عداد قطعاتي كه براي هر 100 خودرو در مدت گارانتي اوليه تعويض مي شود 50 درصد كاهش يافته است كه نشانگر بهبود كيفيت توليد خودروهاي داخلي است.
محمدرضا نجفي منش دبير انجمن قطعه سازان در گفتگو با باشگاه خبرنگاران با اشاره به نقش موثر تعيين ارز تك نرخي بر تعديل قيمت ها گفت: به موجب تعيين نرخ ارز واقعي معادل نرخ ارز كف بازار، قيمت ها متعادل خواهد شد.
وي ادامه داد: تعديل قيمت ها در بازار محرك صنعت و رقابت پذيري خواهد بود.
نجفي منش با اشاره به نرخ 25 درصدي بهره بانكي گفت: 23 درصد قيمت تمام شده خودرو نرخ بهره بانكي است.
وي ادامه داد: با كاهش نرخ بهره بانكي قيمت خودرو كاهش خواهد يافت.
دبير انجمن قطعه سازان با بيان اينكه مكانيزم بازار و قيمت گذاري در كشور برخلاف عرف جهاني اجباري است گفت: بهتر است كه قيمت ها در مكانيزم بازار تعيين شود.
وي ادامه داد: مكانيزم بازار تعديل كننده است به اين طريق اقتصاد حالت نرمال خواهد يافت.
وي با بيان اينكه چند نرخي بودن ارز آفت صنعت و اقتصاد كشور است گفت: ارز تك نرخي غيرتصنعي با توجه به نرخ ارز در بازار بايستي تعيين شود.
نجفي منش با اشاره به سهم 97% خودروهاي داخلي در بازار گفت: با توجه به نقش خودروهاي داخلي در بازار نبايستي شرايط ورود خودروهاي خارجي تسهيل شود.
وي افزود: سال حمايت از توليد ملي با افزايش تسهيلات واردات خودرو به سال حمايت از واردات بدل خواهد شد.
نجفي منش با اشاره به بهبود شاخص كيفيت خودرو گفت: مراجعه به تعميرگاه در زمان گارانتي 40 درصد كاهش يافته است.
وي ادامه داد: تعداد قطعاتي كه براي هر 100 خودرو در مدت گارانتي اوليه تعويض مي شود 50 درصد كاهش يافته است كه نشانگر بهبود كيفيت توليد خودروهاي داخلي است.
وي افزود: بيش از 700 پروژه بهبود مستمر كيفيت در ايران خودرو انجام شده است كه از اين ميزان 200 پروژه برپايه نظريات مشتريان بوده است.
وي تصريح كرد: 500 پروژه بهبود مستمر كيفيت در گروه سايپا تعريف و اجرايي شده است.
وي با بيان اينكه كيفيت يك هدف نيست گفت: كيفيت راهي نامتناهي است، بهبود مستمر كيفيت از سوي خودروسازان و قطعه سازان در حال پيگيري است.