شاید باورتان نشود اما در کشورهای آمریکایی میتوان با پول پراید و سایر خودروهای بیکیفیت داخلی، ماشینهای 8 سیلندر سوار شد و از رانندگی حقیقی لذت برد.
پیشرانه V8 یکی از معتبرترین و موفق ترین پیکربندیهای موتور است که از زمان آغاز به کار انرژی برخی از قدرتمندترین خودروهای بازار را تأمین میکند و صنعت خودروسازی آمریکا این موتور را به خاطر تاریخچه و سوابق موفقیت آمیزش تحسین میکند.
متاسفانه پیشرانه V8 در حال انقراض است و شرایط خوبی ندارد زیرا اغلب خودروسازان آمریکایی به جای آن از موتورهای V6 توربوشارژ و چهار سیلندر استفاده میکنند. امروزه اغلب خودروهای پرفورمنس با پیشرانه V8 برای خریداران، مقرون به صرفه و البته کمیاب یا بسیار گران هستند.
خوشبختانه بازار خودروهای دست دوم هنوز پابرجاست و تعداد زیادی از محصولات مجهز به این پیشرانه قوی در آنجا پیدا میشود. برخی از این خودروها کمتر از ده هزار دلار قیمت دارند.
به گزارش گجت نیوز، ماشینهایی که در این فهرست معرفی میشوند نه تنها مجهز به موتور قدرتمند V8 هستند بلکه گفته شده 500 هزار مایل کارکرد مفید خواهند داشت. برای مثال میتوان به موتور 5.7 لیتری V8 کرایسلر اشاره کرد که یکی از بادوام ترین موتورهای آمریکایی است. در ادامه ده خودروی ارزان آمریکایی با پیشرانه V8 معرفی میشود:
کمپانی کرایسلر، سری 300 را در سال 2005 میلادی به عنوان یک سدان چهار در و یک استیشن واگن معرفی کرد. مدل پایه این خودرو مجهز به یک پیشرانه V6 بود در حالی که نسخه بهتر آن که 300C است، زیر کاپوتش یک موتور 5.7 لیتری دارد. تکنولوژی غیرفعال سازی سیلندر باعث شد تا مصرف سوخت این خودرو بهینه تر از قبل شود.
کرایسلر 300C یکی از بهترین خودروهای ارزان قیمت آمریکایی با موتور V8 است که مدلهای پایه آن در بازار دست دوم فروشی تا 5000 دلار قیمت دارند. این در حالی است که میتوانید مدل 2010 این خودرو را با قیمت 7200 دلار هم خریداری کنید.
موتور این ماشین میتواند حداکثر 340 الی 360 اسب بخار قدرت و 390 پوند فوت گشتاور تولید کند و نیروی محرکه را از طریق یک گیربکس 5 سرعته به محور جلو انتقال دهد. در سال 2009، کرایسلر سری 300 شاهد افزایش 20 اسب بخاری بود اما گشتاور آن بدون تغییر ماند.
کامارو Z28 که از سال 1993 تا 1997 میلادی تولید میشد، نسخه پرفورمنس از چهارمین نسل کامارو به حساب میآید. بسیاری از کارشناسان خودرو معتقدند که این نسل بهترین نسلی است که تا به امروز ساخته شده و این موفقیت به این دلیل است که توانسته موستانگها و سایر خودروهای عضلانی و قدرتمند خیابانها و درگ استریپها را تحت سلطه خود درآورد.
در کنار تمام مزایایی که شورولت کامارو زد 28 دارد، قیمت آن باعث برتری اش شده است. قیمت نسخه جدید این خودرو 15 هزار دلار بوده و میتوان یک کامارو مجهز به پیشرانه 3.4 لیتری V6 قوی را با چنین قیمتی خرید. در صورتی که تمایل دارید این ماشین را با پیشرانه V8 داشته باشید، 3 هزار دلار باید به قیمت فوق بیفزایید. ارزش کامارو V8 مدل 1993 حدود 5 هزار دلار و مدل 1997 حدود 6500 دلار خواهد بود.
پیشرانه 5.7 لیتری OHV LT1 V8 که زیر کاپوت شورولت کامارو زد 28 مدل 1993 میلادی قرار گرفته میتواند حدود 275 اسب بخار قدرت و 325 پوند فوت گشتاور تولید کند. به مدل 1997 این خودرو حدود 10 اسب بخار اضافه شد و توانست 285 اسب بخار قدرت تولید کند. این موتور به صورت استاندارد با یک گیربکس اتوماتیک عرضه شده اما یک جعبه دنده دستی 6 سرعته برای آن به صورت سفارشی در دسترس است.
سال 1994 میلادی سال مهمی برای موستانگ به شمار میرفت چرا که سی امین سالگرد این برند معروف بود و به همین خاطر نسل چهارم فورد جی تی را آغاز کرد. موستانگ سوار بر پلتفرم جدید SN-95 شد و طراحی جدیدی به خود گرفت و به لطف ساختار عضلانیاش رانندگی متفاوتی داشت.
امروزه موستانگ جی تی 1994-1905 یکی از مقرون به صرفه ترین خودروهای آمریکایی با پیشرانه V8 به شمار میرود و قیمت بازار کاکرده این خودرو حدود 5 هزار و 828 دلار است. فورد پیشرانه 5 لیتری V8 را از موستانگ جی تی مدل 1993 میلادی عرضه کرد و سال 1995 آخرین سالی بود که از این پیشرانه استفاده کرد.
مدلهای آینده موستانگ از موتور ماژولار ۴.۶ لیتری بهره گرفتند. پیشرانه ۳۰۲ سی آی دی میتواند حداکثر ۲۱۵ اسب بخار قدرت و ۲۸۵ پوند فوت گشتاور تولید کند که برای شتاب گیری موستانگ جی تی از صفر به ۶۰ مایل در ساعت در حدود ۶.۵ ثانیه و تکمیل یک چهارم مایل در حدود ۱۵ ثانیه کافی است.
گروه خودروسازی دوج بالاخره پس از 19 سال وقفه، در سال 2005 میلادی مجددا نام چارجر را زنده کرد اما این بار آن را به سبک بدنه سدان فول سایز و بر اساس پلتفرم LX کرایسلر بازگرداند. این خودرو گر چه دو درب اضافی داشت و کمی از نسخه اصلی بلندتر به نظر میآمد اما طراحی جدیدی داشت و یادآور چارجر دهه 60 و 70 میلادی بود.
در بازار کارکرده قیمت این خودرو از 6601 دلار آغاز میشود و این قیمت برای نسخه 2005 است در حالی که دوج چارجر آر تی 2010 حوالی 8554 دلار معامله میشود. مدل پایه با پیشرانه V6 عرضه شده اما مدلی که احتمالا به دنبال آن هستید با موتور 5.7 لیتری V8 Hemi است.
این موتور قادر است حداکثر 340 اسب بخار قدرت و 390 پوند فوت گشتاور تولید کند. در سال 2009 بود که پیشرانه تقویت شد و توانست 368 اسب بخار قدرت و 395 پوند فوت گشتاور تولید کند.
پونتیاک فایربرد در سال 1993 میلادی وارد چهارمین نسل خود شد. آخرین فیس لیفت این خودرو در سال 1998 بود و میتوان گفت پونتیاک 1998-2002 بهترین نسخه تولید شده تا به امروز است. طراحی ظاهری این خودرو تهاجمی است و المانهای جذابی دارد. ارزش فعلی این ماشین در حال حاضر بین 7961 تا 11918 دلار است و همین باعث شده آن تبدیل به یکی از بهترین خودروهای عضلانی V8 شود.
فایربرد ترنس ام مجهز به یک موتور 5.7 لیتری LS1 V8 شده که پیش تر روی شورولت C5 دیده بودیم و میتواند حداکثر 305 اسب بخار قدرت و 335 پوند فوت گشتاور تولید کند. البته با کمی تقویت موتور حالا میتوان انتظار داشت که پونتیاک حدود 320 اسب بخار قدرت و 345 پوند فوت گشتاور ارائه دهد.
همچنین در سال 2001 به لطف میل بادامک و سیستم ورودی جدید کوروت Z06، پنج اسب بخار به قدرتش افزوده شد. نیروی محرکه نیز از طریق یک گیربکس 4 سرعته اتوماتیک یا 6 سرعته دستی به محور جلو منتقل میشود.
سال 2003 شروع دوبارهای برای کادیلاک به حساب میآمد چرا که موفق شد بار دیگر به عرصه خودروهای پرفورمنس بازگردد. در سال 2004 این برند آمریکایی توانست CTS-V را رونمایی و عرضه کند. این سدان لوکس با کارایی بالا میتوانست در برابر محصولاتی نظیر بی ام و ام 5، آئودی اس 6 و مرسدس بنز کلاس سی و ای قرار بگیرد.
کادیلاک CTS-V یکی از بهترین خودروهای مجهز به پیشرانه V8 است که آن را میتوانید با قیمت مقرون به صرفه 10994 تا 13388 دلار تهیه کنید. (البته در بازار دست دوم فروشی) همچنین این ماشین با موتور 5.7 لیتری قدرتمندی که زیر کاپوتش تعبیه شده میتواند 400 اسب بخار قدرت و 395 پوند فوت گشتاور تولید کند. نیروی محرکه 400 اسب بخاری برای شتاب گیری اولیه 0 تا 60 مایل در ساعت در 4.6 ثانیه کافی به نظر میرسد.
پونتیاک موفق شد در سال 2004 نام GTO را به عنوان نسخه آمریکایی هولدن موناروی استرالیایی احیا کند. متاسفانه جی تی او که دوباره متولد شده بود، حیات طولانی نداشت و خیلی زود بازنشسته شد و علت این بازنشستگی زودهنگام، بازاریابی ضعیف، قیمتهای بالا و هزینههای حمل و نقل و صدور گواهینامه برای بازار ایالات متحده بود.
به هر حال گر چه عدهای گمان میکردند که پونتیاک GTO به مرور زمان دچار افزایش قیمت میشود اما این اتفاق نیفتاد و هم اکنون در بازار دست دوم میتوان آن را با بودجه 11 تا 14 هزار دلاری خریداری کرد. مدل 2004 این ماشین تنها نسخهای است که مجهز به پیشرانه 5.7 لیتری LS1 V8 شده. پونتیاک در طول تولید سه ساله خود حدود 40808 دستگاه فروخت.
پس از داستان موفقیت بولیت ۲۰۰۱، فورد در سال ۲۰۰۳ میلادی یک نام نمادین دیگر برای آن برگزید که موستانگ ماخ ۱ است. این خودرو دارای نشانهها و المانهای قدیمی مانند اسپویلر مشکی عقب و سد هوای جلو و نوار مشکی در پنلهای جانبی بود. نمونههای دست دوم موستانگ ماخ یک را میتوانید هم اکنون با بودجه ۱۲ هزار دلاری بخرید در حالی که نسخههای جدیدتر تا ۱۵ هزار دلار قیمت گذاری میشوند.
برای تکمیل ظاهر تهاجمی و خشن این ماشین یک پیشرانه 4.6 لیتری V8 برای آن در نظر گرفته شد که میتواند 305 اسب بخار قدرت و 320 پوند فوت گشتاور تولید کند. صفر تا 60 مایل بر ساعت این خودرو تنها در عرض 5.6 ثانیه اتفاق میافتد.
فورد این محصول جذاب را تنها برای یک سال تولید برنامهریزی کرده بود اما به علت استقبال علاقهمندان تا یک سال دیگر تولیدش را تمدید کرد و در مجموع موفق به عرضه 17 هزار دستگاه موستانگ ماخ 1 شد.
شورولت کوروت سی 5 یکی از مقرون به صرفه ترین خودروهای آمریکایی مجهز به پیشرانه V8 است که نمونههای اولیه آن امروزه با قیمت 13 هزار دلار خرید و فروش میشود. این خودرو در سال 1997 میلادی با طراحی جدید از نسل قبلی که C4 بود، عرضه شد.
طراحی زیبا با منحنیهای جذاب و چهره عضلانی از جمله المانهای طراحی این خودرو است. مهمترین پیشرفت کوروت نسبت به قبل، سبک تر و متعادل تر شدن آن است.
زیر کاپوت این شورولت آمریکایی یک پیشرانه 5.7 لیتری کوچک LS1 V8 تعبیه شده که میتواند حداکثر 345 اسب بخار قدرت تولید کند. این موتور چندی بعد ارتقا یافت و 5 اسب بخار به قدرتش اضافه شد.
دوج چلنجر پس از وقفهای که حدود سه دهه به طول انجامید، بالاخره در سال 2008 به عنوان یک مدل جدید بازگشت. این خودروی جذاب طراحی ظاهری کاملا جدیدی داشت. در سال 2009، دوج خط تولید خودش را گسترش داد و سه تریم خودروی R/T، SE و SRT8 تولید کرد.
مدل آر تی به عنوان سطح متوسط این خودرو مجهز به یک پیشرانه 5.7 لیتری V8 شده که میتواند با گیربکس اتوماتیک خود حدود 372 اسب بخار قدرت و 401 پوند فوت گشتاور تولید کند. دوج ادعا میکند که چلنجر آر تی میتواند تنها در عرض 5.5 ثانیه از سکون مطلق به 60 مایل در ساعت برسد.