یک مثال جالب و واقعی از بازار رقابتی خودرو / همه جا ماشین گران نمی شود! (+عکس)

قطعا انتظار داریم که هر سال مدل جدید یک خودرو گران تر از سال قبل باشد، اما ظاهرا در بازارهای جهانی این یک قانون نیست و برعکس آن هم جریان دارد...

عصر ایران- قطعا ایونیک 6 یکی از متفاوت ترین محصولات هیوندای تا به امروز است. این سدان اکنون مدل 2024 خود را روانه بازارهای مختلف می کند و جالب آنکه در آمریکا مدل سال در مقایسه با مدل 2023 حدود 4100 دلار یا 10 درصد کاهش قیمت داشته است.

سخنگوی هیوندای نیز در مصاحبه با دو نشریه معتبر خودرویی در آمریکا این موضوع را تایید کرده است.

بدین ترتیب، ایونیک 6 با برچسب قیمتی 37500 دلار در تریم پایه عرضه می شود، البته حدود 1115 دلار نیز هزینه های تحویل و جابجایی به این عدد اضافه می شود تا مشتری با پرداخت 38615 دلار این محصول را تحویل بگیرد.

ایونیک 6 به واسطه طراحی متفاوتی که دارد، موافقان و مخالفان بسیاری را نیز درگیر نقدهای کارشناسانه کرده است. این خودرو در ستون آخر شیبی جسورانه را میزبانی می کند که مخاطب را به یاد خودروهای کلاسیک سیتروئن می اندازد اما به هر ترتیب، این یکی از متفاوت ترین طراحی های مهندسان هیوندای بوده است.

تریم اس ائی یا همان پایه از باتری 53 کیلووات ساعت با برد حرکتی 386 کیلومتر استفاده می کند. مشتریان می توانند باتری 77.4 کیلووات ساعت را در حالت آپشن سفارش دهند که قیمت را به 43565 دلار می رساند(در این تریم موتور الکتریکی با محور عقب در ارتباط است)

تریم اس ئی در مدل مجهز به سامانه تمام چرخ محرک یا دو موتور الکتریکی با بسته باتری 77.4 کیلووات ساعت از 47 هزار دلار قیمت می خورد که در مقایسه با مدل 2023 خود حدود 3050 دلار ارزان تر شده است!

هیوندای آیونیک 6 تریم های SEL و لیمیتد مدل 2024 در مقایسه با مدل سال قبل حدود 2450 دلار ارزان شده اند.

تریم اس ئی ال در نسخه موتور عقب از 43565 دلار شروع می شود و لیمیتد در نسخه موتور عقب از 51265 دلار. برد حرکتی این تریم ها(نسخه برد طولانی) با رینگ های آلومینومی 18 اینچی حدود 580 کیلومتر است.

نسخه مجهز به 2 موتور الکتریکی این تریم ها نیز به ترتیب از 49895 دلار و 54765 دلار آغاز می شود که هر کدام 2450 دلار ارزان تر از سال قبل هستند! برد حرکتی این تریم ها( با سامانه تمام چرخ محرک) با رینگ های 18 اینچی آلومینیومی حدود 508 کیلومتر است.

هیوندای دلیل این کاهش قیمت به رغم بهبود مدل را به مقیاس و بازده خط تولید خود مرتبط می داند اما کارشناسان آن را پاسخی به کاهش قیمت محصولات تسلا دانسته اند. هیوندای سهم خود را از بازار خودرو آمریکا می خواهد و در این رقابت از ابزار کاهش و کنترل قیمت نیز در راستای راهبردهای خود استفاده می کند.