صفحه نخست

عصرايران دو

فیلم

ورزشی

بین الملل

فرهنگ و هنر

علم و دانش

گوناگون

صفحات داخلی

کد خبر ۲۳۰۶۹۳
تعداد نظرات: ۷۲ نظر
تاریخ انتشار: ۱۴:۲۷ - ۱۵ شهريور ۱۳۹۱ - 05 September 2012

خطرناک ترین اتوبان تهران کجاست؟

+تصاویر
عصرایران - یکی از اتوبان های زیبای شهر تهران ، اتوبان امام علی (ع) است که از بالای بزرگراه ارتش در شمال شرقی تهران آغاز می شود و تا نظام آباد ادامه می یابد و البته طرح توسعه ای آن نیز در دست اجراست.



این اتوبان که نسبت به اکثر اتوبان های شهری ، تازه ساز است ، برغم اهمیت ارتباطی و آراستگی اش ، یکی از خطرناک ترین معابر شهر است.
یکی از علل این خطرناکی ، شیب اتوبان است که به ویژه در روزهای بارانی و برفی ، احتمال تصادف را تشدید می کند.

به علاوه ، اتوبان امام علی (ع) را شاید بتوان پیچ در پیچ ترین اتوبان شهری تهران نامید زیرا در بخش عمده ای از مسیر آن ، نمی توان یک یا دو کیلومتر را در مسیر مستقیم رانندگی کرد و مدام باید در پیچ و تاب اتوبان پیچید و جلو رفت.

این نکات ، به علاوه اندک بودن نسبی بار ترافیک در این اتوبان ، باعث شده است تا کنون تصادفات جرحی و فوتی متعددی در آن شکل بگیرد و پلیس نیز که حداکثر سرعت مجاز در اتوبان های شهری را 110 کیلومتر اعلام کرده ، این رقم را در این اتوبان به 80 کیلومتر در ساعت تقلیل دهد.



با این حال ، موارد پیش گفته ، تنها وجوه خطرناک این اتوبان نیستند ، بلکه رودخانه ای که از وسط دو مسیر رفت و برگشت اتوبان می گذرد ، مزید بر علت شده است  تا رانندگی در اتوبان امام علی(ع) ، در حد اعلای خطر باشد و احتمال مرگ ، به طرز مضاعفی افزایش یابد.



البته شهرداری ، بخش عمده رودخانه را با سازه های بتونی پوشانده است تا از سقوط خودروها در آن ، جلوگیری کند ولی در نقاط زیادی از این اتوبان ، رودخانه سرپوشیده نیست و این احتمال که با کوچکترین تصادف یا انحراف از مسیر ، خودروها به رودخانه بتنی سقوط کنند و ضریب آسیب شان بالا برود ، وجود دارد.



البته احتمالاً این بخش های سر باز ، بنا به ملاحظاتی فنی برای زمان هایی مانند سیل یا جهت لایروبی و نظایر این باشد ولی این ها ، دلایل موجهی برای ناامن کردن دائمی اتوبان نیستند و این بخش ها را می توان با سازه های توری-فلزی متحرک که در مواقع نیاز قابل برداشتن و جابجایی باشند ، پوشاند.



در صورت افتادن خودرو و سرنشینان در این رودخانه ، با توجه به جریان آب در آن که به دلیل شیب رود در برخی نقاط بسیار شدید است ،افراد به درون بخش های سرپوشیده رودخانه  کشیده می شوند و عملیات نجات ، بسیار سخت می شود زیرا قبل از آن ، باید عملیات تجسس نیز برای یافتن قربانیان صورت گیرد.





آنچه این سناریو را محتمل تر و اتوبان را خطرناک تر می کند این است  که بسیاری از طول مسیر ، حتی گاردریل هم ندارد و بین خودرویی که با سرعت از اتوبان می گذرد و دره بتونی رودخانه ، تنها یک خطای کوچک رانندگی و اندکی چمن فاصله است.
متأسفانه تابلو های هشدار دهنده درباره خطر سقوط در رودخانه هم در این اتوبان نصب نشده است.



جالب توجه اینجاست که بخش هایی از روخانه سرپوشیده شده است اما در بعضی نقاط ، کنار رودخانه سرپوشیده ، گودال هایی وجود دارد که سقوط در آنها ، احتمال مرگ را شدیداً افزایش می دهد.



بی گمان می توان با تکمیل عملیات پوشش رودخانه - ولو با سازه های توری،فلزی - و نیز تجهیر همه قسمت های اتوبان به گارد ریل یا حفاظ های استانداردتری مانند سیم حائل و البته کنترل سرعت در این اتوبان ، کاری کرد که مردم این گذرگاه را به همان زیبایی اش بشناسند نه به خطرناکی و مرگ آوری اش.



حیف است که این همه زحمت و هزینه که برای ساخت اتوبان امام علی(ع) صرف شده ، به خاطر مسائلی کوچک و کم هزینه ، هدر رود و این اتوبان، قاتل جان شهروندان شود.
ارسال به تلگرام
انتشار یافته: ۷۲
در انتظار بررسی: ۲۹
غیر قابل انتشار: ۱۳
محمد
۱۴:۱۶ - ۱۳۹۱/۰۶/۱۹
لطفا یه نفر یک اتوبان بی خطر در تهران معرفی کنه
ناشناس
۱۴:۰۳ - ۱۳۹۱/۰۶/۱۹
لطفا بی خطرترین اتوبان را هم معرفی کنید
ناشناس
۱۳:۴۱ - ۱۳۹۱/۰۶/۱۹
اتوبان آزادگان از همه خطرناكتره. تردد زياده و اين اتوبان از كمترين امكانات برخورداره. پر از چاله چوله است. بعلاوه خيلي جاها خط كشي نداره. همينطور ول شده به امان خدا.
پرهام
۰۹:۴۲ - ۱۳۹۱/۰۶/۱۹
چطور ما به راحتي از حق شهروندي خود و ده ها حق مسلم خود چشم پوشي ميكنيم چه بر سر ما مردم اورده اند كه اينطوري شديم
ناشناس
۱۲:۱۹ - ۱۳۹۱/۰۶/۱۸
به خاطر این پر پیچ و خم و عریض و طویل میشه که پیمانکار محترم شهرداری برای اینکه پول کمتری خرج کنن و بعضی ها رو هم به نوائی برسونن نقشه ها رو هی جابجا کردن انگار میخوان جوب درست کنن نه جاده
ناشناس
۱۲:۱۱ - ۱۳۹۱/۰۶/۱۸
برادرعزیزخطرناک ترازراههاهم درکشوروجودداردولی چون تهران نیستندددیده نمی شوند
ناشناس
۱۰:۲۰ - ۱۳۹۱/۰۶/۱۸
مشکلی که در این اتوبان وجود داره رعایت نکردن سرعت مجاز هستش من هر روز از این اتوبان عبور می کنم واگر بخواهیم با سرعت مجاز بریم حتما ماشین های دیگه که خیلی با سرعت میرن میان می خورن به ماپس لطفا بیایم همگی یه فکری برای رانندگی کردنمون بکنیم
ناشناس
۱۰:۰۷ - ۱۳۹۱/۰۶/۱۸
بنده بارها شاهد تصادف زنجیره ای بودم در این اتوبان بخصوص حوالی لویزان که کاملا معلوم اس دارای شیب عرضی نامناسب میباشد
ناشناس
۰۷:۵۶ - ۱۳۹۱/۰۶/۱۸
ديروز نزديك بود تصادف كنم يه آقاي مسني داشت روي خط رانندگي ميكرد نه بين خطوط نه ميشد ازش سبقت بگيري نه ميشد سرعت رو كم كني تو اتوبان يه ان گفتم اشهد وان لا الله الا الله
ناشناس
۲۰:۳۹ - ۱۳۹۱/۰۶/۱۷
کجای این اتوبان زیباس؟ برید اتوبان ها رو در جاهای دیگه دنیا ببینید معنی زیبا رو می فهمید. راستی به اتوبان آزادگان و چند اتوبان و جاده دیگه در تهران و اطراف تهران هم سری بزنید تا حقایق جدیدی در رابطه با خطرناک بودن دستگیرتون بشه.
مجید
۱۹:۰۷ - ۱۳۹۱/۰۶/۱۷
اتوبان صیاد بسیار خطرناکتره ... اتوبان امام علی حداقل پهنه ... صیاد باریک و پر پیچ و خمه
ناشناس
۱۱:۰۶ - ۱۳۹۱/۰۶/۱۷
علاوه براتوبانها همه جاده هاي كشور خطرناكنند....
ناشناس
۱۱:۰۳ - ۱۳۹۱/۰۶/۱۷
پس اتوبان چمران شيراز رو اگه ببيني چي مي گي؟ خودروها با سرعت خيلي بالا حركت مي كنند و پياده ها هم به علت نبود پل عابر پياده مجبور به عبور از عرض اتوبان هستند كه خيلي خطرناكه و بارها و بارها شاهد تصادفات منجر به فوت و جرح بوده ايم. ضمنا بلوار كريم خان هم همينطوره فقط با يك درجه تخفيف و سرعت ماشينها كمتره ولي باز هم خبري از پل عابر پياده نيست.
شهروندي از قم
۱۰:۵۹ - ۱۳۹۱/۰۶/۱۷
توي قم به رغم افزايش شديد تعداد خودروها در سالهاي اخير و ترافيك سنگين در برخي خيابانها مثل خيابان امام و خيابان ارم . خيابونها اصلا تعريض نشده اند خيابونها همون خيابونهاي 40سال پيش هستند فقط اون زمان درشكه رو بودند حالا آسفالته هستند!
ناشناس
۰۱:۱۳ - ۱۳۹۱/۰۶/۱۷
وای دیگه نریم اونجا خطرناکه حسسسسن
قادری
۲۳:۰۸ - ۱۳۹۱/۰۶/۱۶
بسمه تعالی
امیدوارم نواقصی که به آن پرداخته اندبه زودی مرتفع شود. زیرا الحق و الانصاف اتوبان امام علی(ع) از زیباترین اتوبانهای کشور بلکه شاید بتوان گفت از اتوبانهای زیبای دنیا است و شاید نام زیبای امام علی هم باعث می شود آن را زیباتر ببینم و هر گاه از آنجا عبور می کنم هم به امام علی (ع) سلام می کنم و هم برای مهندسین خوش سلیقه فضای سبز شهرداری که آن فصای سبز زیبا را برای آن طراحی کرده اند طلب توفیق بیشتر می کنم. حال که این اتوبان رودخانه هم دارد، پیشنهاد می کنم شهردای به این نیز فکر کند که آیا می شود بخش هایی از اتوبان را تعریض کرد و در وسط آن دریاچه های مصنوعی نیز ایجاد نمود؟
ناشناس
۲۳:۰۰ - ۱۳۹۱/۰۶/۱۶
تهرانیسم
ناشناس
۲۲:۵۳ - ۱۳۹۱/۰۶/۱۶
مشكل از بد رانندگي كردن هممونه،آمار ٣٠ هزار كشته در سال ركورد فاجعه بار ايرانه.
ناشناس
۱۸:۴۱ - ۱۳۹۱/۰۶/۱۶
لطفآ مسوءلینن هم یک نظری بدهند.شاید هم اینها را نمی خونند.
ناشناس
۱۷:۵۶ - ۱۳۹۱/۰۶/۱۶
در شهرم ما وسط بزرگراه دست انداز زدن مثل سوار کاری با ماشین باید از روش بپرید .
ناشناس
۱۴:۵۴ - ۱۳۹۱/۰۶/۱۶
اینجوری که شماها تعریف میکنین همه تهران خطرناکه!!!من که دیگه پامو اونجا نمیزارم.
ناشناس
۱۴:۲۹ - ۱۳۹۱/۰۶/۱۶
درسته كه خطرناكه ولي انصافا كلي مشكل ترافيكو حل كرده راننده ها يكم احتياط كنند بد نيست.
ناشناس
۱۳:۰۲ - ۱۳۹۱/۰۶/۱۶
رمپ ورودي از اتوبان شهيد بابايي به امام علي جنوب هم بسيار غير استاندارده . با اينكه خودروي من يكبار در نقطه اتصال مربوطه از كنترل خارج شده و آسيب شديد ديده و هر دفعه با احتياط اين مسير رو عبور مي كنم ولي بازهم هر بار احساس عدم كنترل بهم دست مي ده .
یه بنده ی خدا
۱۱:۳۱ - ۱۳۹۱/۰۶/۱۶
ما دیگه مثل فلز آبدیده شدیم. این چیز ها واسه ی ما دیگه عادی شده. خوب نتیجه زحمت زیاد مسئولان همین میشه دیگه!
عليرضا
۱۱:۱۸ - ۱۳۹۱/۰۶/۱۶
سلام عصر ايراني ها شما ها هميشه حقايق را منتشر ميكنيد ولي در باره اين خبر من شك دارم.امروز از اتوبان همت وارد امام علي شدم و به طرف خيابان مدني يعني انتهاي فعلي اتوبان رفتم چون مقاله شما را ديروز خوانده بودم نسبت به گاردريل محافظ حساس بودم اما در كل مسيري كه من طي كردم تا به انتهاي بزرگراه برسم در جاهايي كه روي رودخانه را پوشانده بودن يك رديف گاردريل بود ودر جاهيي كه رو باز بود بعلاوه بر گارد كناري گاردي به ارتفاع يك متر در لبه رودخانه بود .انتقاد كردن خوبه به فكر بودن خوبه ولي ايا بهتر نبود ادرس اين جاهايي كه عكس انداختيد را هم ميگذاشتيد تا لااقل مسولان به فكر ترميم باشند چون اين گاردهايي كه من ديدم كشيده بودند حكايت از به فكر بودن مسولان داشت .اگر نگارنده محترم واقعا قصد تذكر براي رفع عيب را دارد ادرس مكانهايي راكه عكس گرفته به مسولان منتقل كند .خدا كند كه جهت گيري هاي سياسي به عصر ايران سرايت نكرده باشد
عصر ایران با سلام
همان طور که در گزارش هم آمده است ، مشکل فقدان گارد ریل در برخی نقاط وجود دارد و عکس آن هم که منتشر شده است. آدرس هم مشخص است: تهران اتوبان امام علی(ع)
اگر مسوولان محترم ، یک بار از بالای اتوبان تا پایین آن را طی کنند ، نقاط مشکل دار را خواهند دید. مثلاً در ابتدای اتوبان امام علی(ع) که بالاتر از اتوبان ارتش است ، اصلاً رودخانه پوشش ندارد یا  حدفاصل همت تا حسین آباد بخش هایی بدون گاردریل ، آن هم درست در فاصله اندکی از رودخانه  سر باز دیده می شود.
موفق باشید
 
پاسخ ها
ناشناس
| |
۱۴:۲۸ - ۱۳۹۱/۰۶/۱۶
علیرضا جان شما از همت به سمت جنوب رفتید و اون بخش ها نسبتاً بهتر هستند ولی این بار که از همون همت به سمت شمال تشریف آوردید ، نگاهی دقیق تر داشته باشید به اتوبان تا ببینید اوضاع همون طور هست که در گزارش اومده.
علی
۱۰:۰۰ - ۱۳۹۱/۰۶/۱۶
سلام بنظر من(مربی آموزشگاه رانندگی) نا امن ترین نقاط در مسیر رانندگی زمانی است که فرد سرعت مطمئنه نداشته باشد.خواه در اتوبان باشد یا خیابان معمولی.
سرعت مطمئنه:سرعتی که فرد توانایی کنترل ماشینش را در هر شرایطی داشته باشد
جواد
۰۹:۴۹ - ۱۳۹۱/۰۶/۱۶
شهر میامی از توابع شاهرود جاده روستای استربند دارای پیچ خطرناکی می باشد که اگر سرعت خودرو ها بیشتر از 60 کیلومتر باشد واژگون می شود لطفا به مسئولین اطلاع داده شود.
ناشناس
۰۹:۳۴ - ۱۳۹۱/۰۶/۱۶
هیچ اتوبانی تو دنیا اندازه شهید باقری دور برگردون نداره
پاسخ ها
ناشناس
| |
۰۲:۵۳ - ۱۳۹۱/۰۶/۱۷
باقری تبدیل شده به یه خیابون پهن، همیشه ترافیک داره و پر از دو برگردونه
ناشناس
۰۹:۲۳ - ۱۳۹۱/۰۶/۱۶
پس شما از بزرگراه (قتلگاه) آزادگان خبر نداريد ، اين اتوبان كه شما گفتيد در مقايسه با اتوبان آزادگان خيلي خيلي امن تره ، خواهشا" يك گزارش هم از آنجا تهيه كنيد
حاتم
۰۹:۱۹ - ۱۳۹۱/۰۶/۱۶
از شما تشکر میکنم که خطرات و کاستیها را متذکر میشوند.
علی
۰۹:۱۳ - ۱۳۹۱/۰۶/۱۶
سلام
جاده آزادگان واقعا با تردد ماشین های سنگین مثل گوهستان شده ، پر از خندق و چاله .
حسين
۰۷:۴۶ - ۱۳۹۱/۰۶/۱۶
بسيار عالي بود ولي كو گوش شنوا
سهیلا
۰۷:۴۶ - ۱۳۹۱/۰۶/۱۶
چرا فقط اتوبان های خطرناک تهران را میگی؟ بلوار آزادگان خمینی شهر(بلوار دانشگاه صنعتی) یکی از 7 جاده خطرناک کشور شناخته شده. هفته ای چند نفر اینجا میمیرند اما کسی گوشش بدهکار نیست.
حتی چند وقت پیش وزیر راه هم اومد دید ولی رفت به امید خدا. نماینده مجلس اقای صرامی هم پیگیر بودولی نمیدونم چی شد و کشته ها هنوز ادامه دارد!!!
خواهشا منتشر کنید نظرم را بلکه یکی دید اینو!
فرشید
۰۷:۳۰ - ۱۳۹۱/۰۶/۱۶
خطرناکی بزرگراه آزادگان به آسفالت نامناسب، روشنایی نامناسب، عدم خط کشی که در شب مشکل زا است، تغییر عرض بزرگراه و ... که برای شهروندان تهرانی خطرناک است اما چون این بزرگراه مسیر تردد مسافران است خطرناک تره. چون اصلا با آن آشنایی ندارند مخصوصا در شب.
مرتضوی
۰۲:۰۵ - ۱۳۹۱/۰۶/۱۶
اتوبان صدر (قبل از ساخت و ساز فعلی) و اتوبان کردستان رو از قلم انداختید. شیب اتوبان کردستان منحصر به فرده. خروجی ها و ورودیها به اتوبان درست بلافاصله بعد از پیچ و پشت درخت پنهان هستند. ضمن اینکه خروجی ها به صورت تقاطع بوده و اتومبیل بلافاصله وارد لاین اصلی اتوبان میشه. اگر تلفات سرنشین تو اتوبان امام علی زیاد باشه با تلفات عابر پیاده تو اتوبان کردستان قابل قیاس نیست... اونم عابرانی که در حاشیه اتوبان منتظر تاکسی هستند.
پاسخ ها
هانیه
| |
۱۵:۰۳ - ۱۳۹۱/۰۶/۱۶
درست می فرمایید . اتوبان کردستان هم خیلی خطرناکه.
ناشناس
۰۱:۴۵ - ۱۳۹۱/۰۶/۱۶
در اتوبان امام علی از همت تا بلوار ارتش 10 پیچ خطر ناک من شمرده ام که معلوم نیس برای برخورد نکردن با زمینهای چه کسانی این پیجها درست شده اند که اگر واقعا چنین باشد وجدان باعث ان چطور راضی است به این همه تصادفات شدید حتی منجر به فوت که من به چشم خوذ دیده ام!!!؟؟
علی
۰۱:۳۰ - ۱۳۹۱/۰۶/۱۶
ما که تو هفته 2.3 روز ی بار یه فیلم اکشن داریم کنار اتوبان همه وایمیسن بیا و نگاه کن
ناشناس
۰۰:۱۹ - ۱۳۹۱/۰۶/۱۶
اطلاع رسانی عالی بود ... این اتوبان واقعا خطرناکه ... من اینجا خیلی تصادف های وحشتناک دیدم ...
علی جان
۲۳:۵۰ - ۱۳۹۱/۰۶/۱۵
اتوبان شهید بابایی با وجود تردد بسیار زیاد کامیونهای حمل نخاله و مصالح ساختمانی واقعا وحشتناک تر از اتوبانهای دیگر تهران است.
ملکی
۲۲:۴۸ - ۱۳۹۱/۰۶/۱۵
این بزرگراه هر هفته تصادف جرحی داره ؛ بیشترین آمار تصادفات فوتی تهرانم مربوط به اتوبان امام علی یا دارآباد سابقه ، دلیلشم طراحی نامناسب و پیچ های زیاد و امکانات نامناسب ایمنیه ، چند شب قبل یه تصادف فوتی شد که تا صبح صدای گریه اقوام متوفی نذاشت بخوابیم ! قابل توجه عزیزان که این بزرگراه تو زمان شهرداری آقای احمدی نژاد به بهره برداری رسید !!!
ناشناس
۲۱:۲۱ - ۱۳۹۱/۰۶/۱۵
خیابان خطرناک ندیدی دادش
توی بوشهر یک خیابان داریم بنام خیابان حافظ جنوبی یا عالی آباد(نام قدیم)
این خیابان عرضش 12 متر هست یک طرف خیابان زده ورود ممنوع به نشانه خیابان یکطرفه
اما در طرف دیگر خیابان و خیابان دیگری که از وسط به آن منتهی میشود اثری از خیابان یکطرفه نیست.با این تفاسیر نصف این خیابان دوطرفه است نصفش یکرفه.

اخیرا نصف این خیابان هم برای احداث فاضلاب زیر زمینی گرفته شده که چهارماه است به همین وضعیت گذاشته شده و کسی کار نمیکنه و از دوطرف هم ماشین میاد
بیا ببین تا بدونی یعنی چی
پاسخ ها
ناشناس
| |
۰۳:۳۱ - ۱۳۹۱/۰۶/۱۷
سلام
آقا بخدا راست میگه
ناشناس
۲۱:۰۰ - ۱۳۹۱/۰۶/۱۵
میشه بگید کدوم اتوبان ما استاندارد هست؟؟؟؟
ناشناس
۱۹:۱۱ - ۱۳۹۱/۰۶/۱۵
فعلا مهم دوطبقه کردن بزرگراه صدر هست دلیلشم واضحه که چرا تمام کارای دیگه شهرداری رو زمینه.
شاید شهردار دارن اماده میشن برای ریاست جمهوری.
حسین
۱۸:۵۵ - ۱۳۹۱/۰۶/۱۵
اگه اتوبان باقری رو ببینید دیگه به اتوبان امام علی نمیگید خطرناک
ناشناس
۱۸:۳۱ - ۱۳۹۱/۰۶/۱۵
خیلی باحال بود
پاسخ ها
ناشناس
| |
۲۱:۱۰ - ۱۳۹۱/۰۶/۱۶
باحال؟؟؟؟!!!!
دایی جون
۱۶:۵۶ - ۱۳۹۱/۰۶/۱۵
سلام
دعا کنید روی رودخونه رو ببندند چون چند ماه پیش توی شهر بجنورد یک مادر و دختر بچش توی جوی آب افتاده بودند و به علت آبگرفتگی و شدت آب غرق شدند(شدت آب اونا رو به داخل کانال زیر خیابون کشونده بود).
امیدوارم به خاطر حفظ جون مردم رسیدگی کنند البته قبل از اتفاق غیرقابل جبران
حسین
۱۶:۲۲ - ۱۳۹۱/۰۶/۱۵
اتوبان شهید صیاد هم از اتوبان امام علی (ع)کمتر نیست
ناشناس
۱۶:۱۰ - ۱۳۹۱/۰۶/۱۵
اگه از نظر شما این اتوبان خطرناکه... پس باید نظرتونو نسبت به جاده کمربندی بروجرد جلب کنم...
ناشناس
۱۵:۲۷ - ۱۳۹۱/۰۶/۱۵
اتوبان فوق العاده ايه
ناشناس
۱۵:۲۷ - ۱۳۹۱/۰۶/۱۵
احتمالا بعد از اینکه چند صد نفری به همین دلائلی که اشاره کردید جان خود را از دست دادند مسئولین به فکر می افتند و به عتوان طرحی در هفته دولت افتتاح می کنند
ناشناس
۱۵:۰۷ - ۱۳۹۱/۰۶/۱۵
شايد از نظر مهندسي اتوبان امام علي خطرناكترين باشه ولي به نظره من اتوبان آزادگان خطرناكترين اتوبانه تهرانه ، آسفالت نامناسب كه در بعضي قسمت ها خندق ايجاد شده و سرعت بالاي ماشينهاي سنگيني مثل تريلي هاي باركش و نداشتن خط كشي مناسب رانندگي تو اتوبان آزادگان رو واقعا ترسناك مي كنه !
پاسخ ها
ناشناس
| |
۱۶:۲۶ - ۱۳۹۱/۰۶/۱۵
کاملا درسته، من از صیاد و امام علی و آزادگان و... استفاده کرده ام، اما از اتوبانی که بیش از همه وحشت دارم همین آزادگانه و سعی میکنم حتی المقدور از مسیرهای دیگه استفاده کنم ولو مجبور بشم مسیرم رو دورتر کنم.
فرید
| |
۰۰:۱۶ - ۱۳۹۱/۰۶/۱۶
آزادگان وحشتناک هستش. لطفاً یه گزارش در مورد اون بنویسید
saeed
| |
۰۷:۱۵ - ۱۳۹۱/۰۶/۱۶
اتوبان آزادگان در طی 3 سال گذشته باعث ترکیدن پنج حلقه از لاستیک هایم شده که دلیل آنهم چاله های در حد خندق آن است .
رضا
| |
۱۴:۲۷ - ۱۳۹۱/۰۶/۱۶
كاملا" درسته.همهء بزرگراهها يه طرف.آزادگان يه طرف.كشتارگاهيه واسه خودش
ناشناس
| |
۱۴:۲۸ - ۱۳۹۱/۰۶/۱۷
به دلیل وجود خودروهای سنگین آزادگان واقعا اتوبان خطرناکیه
نمیدونم واقعا کی قراره ساخت اتوبان تکمیل و محل تردد خودروهای سنگین از سواری جدا بشه
ناشناس
| |
۲۰:۲۸ - ۱۳۹۱/۰۶/۱۸
راست میگه ، آزادگان خیلی ترسناکه
شهروند 20 متري افسريه
۱۵:۰۲ - ۱۳۹۱/۰۶/۱۵
راجع به مكان تجمع خطر ناكترين موش هاي تهران هم ؛ مطلب منتشر كنيد .
پاسخ ها
ناشناس
| |
۲۳:۴۸ - ۱۳۹۱/۰۶/۱۵
مخلص بچه محلمون هم هستیم...اتوبان افسریه هم یه زمانی قتلگاه مردم بود
ناشناس
۱۵:۰۱ - ۱۳۹۱/۰۶/۱۵
گزارش فوق العاده ای بود... ممنون. بازم از این کارا بکنید.
مهدی
۱۴:۴۹ - ۱۳۹۱/۰۶/۱۵
با سلام خطرناک ترین اتوبان تهران دقیقا کنار اتوبان امام علی است . اتوبان شهید صیاد شیرازی به مراتب خطرناک تر است و همه مواردی هم که گفتید در آن آمده من خودم هر روز از این دو اتوبان رد می شم اما تا جای که بشود از اتوبان صیاد استفاده نمی کنم شیب زیاد خروجی ها زیاد باعث خطرناکی ان شده و چندین تصادف منجر به فوت خودم در این اتوبان دیدم
پاسخ ها
حسین
| |
۱۸:۲۰ - ۱۳۹۱/۰۶/۱۵
تائید
ناشناس
| |
۰۰:۵۱ - ۱۳۹۱/۰۶/۱۶
برادر عزیز چطوره که شما هر روز از اونجا رد میشی ولی ملیتتو UK زدی جاننننن؟؟!!!!
ناشناس
| |
۱۵:۰۰ - ۱۳۹۱/۰۶/۱۶
شوت بازی چرا در میاری برادر نا شناس!!! وی پی ان میدونی چیه؟!
ناشناس
| |
۱۸:۵۵ - ۱۳۹۱/۰۶/۱۶
چون با فیلتر شکن میاد
شاپور
۱۴:۴۷ - ۱۳۹۱/۰۶/۱۵
دست شما درد نکنه . ولی شهرداری محترم تا چند تا اتفاق منجر به فوت و جرح را با چشمان خودش نبینه نسبت به ایمن سازی اتوبان یاد شده اقدامی نخواهد کرد . این خط این هم نشون . این هم کلاه درویشون
پاسخ ها
ناشناس
| |
۱۸:۱۸ - ۱۳۹۱/۰۶/۱۵
شهردار منطقه . تا کسی کشته نشده کاری بکن .
تعداد کاراکترهای مجاز:1200