.png "عصر ایران")
۰۳ دی ۱۴۰۳
به روز شده در: ۰۳ دی ۱۴۰۳ - ۰۶:۳۰
آتش گرفتن چادر‌های آوارگان بر اثر بمباران غرب خان یونس در جنوب نوار غزه توسط اسرائیل (فیلم) گزارش تحقیقی و اختصاصی عصر ایران درباره سانحه اتوبوس خبرنگاران
مقصران واژگونی اتوبوس خبرنگاران چه کسانی بودند؟/ مهشاد و ریحانه قربانی بی‌کفایتی ستاد احیای دریاچه ارومیه (فیلم)
دنیا روی سرمان خراب شد. خاک همه‌جا را فراگرفت.
کیفیت پایین
کد ویدیو
دانلود
کیفیت خوب
عصر ایران؛ زینب رحیمی ــ حسن ظهوری ــ ساعت پنج عصر دوم تیر ۱۴۰۰ بود که به سمت روستای بیگم‌قلعه در نقده حرکت کردیم. قرار بود ۳۸ دقیقه دیگر برسیم به کارگاه ستاد احیای دریاچه ارومیه به صرف ناهار اما هرگز نرسیدیم.
اتوبوس حامل خبرنگاران محیط زیست در چند کیلومتری بیگم‌قلعه به دلیل نقص فنی اتوبوس و نداشتن ترمز و ناتوانی راننده در کنترل خودرو، حدود ساعت پنج و ۳۰ دقیقه واژگون شد.
مهشاد کریمی خبرنگار محیط زیست ایسنا و ریحانه یاسینی خبرنگار چند رسانه‌ای ایرنا جان باختند.
تور مطبوعاتی خبرنگاران به ارومیه، با دعوت سازمان حفاظت محیط زیست و ستاد احیای دریاچه ارومیه و با برنامه‌ریزی این دو نهاد برگزار شد. روز چهارشنبه دوم تیرماه، بعد از ورود به ارومیه حوالی ساعت ۸ صبح، بلافاصله با اتوبوس راهی پیرانشهر شدند تا از پروژه انتقال آب زاب به دریاچه ارومیه بازدید کردیم که این اتوبوس برخلاف زمانبندی ستاد احیای دریاچه ارومیه، مسیر دو ساعته ارومیه به پیرانشهر را در چهار ساعت طی کرد و ما خبرنگاران به جای ساعت ۱۰ و ۳۰ دقیقه صبح، حدود ساعت ۱۲ و ۳۰ دقیقه ظهر به سد کانی‌سیب رسیدیم که به دلیل سرعت پایین اتوبوس بود.
در ادامه، از تونل در حال ساخت انتقال آب زاب بازدید کردیم و در نهایت در ساعت چهار و ۳۰ دقیقه عصر از تونل بالا آمدیم و ساعت پنج راهی روستای بیگم‌قلعه شدیم از جاده‌ای ناایمن، پرپیچ و خم و شیبدار که تردد اتوبوس در آن ممنوع است. قرار بود حدود نیم ساعت بعد به کارگاه خروجی تونل انتقال آب برسیم اما شاید پنج دقیقه قبل از رسیدن به مقصد اتوبوسمان به دلیل نقص فنی و نداشتن ترمز، از کنترل راننده خارج و واژگون شد.
آنجا بود که دنیا روی سرمان خراب شد. خاک همه‌جا را فراگرفت. اتوبوس روی دیواره سمت چپ سقوط کرد. تعدادی از خبرنگاران مصدوم شدند. آشکار است که اتوبوس خبرنگاران واژگون نمی‌شد و مهشاد کریمی و ریحانه یاسینی از میان ما نمی‌رفتند تنها اگر ستاد احیای دریاچه ارومیه و سازمان محیط زیست رسم مهمان‌نوازی را به جا می‌آوردند و اتوبوس استانداردی برای خبرنگاران می‌گرفتند و اگر ما را از مسیر ایمن به مقصد می‌رساندند.
در گزارش ویدیویی پیش رو، خبرنگاران عصر ایران که در اتوبوس حضور داشتند، مسیر ناایمنی را که ستاد احیای دریاچه ارومیه خبرنگاران را از آن مسیر برد، با جزییات تشریح و مسیر دسترسی ایمن به نقده را نشان می‌دهند و ثابت می‌کنند مهشاد و ریحانه چطور قربانی اهمال و سفر غیر مسئولانه ستاد احیای دریاچه ارومیه و سازمان محیط زیست شدند.
لینک کوتاه: کپی لینک
«انرژی تاریک» وجود ندارد فواید شگفت انگیز دارچین برای زمستان خواب زمستانی برای انسان / سفر آسانتر میشود خواص ذرت بو داده و فواید درمانی پاپ کورن خانگی + طرز تهیه پف فیل مبارزه با آلرژی غذایی با کمک خود مواد غذایی رازهای ارتش سفالین فاش شد: کشف ارابه و ژنرال چینی پس از ۲۰۰۰ سال! تمام خواص و عوارض شبدر قرمز برای همه + روش استفاده هوای پاک، سهم تنها ۷ کشور/ بررسی جامع وضعیت آلودگی هوا در جهان زیرپیراهن مخصوص برای سفر به ماه ساخته میشود تیکتاک در آلبانی مسدود شد / قتل یک نوجوان اهرام باستانی «فراعنۀ سیاه»؛ هرمهای متفاوتی که مصری نیستند(+عکس) چرا قطعی برق داریم؟ جولانی: حوادثی در ۱۴۰۰ سال قبل روی داد ارتباط آن با اهل شام چیست؟ (فیلم) فواید و خواص گیاه تاج خروس شگفت انگیز است + روش مصرف نفوذی یا شبکه نیابتی؟
اخبار و تحلیل های ترکیه
این طرح از وزارت نیرو و شرکت آب نیرو هست و ستاد احیا بهتر بودکه خودشان را قاطی نمی کردند
من اگر جای برنامه ریز این سفر بودم اول صبح بعد از فرود هواپیما به کارگاه نقده می رفتم و لااقل یک صبحانه را در کارگاه به مهمانان می دادم
بقیه آدم نیستند؟ فقط اینها آدمن و بچه‌هاشون؟
در هر صورت خوشحالم که صدای آقای ظهوری رو می‌شنوم؛ تندرست باشی برادر.
آیا وقت آن نرسیده همه در این کشور دست از سیاست بازی و هیاهو سازی بردارند؟
دیگر چه مانده در زیر فشار اختلافات سیاسی و تبلیغات ژورنالیستی، از این همه استاد و مدیر و مدبر و خبرنگار و مدافع این و آن و سمینار و جلسه چه بیرون زد؟
کشوری سوخته با مدعیان بزرگ
قصد تطهیر مسوولان بی مسولیت صد در صد مقصر را ندارم ها،
اما اگر اتوبوس صندلی هاش کمربند داشت و خودتون هم به فکر ایمنی و امنیت خودتون میبودید و کمربندهاتون را می‌بستید، نهایتا یه کوفتگی شانه و گردن بهتون وارد مییشد.
بهتره به جای فقط مقصر پیدا کردن و کوبیدنش، یه عبرت عاقلانه و مثبت هم بگیرید و بگیریم و به جامعه منتقل کنید، بلکه مردم کمربند بستن را جدی بگیرند و درصد صدمه خوردن ها توی تصادفات کمتر بشه
ایمنی تو دنیا تبدیل به مهمترین بخش تو فرآیند عمران شده که متاسفانه تو ایران مسولین و بعضی از مهندسین و پیمانکاران ما هم حتی چیزی در موردش نشنیدن !!
من اول از همه تالم و تاسف خودم رو نسبت به فوت این دو خبرنگار ابراز میکنم ما هر سال شاهد این اتفاق های دلخرلش هستیم .اتوبوس داخل دانشگاه ، اتوبوسی که شاگردان را برای بازدید میبرد و صدها مورد دیگر ...
ولی کسی به اصل مشکل اشاره نکرد یکی راننده اتوبوس دیگری ستاد احیای دریاچه و آن یکی ...
در اصل همه بخاطر فقر و نداشتن توان و قدرت مالی برای برطرف کردن مشکلات شان بوده ، خرید یک جفت لنت ترمز ، بازدید ماشین و رفع ایرادات بله همه در قبال توان مالی امکان پذیر است کسی که برای تامین مایحتاج زندگی اولیه مشکل دارد تامین قطعات برای خودرو را هر ماه عقب میاندازد تا بتوتند دردی موا کند و متاسفانه شاهد چنین وقایع دلخراشی میشویم
به امید روزی که بتوانیم بدون دغدغه و با بهترین امکانات عزیزانمان را به سفر و بازدید و هر جایی لازم بود بفرستیم