صفحه نخست

عصرايران دو

فیلم

ورزشی

بین الملل

فرهنگ و هنر

علم و دانش

گوناگون

صفحات داخلی

کد خبر ۱۲۷۴۴۹
تاریخ انتشار: ۱۴:۴۲ - ۰۲ مرداد ۱۳۸۹ - 24 July 2010

شهر دریایی قشم ایجاد می شود

شهر دريايي قشم به منظور سوخت رساني به كشتي هاي عبوري و احداث پل خليج فارس از اصلی ترین برنامه های این منطقه است.

مديرعامل سازمان منطقه آزاد قشم ايجاد يك شهر دريايي به منظور سوخت رساني به كشتي هاي عبوري و احداث پل خليج فارس در راستاي توسعه زير ساخت هاي ترانزيتي كشور را اصلي ترين برنامه‏های اين منطقه خواند.

به گزارش عصرایران به نقل از روابط عمومی مركز امور مناطق آزاد و ويژه اقتصادي، مهندس سيد رضا موسوي درباره احداث مركز سوخت‏رساني به كشتي‏هاي عبوري در منطقه آزاد قشم گفت: تاكنون مطالعات دقيقي بر روي اين موضوع صورت گرفته است اما هدف از ايجاد اين مركز تنها بحث سوخت رساني به كشتي هاي عبوري نيست.

وي افزود: با توجه به اينكه ما تنگه هرمز به عنوان يك مركز استراتژيك را در اختيار داريم مي‏توانيم با ايجاد يك شهر دريايي، علاوه بر سوخت رساني به كشتي‏هاي عبوري ساير خدمات مورد نياز اعم از ايجاد يك استراحتگاه، ارائه خدمات فني و مابقي امكاناتي كه مي‏تواند به نوعي در اختيار كشتي‏ها قرار گيرد را ارائه دهيم.

موسوي با بيان اينكه به دليل وجود فرصت‏هاي موجود در منطقه مي‏توان ظرفيت‏هاي خوبي ايجاد كرد و براي كسب درآمد از آن بهره گرفت، اظهار داشت: تاكنون طرح هاي مختلفي بررسي شده تا شرايط و درآمد خوبي را با ايجاد مراكزي همچون مركز خدمات رساني دريايي كسب كنيم.
وي ادامه داد: در اولين فرصت، مناقصه مربوط به ايجاد شهر دريايي قشم به منظور سوخت رساني و ارائه خدمات به كشتي‏هاي عبوري انجام خواهد شد.

مديرعامل سازمان منطقه آزاد قشم در بخشي ديگر از گفتگوي خود در ارتباط با احداث پل خليج فارس نيز تصريح كرد: احداث پل خليج فارس شرايط خاص خود را دارد كه خوشبختانه دولت اقدامات لازم در اين زمينه را صورت داده است؛ ما نيز بايد از فرصت‏هاي موجود در اين زمينه استفاده كنيم.

وي تاكيد كرد كه باتوجه به آگهي شدن مناقصه احداث پل خليج فارس منتظر انجام مراحل مربوط به مناقصه اين پل هستيم.

موسوي اضافه كرد: نكته‏ قابل اهمیت در خصوص احداث پل خليج فارس اين است كه این پروژه علاوه بر ارتقاء سطح امنیت، درآمد زايي و رفاه بيشتري را نیز در منطقه ايجاد خواهد كرد.

وي در پايان ايجاد يك جاده ترانزيتي، بالابردن ظرفيت ترانزيت، اتصال قشم به راه آهن سراسري و نیز استفاده كامل از ظرفيت‏هايي همچون فرودگاه را از ديگر مزيت‏هاي راه اندازي پل خليج فارس دانست.

ارسال به تلگرام
تعداد کاراکترهای مجاز:1200