ورود هواپيماهاي شركت‌هاي قطري به آسمان ايران چندي‌است كه محل بحث بسياري از كارشناسان و دست‌اندركاران اين حوزه شده‌است.
به گزارش تهران امروز، يكي از فعالان اين حوزه كه خواست نامي از وي برده نشود، گفت: عمده‌ترين دليل ورود شركت‌هاي هوايي قطري به آسمان ايران دور زدن تحريم‌ها و جلوگيري از تاثيرات اين تحريم‌ها بر كشور است. وي اجرايي بودن اين راه‌كار را مورد ترديد قرار داد و تاكيد كرد: احتمال اجراي اين طرح بسيار پايين‌است زيرا هنوز مشخص نيست كه شركت قطري با شروط ما موافقت خواهد كرد يا خير. اما شروط ايران در اين خصوص چه بوده است؟
فرهاد پرورش مدير عامل شركت هوايي هما به شروطي كه وزير راه‌وشهرسازي براي شركت‌هاي هوايي قطري تعيين كرده‌است اشاره و تصريح كرد: نيكزاد براي ورود هواپيماهاي قطري به كشور دو شرط تعيين كرده است. پرورش در تشريح شروط وزير راه‌وشهرسازي گفت: اولين شرط اين است كه قيمت بليت هواپيماهاي قطري 25 درصد از ايرلاين‌هاي داخلي گران‌تر باشد و دومين شرط هم اين است كه سن هواپيماهاي اين شركت‌هاي هوايي قطري بايد زير 7سال باشد. وي البته در اين ميان به تقسيم مسافران نيز اشاره دارد كه به‌نوعي اشاره به تقسيم مسافران به پردرآمدترها و كم درآمدترها دارد.
به گفته پرورش بالاتر بودن قيمت بليت ايرلاين قطري باعث تقسيم مسافر مي‌شود و هميشه عده بسياري از مسافرين داخلي هستند كه نيازمند بليت‌هاي ارزان‌تر هستند و همين موضوع باعث مي‌شود كه از تضعيف ايرلاين‌هاي داخلي جلوگيري شود.