تاریخ:
طرز تهیه پنیر با ۲ لیتر شیر و ۲ زرده تخم مرغ به روش آشپز آلمانی 
درس چهل و دوم
استفاده از دوچرخه برقی با یک شرط محال برای زنان
درحالی در متن قوانین استفاده از دوچرخه برقی نوشته شده زنان فاقد گواهینامه موتور برای موتور سواری نمیتوانند از این دوچرخههای برقی استفاده کنند که عملاً در ایران به زنان گواهینامه موتور ارائه نمیشود.
مدتها بود از دوچرخههای اشتراکی در سطح شهر تهران خبری نبود، دوچرخههایی که بهنظر میرسد بهدلیل محدودیتها برای دوچرخهسواری زنان از شهر جمعآوری شدند، اما حالا یکبار دیگر تردد وسایل نقلیه اشتراکی در تهران به چشم میخورد، اینبار دوچرخههای برقی قرار است جای دوچرخههای سابق را بگیرند.
این دوچرخهها متعلق به یک کسبوکار جدید یا همان استارتاپ هستند که قبلتر بنیانگذار آن در نخستین رونمایی از دوچرخه برقی اشتراکی ایران از ورود این دوچرخهها به خیابانهای تهران طی ماههای آینده خبر داده بود، حالا بهنظر میرسد این اتفاق افتاده است، طوریکه از عکسها برمیآید ارائه خدمات از طریق این دوچرخههای برقی اشتراکی به شهروندان شروع شده است.
گزینه «من زن هستم» پذیرفته نمیشد
به گزارش خبرآنلاین، با وجود شروع بهکار این دوچرخهها و امکان استفاده از آنها در تهران، اما آنطورکه بهنظر میرسد زنان همچنان نمیتوانند از این دورچرخههای برقی اشتراکی استفاده کنند، در بخش قوانین و مقررات استفاده از این دوچرخههای برقی درباره شرایط استفاده از آن نوشته شده که «کلیه کاربران باید بیشتر از ۱۸ سال و کمتر از ۷۵ سال داشته باشند. تحت هیچ شرایطی حساب کاربری یک فرد نباید در اختیار غیر -شخص ثالث دیگری- قرار گیرد (افراد زیر ۱۸ سال، بانوان فاقد گواهینامه موتور برای موتورسواری). در هنگام بروز هرگونه اتفاق یا حادثهای کلیه مسئولیت آن بر عهده صاحب حساب کاربری ست.»
درحالی در متن قوانین استفاده از این دوچرخههای برقی نوشته شده زنان فاقد گواهینامه موتور برای موتور سواری نمیتوانند از این دوچرخههای برقی استفاده کنند که عملاً در ایران به زنان گواهینامه موتور ارائه نمیشود.
گفته میشد که اولین تجربه دوچرخه اشتراکی در تهران نیز به دلیل مسائل مربوط به دوچرخهسواری زنان تعطیل شد.
پیش از این شهردار سابق تهران نیز در گفتوگویی در کافه خبر در این باره گفت: دوچرخه سواری کوچکترین پروژه ما برای کیفی سازی شهر بود، اما بزرگترین نبود. البته پروژه مهمی بود، به این دلیل که سال ۱۳۹۶ یک نظرسنجی از مردم تهران درباره بزرگترین مشکلات این شهر انجام شد، از نظر تهرانیها آلودگی و ترافیک بزرگترین مشکل این شهر بود و طبیعی بود که کنترل آلودگی و ترافیک اولین پروژه شهرداری باشد، تامین و تجهیز حمل و نقل عمومی یکی از روشهای حل این مشکلات بود، اما یکی از روشهای دیگر که بُعد کیفی داشت دوچرخه سواری وتوسعه مسیرهای پیاده و دوچرخه سواری بود.
پیروز حناچی در پاسخ به این موضوع که «گفته میشد یکی از فشارهایی که روی شهرداری بود، تعطیل شدن پروژه دوچرخه سواری بیدود به خاطر دوچرخه سواری زنان بود، که البته در نهایت هم تعطیل شد» افزود: این حساسیت همواره وجود داشت، ولی بیدود به این دلیل در زمان ما دچار محدودیت نشد، البته دستگاههای نظارتی بیرون به آنها (مسئولین بیدود) فشار آوردند، برای همین آنها با نرمافزار بیدود کاری کردند که اگر شما گزینه «من زن هستم» را انتخاب میکردید نرمافزار شما را نمیپذیرفت.
لینک کوتاه: کپی لینک
سخنگوی پیشین پنتاگون: ایران در جنگ کارتهایی دارد احضار سفرای اسرائیل در اروپا پس از بی احترامی اسرائیل به فعالان ناوگان امدادی غزه گزارش تصویری از رژه خودروهای کلاسیک در خراسان جنوبی معاون وزیر خارجه روسیه: آمریکا و اسرائیل، ایران را تحریک میکنند/ آماده کمک به مذاکرات هستیم وزیر علوم: اینترنت حق بدیهی است و تبعیض پذیرفتنی نیست آغاز بلیتفروشی قطار اردبیل به مشهد از امروز بقائی: مذاکرات از طریق میانجیهای پاکستانی ادامه دارد/ چرا ایران باید اورانیوم غنی شده خود را به کشور دیگر منتقل کند؟ تخلف در شمارهگذاری خودروها با افزایش ۳ برابری نسبت اسقاط دیدار وزیران کشور ایران و پاکستان (عکس) پرویز خرسند نویسنده و نخستین سردبیر مجله سروش درگذشت نفتالی بنت خطاب به نتانیاهو: کار تمام شد، عقبنشینی کن صعود نماینده تنیس دختران ایران به دور دوم رقابتهای ترکیه هشدار هواشناسی تهران درباره رعد و برق و وزش باد شدید ترامپ: در مورد ایران عجله ندارم و نمیخواهم افراد بیشتری کشته شوند/ میتوانم برای نخستوزیری اسرائیل کاندید شوم آغاز رقابت ۵ تکواندوکار ایران در مسابقات قهرمانی آسیا