صفحه نخست

عصرايران دو

فیلم

ورزشی

بین الملل

فرهنگ و هنر

علم و دانش

گوناگون

صفحات داخلی

کد خبر ۱۸۴۰۲۳
تاریخ انتشار: ۰۸:۳۶ - ۱۴ مهر ۱۳۹۰ - 06 October 2011

وقوع پديده «جزيره‌گرمايي» در تهران

«جزيره گرمايي شهري» (Urban Heat Islands) نوعي تغيير در اقليم كلان‌شهرها است كه تحت تاثير افزايش سطح زمين‌هاي پوشيده از ساختمان به وجود مي‌‌آيد و باعث مي‌شود «دماي شهر» نسبت به زماني كه پوشيده از فضاي سبز و گياه است، افزايش يابد.

ساخت‌وسازهاي بلندمرتبه در تهران اين كلان‌شهر را به پديده‌ «جزيره‌گرمايي» مبتلا كرده كه تحت تاثير آن، دماي طبيعي پايتخت در يك بررسي بلندمدت 4 درجه افزايش پيدا كرده و منجر به تغيير اقليم شهر شده است.

شهرداري‌تهران با اعلام اينكه سرچشمه اين پديده، كاملا غيرطبيعي و انساني است، تبعات ادامه استقرار آن در پايتخت را بالارفتن درجه گرمايي آسايش، افزايش آلودگي هوا و تاثير منفي بر كيفيت آب شرب عنوان كرده است.

«جزيره گرمايي شهري» (Urban Heat Islands) نوعي تغيير در اقليم كلان‌شهرها است كه تحت تاثير افزايش سطح زمين‌هاي پوشيده از ساختمان به وجود مي‌‌آيد و باعث مي‌شود «دماي شهر» نسبت به زماني كه پوشيده از فضاي سبز و گياه است، افزايش يابد.

اين پديده كه به خاطر تراكم بالاي ساختمان‌ها، استقرار پيدا مي‌كند موجب مي‌شود سرعت از دست دادن انرژي در شب نسبت به نواحي حومه‌اي كاهش يافته و محدوده شهري ديرتر از نواحي پيراموني خنك شود.

بررسي‌هاي شهرداري تهران در اين باره حاكي است: دمای شهر تهران با ارجاع به ایستگاه فرودگاه مهرآباد افزایش دما را در بازه‌ای 44 ساله نشان می‌دهد و حاکی از آن است که دمای شهر در حدود 4 درجه سانتیگراد بالاتر رفته است که تغییر شکل بارندگی از حالت برف به صورت باران تبعات اين تغيير دماست.

سيد مناف معاون برنامه‌ريزي و توسعه شهرداري تهران درباره پديده «جزيره گرمايي» به «دنياي‌اقتصاد» گفت: از آنجا که پدیده جزیره‌‌های گرمایی سرچشمه‌ای غیرطبیعی و کاملا انسانی‌ دارد، می‌توان با آن به مقابله پرداخت و آن را کنترل كرد كه در اين زمينه هم‌اكنون 4 راهكار در پايتخت در دستور كار قرار گرفته است.

وي افزود: راهكار اول پيشگيري از گسترش افقي شهر تهران مدنظر است تا با اجراي آن از افزايش فاكتور زبري شهر جلوگيري شود. هر چقدر مساحت محدوده شهر كوچكتر شود از شدت يافتن جزيره گرمايي كاسته مي‌شود.

مناف هاشمي تصريح كرد: راهكار دوم افزایش فضای سبز و پوشش گیاهی است كه ایجاد فضای سبز عمودی در بدنه معابر اصلی، توسعه فضای سبز حاشیه بزرگراه‌ها و تکمیل کمربند سبز پایتخت در این راستا انجام پذیرفته است. راهكار سوم و چهارم نيز استفاده از مصالح ساختماني استاندارد و گسترش حمل‌ونقل عمومي است.
ارسال به تلگرام
تعداد کاراکترهای مجاز:1200