با محوریت پل، امکان تردد قطار از روی آبهای خلیج‌فارس و سفر ریلی را به جزیره قشم امکانپذیر می‌سازد.
حیدری‌پور ادامه داد: جزیره قشم با 86 کیلومتر ریل‌گذاری و ایجاد سه ایستگاه از اسکله کاوه جزیره قشم به راه آهن سراسری در اسکله شهید رجایی بندرعباس متصل می‌شود.
مدیرعامل سازمان منطقه آزاد قشم، تصریح کرد: طرح جامع ارتباطی خلیج‌فارس به عنوان مهمترین طرح پل‌سازی کشور وارد مرحله عملیاتی شده است.
وی با اشاره به اهمیت توجیه اقتصادی این طرح ملی، گفت: بهره‌برداری از پل خلیج‌فارس منجر به ترانزیت کالا از اسکله کاوه جزیره قشم به داخل کشور و کشورهای آسیای میانه و در نهایت موجب تحولی عظیم در مبادلات اقتصادی کشور خواهد شد.
حیدری‌پور با اشاره به دو طرفه بودن ریل راه‌آهن این طرح ملی، اظهار كرد: ریل‌گذاری بر روی پل خلیج فارس به فاصله دو کیلومتر به صورت یک طرفه و مابقی مسیر از اسکله لافت تا اسکله کاوه در جزیره قشم به طول 28 کیلومتر و از اسکله پهل تا اسکله شهید رجایی در بندرعباس به فاصله 56 کیلومتر به صورت دو طرفه است.
به گفته وی، افتتاح و بهره‌برداری از این پروژه ملی و تردد قطار و خودرو از بالای آبهای نیلگون خلیج فارس به افزایش سفرهای جزیره زیبای قشم در جنوب ایران منجر خواهد شد.
پل خلیج‌فارس با دو باند رفت و برگشت خودرویی، یک باند یک طرفه ریلی و مسیر پیاده‌رو با حدود 40 مترعرض و حدود دو کیلومتر طول، جزیره قشم در جنوب کشور را به بندرعباس متصل می‌کند.