عضو کمیسیون انرژی خواستار تسریع در اجرای طرح سی.ان.جی با واگذاری امور از بخش دولتی به خصوصی شد.
به گزارش روابط عمومی همایش بین المللی سی ان جی،" سیروس سازدار" با بیان این مطلب به خبرنگار ستاد خبری همایش اظهار داشت: اراده قوی برای اجرای کامل طرح ملی "سی.ان.جی" در کشور وجود نداشته است.
وی لازمه تسریع دراجرای طرح " سی.ان.جی " را کاهش بوروکراسی برای صدور مجوز به بخش خصوصی و لزوم حمایت بیشتر از آن ها دانست و افزود :اعمال مدیریت های متفاوت و عدم تعریف یک بخش واحد برای اجرای طرح " سی.ان.جی " د ر وزارت نفت باعث شده است که این طرح طبق برنامه ترسیم شده پیش نرود.
به اعتقاد وی ، وجود صف های طولانی و معطلی مردم برای دریافت سی .ان.جی در شهرهای مختلف حاکی از روند نامناسب طی شده برای این طرح است. عضو کمیسیون انرژی ، خاطرنشان کرد: طرح سی.ان.جی را شکست خورده نمی دانم اما با روند موجود مشکلی از جهت تامین سوخت کشور در حوزه حمل و نقل حل نخواهد شد.
سازدار ، بر خروج دولت از این طرح تاکید کرد و یادآور شد:دولت باید به جای پررنگ کردن حضور خود در این طرح،امور را به مردم و بخش خصوصی واگذار کند که لازمه آن ارایه سوبسید وحمایت از این بخش ها است. وی درادامه گفت :در حال حاضر نیازمند واردات روزانه 20 میلیون لیتر بنزین هستیم که اگر طرح سی ان.جی به طور کامل اجرایی شده بود، امروز نگرانی برای تامین سوخت نداشتیم.
همچنین در این رابطه موید حسینی دیگر عضو کمیسیون انرژی با اشاره به مشکلات موجود در این عرصه گفت: روند اجرای طرح"سی.ان.جی" باید در بخش های مختلف اعم از احداث جایگاه، تامین قطعات ، اصلاح موتور خودروها و غیره تسریع شود.
عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی در گفت و گو با خبرنگار " انرژی نیوز" اظهار داشت : اگر چه اجرای طرح "سی.ان.جی" در دیگر کشورها پذیرفته شده نیست و آن ها به سمت سوخت های دیگری رفته اند ؛ اما حال که اجرای آن از سال های قبل در کشور آغاز شده است، باید به طور کامل نهایی شود.
وی ،که خود را از مخالفان اجرای طرح "سی.ان.جی" می داند،افزود: اگر از سال های گذشته طرح "سی.ان.جی" را به عنوان یک طرح برای بهبود حمل و نقل عمومی و کاهش آلایندگی هوا و کاهش واردات سوخت های دیگر ترسیم کرده ایم، باید برای رسیدن به اهداف فوق تلاش بیشتری شود.
به اعتقاد وی ، توسعه حمل و نقل عمومی را با ید با تسریع در روند گاز سوزکردن خودروها و هم چنین افزایش جایگاه های عرضه سوخت و در نهایت اصلاح موتور خودروهای تولید داخل دنبال کنیم.
عضو کمیسیون انرژی روند طی شده برای طرح "سی.ان.جی"را مطلوب اما کافی ندانست و خواستار سرعت بخشیدن به اجرای آن د رحوزه های مختلف شد.
گفتنی است سومین همایش بین المللی CNG ایران با حضور 9 کشور مطرح حوزه CNG جهان و با حضور 2 انجمن جهانی و آسیایی خودروهای گاز سوز طی 27 الی29 شهریور ماه در محل هتل المپیک تهران برگزار خواهد شد.