اگرچه خودروسازان داخلی توانستند در بهار امسال، 1/26 درصد، رشد تولید محصولات سواري را در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته تجربه کنند؛ اما تجاری‌سازان با کاهش تولید روبه‌رو شدند و سه درصد افت کردند.
به گزارش «دنیای اقتصاد»، بنا بر آمار سازمان گسترش، ایران‌خودرو دیزل، زامیاد و سایپادیزل به عنوان سه تجاری‌ساز نیمه‌دولتی کشور، در مجموع در بهار امسال، 14 هزار و 805 دستگاه انواع محصولات تجاری مانند اتوبوس، مینی‌بوس و کامیون را به تولید رسانده‌‌اند که این میزان در مقایسه با بهار سال گذشته، 477 دستگاه کمتر است.
در این بین، ایران‌خودرودیزل با تولید دو هزار و 474 دستگاه محصول، 10 درصد افت کرده و زامیاد نیز با آمار تولیدی 10 هزار و 877 دستگاهی، هفت درصد کاهش تولید را به خود می‌بیند.
این در شرایطی است که سایپادیزل با تولیدی یک هزار و 454 دستگاهی، 67 درصد رشد را تجربه کرده است. بیشترین تیراژ تولید را وانت نیسان‌های زامیاد داشته و کمترین میزان تولید را نیز کشنده‌های ایران‌خودرودیزل به خود اختصاص داده‌اند. افت تولید تجاری‌سازان در شرایطی است که هم‌اکنون ناوگان باری و مینی‌بوسرانی کشور، با فرسودگی دست و پنجه نرم می‌کند و افزایش تیراژ محصولاتی مانند مینی‌بوس و کامیون، نیازی اساسی به شمار می‌رود. این در شرایطی است که هم‌اکنون تجاری‌سازان کشور از تیراژی پایین برخوردارند.
افت تولید ایرانخودرودیزلزیرمجموعه تجاری‌ساز ایران‌خودرو، بهار امسال را با افت تولیدی 10 درصدی پشت سر گذاشت. ایران‌خودرودیزل در این بازه زمانی تنها دو هزار و 474 دستگاه انواع محصولات تجاری را به تولید رسانده كه پرتیراژترین آن، کامیون و کامیونت است و کم تیراژترین آن نیز کشنده. این شرکت در تولید کامیون و کامیونت، افتی 23 درصدی را به خود می‌بیند و مینی بوس‌های آن نیز با کاهش تولیدی 13 درصدی روبه‌رو شده‌اند. ایران‌خودرودیزل همچنین در تولید اتوبوس نیز کاهش تولید را به خود می‌بیند، به نحوی که 16 درصد افت در کارنامه این خودروساز در مورد اتوبوس، به ثبت رسیده است. برند تجاری‌ساز ایران‌خودرو همچنین توانسته در مقابل تولید صفر دستگاهی کامیون کشنده در سه ماه نخست سال گذشته، بهار امسال، 100 دستگاه کشنده را به تولید برساند.
محصولات خاص این شرکت مانند آمبولانس و خودروهای آتش‌نشانی نیز آمار تولیدی 168 دستگاهی در بهار امسال از خود به جا گذاشته اند. افت تولید ایران‌خودرو دیزل در شرایطی است که ظاهرا «بنز»، همکار تجاری این شرکت نیز قصد کاهش تدریجی و در نهایت قطع همکاری‌های خود با ایران‌خودرو دیزل را دارد.
ناپرهیزی سایپادیزلزیرمجموعه تجاری‌ساز سایپا که معمولا با افت تولید مواجه می‌شد، در بهار امسال ناپرهیزی کرد و با تولیدی یک هزار و 454 دستگاهی، رشدی 60 درصدی را به‌دست آورد.
طبق آمار، سایپادیزل در بهار امسال با تولید یک هزار و 132 دستگاه انواع کشنده، به رشدی 62 درصدی در این مورد دست یافته و کامیون‌های این شرکت نیز با تیراژی 322 دستگاهی، 85 درصد رشد را به خود می‌بینند. این در شرایطی است که سایپادیزل نتوانسته در بهار امسال، حتی یک دستگاه کامیونت را نیز به تولید برساند. دقت در آمار تولید سایپادیزل، از این نکته حکایت می‌کند که این شرکت اگرچه رشد تولید را در بهار امسال تجربه کرده، اما هنوز هم تیراژ پایینی دارد. شرکت ولوو، برند تجاری‌ساز معروف دنیا، شریک تجاری سایپادیزل به شمار می‌رود.
زنده با وانت نیسان!قطعا اگر وانت نیسان را از زامیاد بگیرند، وجود این شرکت، دیگر معنایی نخواهد داشت؛ چراکه حدود 98 درصد تولید آن را، وانت نیسان تشکیل می‌دهد.از مجموع 10 هزار و 877 دستگاه محصولی که زامیاد در بهار به تولید رسانده، 10 هزار و 591 دستگاه آن را وانت نیسان تشکیل می‌دهد، محصولی که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته هفت درصد نیز افت تولید را تجربه کرده است.
زامیاد که دیگر زیرمجموعه تجاری‌ساز سایپا به شمار می‌رود، در تولید اتوبوس، توفیقی را کسب نکرده و نتوانسته در سه ماه ابتدایی امسال، حتی یک دستگاه اتوبوس را نیز تولید کند.
همچنین تولید کامیون‌های این شرکت نیز که آماری فقط 129 دستگاهی را در بهار امسال داشته، پنج درصد در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته، افت کرده است. «مینی‌بوس»، تنها محصول شرکت زامیاد به حساب می‌آید که در بهار امسال و نسبت به مدت مشابه سال گذشته، رشد تولید را به خود می‌بیند. زامیاد توانسته با تیراژ بسیار اندک 157 دستگاهی مینی‌بوس خود، رشدی 60 درصدی را در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته، در تولید این محصول تجربه کند.