صفحه نخست

عصرايران دو

فیلم

ورزشی

بین الملل

فرهنگ و هنر

علم و دانش

گوناگون

صفحات داخلی

کد خبر ۲۰۴۸۹۵
تعداد نظرات: ۲۷ نظر
تاریخ انتشار: ۱۴:۳۷ - ۱۹ اسفند ۱۳۹۰ - 09 March 2012

نماینده آمل: مترو تهران به آمل وصل می‌شود

نماینده مردم آمل در مجلس تصریح کرد: با اجرایی شدن خط مترو تهران به آمل، مدت زمان سفر به آمل از تهران از حدود دو ساعت و 30 دقیقه فعلی به 33 دقیقه کاهش خواهد یافت.
نماینده آمل در مجلس گفت: طرح توسعه مترو تهران از آبعلی به آمل در قالب طرحهای ملی تصویب و در ردیف بودجه سال 91 کشور قرار گرفت. 

عزت الله یوسفیان ملا در گفت‌وگو با مهر اظهار داشت: مطالعات مراحل مختلف این طرح مهم زیربنایی کشور با موفقیت به پایان رسید.

وی افزود: نشست توافق آمیزی در این خصوص با مسئولان مترو برگزار و مقرر شد، خط مترو تهران از آبعلی به آمل کشیده شود.

یوسفیان ملا اضافه کرد: اجرای طرح مترو آمل در سه ماهه نخست سال 91 اجرایی خواهد شد.

نماینده مردم آمل در مجلس تصریح کرد: با اجرایی شدن خط مترو تهران به آمل، مدت زمان سفر به آمل از تهران از حدود دو ساعت و 30 دقیقه فعلی به 33 دقیقه کاهش خواهد یافت.

یوسفیان ملا با اشاره به اینکه هم اکنون به مازندران با توجه به نزدیکی شهرهای آن به یکدیگر به عنوان یک کلانشهر دیده می شود، اضافه کرد: آنچه در این خصوص مهم و ضروری دارد، توسعه راههای مازندران است.

وی یادآورشد: در سالهای اخیر اقدامات خوبی برای توسعه راههای مازندران به خصوص برای تعریض و چهار خطه کردن جاده پرتردد هراز انجام شده است.

نماینده مردم آمل در مجلس با اشاره به اینکه طرح چهار خطه کردن جاده هراز تا پایان امسال به پایان خواهد رسید، افزود: هم اکنون پیمانکاران متعددی در این جاده پرتردد در حال فعالیت هستند.

ارسال به تلگرام
انتشار یافته: ۲۷
در انتظار بررسی: ۰
غیر قابل انتشار: ۰
صادقی
۲۲:۰۰ - ۱۳۹۰/۱۲/۱۹
عنوان اصلی طرح "تونل ریلی طویل البرز، متروی نور - تهران" است!!!
توجیه فنی این طرح هم در سایت متروی تهران موجود است. این هم خبری شورانگیز از ممارست و تلاش حاج احمد ناطق نوری نماینده پیشین و البته جامانده این دوره در که در بخشش طرحها و واسپاری آن به شهرستانهای مجاور همت والایی داشتند.!!!
امیدوارم این طرح ملی که بهترین گزینه آن(بر اساس توجیه فنی و اقتصادی) مسیر نور-تهران است، به درستی محقق شود. انشاءالله
ناشناس
۲۱:۳۶ - ۱۳۹۰/۱۲/۱۹
هنوز واگنهای چند سال پیش واسه خودت تهران تو گمرک داره خاک میخوره ...
ناشناس
۲۱:۰۲ - ۱۳۹۰/۱۲/۱۹
پيشنهاد من اين است كه محلي بصورت مجازي تشكيل شود تا وعده هايي كه مسوولان مي دهند را رديابي نموده و در صورت عدم اتمام آنها يا شروع نشدن پس از گذشت زمان با اطلاع رساني ، مسوولان را به تلاش و تكاپوي بيشتر وادار سازد
سید
۲۰:۵۷ - ۱۳۹۰/۱۲/۱۹
چقدر فعال و مردمی.!!!
حالا در چه سالی وصل میشه؟
تا آنموقع بزرگرا شمال تهران چی میشه!!!
دوبانده کردن هراز را بی خیال ..!!
..... حالا حالا ها کار داریم ...
ناشناس
۲۰:۵۳ - ۱۳۹۰/۱۲/۱۹
احتمالا در مدت زمان 33 دقیقه اشتباهی رخ داده چون مسیر را نمی شود را با سرعت میانگین 200 کیلومتر در ساعت پیمود
رستم
۲۰:۴۹ - ۱۳۹۰/۱۲/۱۹
پای صحبت مسئولان که مینشینیم چقدر ایران زییایی داریم .اما وقتی موقع عمل میاد ....
ahmad
۱۹:۲۳ - ۱۳۹۰/۱۲/۱۹
تازه کجای کارین؛ مترو تهران به مترو دبی و به مترو لندن وصل میشه. البته بعد از اینکه مدیریت جهانی رو از امریکا تحویل گرفتیم...
ناشناس
۱۷:۵۳ - ۱۳۹۰/۱۲/۱۹
حالا مترو نخواستیم روکش جاده هراز رو درست کنین تو محدوده آمل با اون تونلهای که سلهاست در حال ساخته
ناشناس
۱۷:۴۰ - ۱۳۹۰/۱۲/۱۹
خوب به سلامتی اگر زنده موندیم فاز اولش تا سال 1450 به بهره برداری میرسه انشاا...
نادری
۱۷:۱۲ - ۱۳۹۰/۱۲/۱۹
برو آقا.فعلا آقایان در توسعه خط 4 زاییده اند.دو سال طول کشید تا ایستگاه تجریس آماده شود آنوقت حرف از این چیزها می زنید.نکند نسبتی با ژول ورن دارید و ما خبر نداریم؟؟
ناشناس
۱۶:۱۹ - ۱۳۹۰/۱۲/۱۹
ایشون رای آورده یاخیر؟!!!!!
ناشناس
۱۵:۵۹ - ۱۳۹۰/۱۲/۱۹
اگه بشه که خیلی عالیه. به راحتی میشه رفت شمال و برگشت. به شهرهای دیگه شمالی هم وصل بشه خیلی عالیه. مثلا متروی کرج رو به رشت وصل کنند. اینجوری نه محیط زیست از بین میره نه جاده ها اینقدر شلوغ میشن از تصادفات میزان زیادی کم میشه. مصرف سوخت خیلی کمتر میشه و...
ناشناس
۱۵:۵۲ - ۱۳۹۰/۱۲/۱۹
خوبه دیگه هر نماینده ای واسه کسب محبوبیت هر کاری میکنه!شنیده بودم برخی نماینده های نیشابور هم میخواستند ،نیشابور رو از طریق مترو به مشهد وصل کنند
ناشناس
۱۵:۵۰ - ۱۳۹۰/۱۲/۱۹
بيشتر شبيه به يك رويا يا خواب است
تعداد کاراکترهای مجاز:1200