ايلنا: مدیر عامل ستاد مرکز معاینه فنی خودروهای تهران گفت: متاسفانه به دلیل وجود و فعالیت مراکز معاینه فنی در شهرهای اقماری تهران که با کمترین تجهیزات و استانداردها اقدام به معاینه فنی اتوبوسهای بین شهری می کنند، شاهد هستیم که اتوبوس های بین شهری تحت معاینه فنی درست و دقیق قرار نمی گیرند. در واقع وزارت راه نسبت به ایجاد مراکز معاینه فنی عجیب و غریب اقدام کرده که این امر منجر به این شده که اتوبوس های بین شهری به جای مراجعه به مراکز معاینه فنی مجهز تهران به این مراکز مراجعه کنند .
وحید نوروزي در نشست خبری سفرهای تابستانی ، ایمنی حداکثری با معاینه فنی افزود : متاسفانه دست هایی در کار است که می خواهند معاینه فنی را متوقف کنند ، حال آنکه معاینه فنی طی سالهای اخیر خوب رشد کرده و فرهنگ معاینه فنی نیز تا حدی بین مردم جا افتاده است اما به نظر می رسد برخی قصد دارند معاینه فنی را محدود و متوقف کنند به گونه های که شنیده ها حاکی است برخی می خواهند معاینه فنی را برای خودروهای بالای 5 سال الزامی کنند و با این کار معاینه فنی را محدود کنند.
وي اظهار كرد: در سه ماهه اول امسال 52 درصد از ظرفیت مراکز معاینه فنی خودروهای تهران خالی بوده به همين دليل از راهنمایی و رانندگی انتظار داریم بر اساس قانون، برخورد با خودروهای فاقد برگه معاینه فنی را مجددا و با جدیت بیشتر در دستور کار خود داشته باشد.
نوروزي ادامه داد: با توجه به آغاز سفرهای تابستانی به طور معمول تصادفات و مرگ و میر ناشی از آن در جاده های کشور به شدت افزایش می یابد بر این اساس امیدواریم نظارت بیشتر بر اجرای قانون الزامی معاینه فنی خودروها صورت گيرد.
مدیر عامل ستاد مرکز معاینه فنی خودروهای تهران گفت: برای کاهش تصادفات ناشی از نقص فنی خودروها در کلیه مراکز معاینه فنی تیم های مشورتی با نام " جان شما مهم است، از ما بپرسید" تشکیل شده است که به صورت رایگان ضمن کنترل و بازدید بعضی از قطعات مهم که نقص آنها می تواند بسیار خطر آفرین باشد اطلاعات کافی در مورد موضوعات مهم فنی خودرو و نحوه چک کردن آنها را به شهروندان آموزش می دهند.
نوروزي تصریح کرد: متاسفانه انتقادی از عملکرد امداد خودروها در کشور وجود دارد زیرا امدادرسانی به خودروها عمدتا در جاده های اصلی کشور صورت می گیرد و امداد رسانی در جاده های کم تردد به خوبی صورت نمی گیرد به همین دلیل باید شهروندانی که برای جان و سلامتی خود وخانواده شان ارزش قائل هستند می توانند از مشاروه تیم های مشورتی در این مراکز بهره مند شوند.
وي با بيان اينكه براساس آمارهای موجود در سال گذشته 12 درصد از خودروهایی که به مراکز معاینه فنی مراجعه کرده بودند در تست ترمز مردود شده اند، افزود: از مجموع این خوردوها در 60 درصد موارد علت مردودی های تست ترمز ، خراب بودن لنت ها بوده و انتقادی بر وارد کننده های لنت ترمز وجود دارد که لنت ترمز های بی کیفیت که استانداردهای لازم را ندارد وارد می کنند.
مدیر عامل ستاد مرکز معاینه فنی خودروهای تهران در ادامه گفت: از ابتدای فروردین امسال تا اول خرداد ماه 2 هزار و 744 دستگاه اتوبوس شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه به مراکز معاینه فنی مراجعه کرده اند اما تنها 55 دستگاه اتوبوس بین شهری در سه ماهه نخست امسال به مرکز معاینه فنی پایانه غرب مراجعه داشته اند .
مدیر عامل ستاد مرکز معاینه فنی خودروها در مورد تست آلودگی صوتی خودروها در حال تردد گفت : حدود 5 هزار دستگاه تست آلودگی صوتی بر روی خودروها صورت گرفت که در حال تجزیه و تحلیل نتایج تست های صورت گرفته هستیم و تا تیرماه نتایج به دست آمده به همراه پیشنهادات در این مورد اعلام خواهد شد.
نوروزی تصریح کرد: در زمینه آلودگی صوتی خودروها در حال تردد استانداردی وجود ندارد به همین دلیل نتایج تست های صورت گرفته به مسئولین ذی ربط ارایه خواهد شد تا براساس آنها استانداردهای خاصی در این زمینه تعیین شود و ما بتوانیم تمام مراکز معاینه فنی را به تجهیزان لازم برای سنجش آلودگی صوتی ها نیز مجهز کنیم.