۰۲ آذر ۱۴۰۳
به روز شده در: ۰۲ آذر ۱۴۰۳ - ۰۱:۳۰
فیلم بیشتر »»
کد خبر ۹۰۶۰۴۵
تاریخ انتشار: ۱۲:۵۹ - ۱۳-۰۶-۱۴۰۲
کد ۹۰۶۰۴۵
انتشار: ۱۲:۵۹ - ۱۳-۰۶-۱۴۰۲

موج مهاجرت ها به رانندگان و خلبان ها رسید

موج مهاجرت ها به رانندگان و خلبان ها رسید
برخی از کشورها به رانندگان در بخش حمل و نقل باری هم اقامت و هم حقوق چند هزار دلار پرداخت می‌کند و ما امروز با افرادی تحصیل کرده و حتی خلبان مواجه هستیم که به دنبال دریافت گواهینامه رانندگی پایه یک هستند تا بتوانند از این طریق به آن کشورها مهاجرت کنند. آن کسی که گواهینامه پایه یک داشته باشد می‌تواند راننده اتوبوس و کامیون باشد و فرصت مهاجرت دارد.
احمدرضا عامری درباره استقبال رانندگان و شرکت‌های حمل و نقلی از واردات 5 هزار دستگاه اتوبوس اظهار داشت: موضوع مهم در رابطه با واردات این 5 هزار دستگاه اتوبوس این است که وام و تسهیلاتی که دولت برای افزایش قدرت خرید رانندگان و شرکت‌ها ارایه می‌دهد رقم قابل توجهی نیست و از آن مهمتر اینکه عوارضی گمرکی هم اعمال می‌شود که هزینه تمام شده را بسیار افزایش می‌دهد.
 
به گزارش ایلنا وی با بیان اینکه دولت برای نوسازی و توسعه ناوگان باید شرایط حمایتی ایجاد کند، ادامه داد: با این گرانی‌ها کدام راننده می‌تواند اتوبوس وارداتی خریداری کند؟ در این شرایط باید اقداماتی انجام دهند که انگیزه سرمایه‌گذاری در این بخش ایجاد شود وگرنه با قیمت‌های دستوری بلیت و طولانی شدن مدت زمان بازگشت سرمایه، رغبتی برای توسعه ناوگان ایجاد نخواهد شد. البته با این تورم در کشور بازگشت سرمایه‌ای برای فعالان در حمل و نقل جاده‌ای وجود ندارد.
 
رییس اتحادیه شرکت‌های مسافربری با تاکید بر اینکه در حال حاضر ریسک سرمایه گذاری در حمل و نقل بسیار بالا است، گفت: بیشتر از این که فعالان به دنبال سرمایه گذاری در حمل و نقل باشند به دنبال فرار از این بخش هستند چراکه حمایتی وجود ندارد به همین دلیل، تعداد ناوگان فعال در یک سال از 15 هزار و 500 دستگاه اتوبوس به حدود 6 هزار دستگاه رسیده‌است.      
 
عامری با بیان اینکه هر چند تقاضا برای خرید اتوبوس در کشور وجود دارد اما قدرت خرید وجود ندارد از این رو تقاضا چشمگیر نیست و در داخل هم تولیدی نداریم که متقاضی بتواند از خرید داخل استفاده کند، افزود: در حال حاضر هیچ برآوردی از قیمت اتوبوس‌های وارداتی نداریم چراکه قیمت آنها دلاری است و نمی‌دانیم در آن زمان نرخ دلار در کشور چقدر است. هنوز هم اتوبوسی وارد نشده و اساسا نمی‌دانیم چه زمانی قرار است این 5 هزار دستگاه اتوبوس وارد شوند.    
 
وی ادامه داد: در ایران در ساختار حمل و نقل جاده‌ای اغلب خود راننده هستند و بافت آن از ابتدا به این شکل بوده و دولت حتی اگر در بحث قطعات به کمک رانندگان بیاید، می‌توان بخشی از ناوگان زمین‌گیر را احیا کرد.
 
رییس اتحادیه شرکت‌های مسافربری با اشاره به افزایش درخواست رانندگان پایه یک برای مهاجرت، تاکید کرد: در حال حاضر برخی از کشورها به رانندگان در بخش حمل و نقل باری هم اقامت و هم حقوق چند هزار دلار پرداخت می‌کند و ما امروز با افرادی تحصیل کرده و حتی خلبان مواجه هستیم که به دنبال دریافت گواهینامه رانندگی پایه یک هستند تا بتوانند از این طریق به آن کشورها مهاجرت کنند. آن کسی که گواهینامه پایه یک داشته باشد می‌تواند راننده اتوبوس و کامیون باشد و فرصت مهاجرت دارد
برچسب ها: مهاجرت ، خلبان ، راننده
ارسال به دوستان
بهترین رژیم غذایی بیماران کلیوی تصویب قطعنامه علیه ایران در شورای حکام/ پاسخ ایران؛ راه‌اندازی مجموعه قابل‌توجهی از سانتریفیوژهای جدید و پیشرفته نیمار در دبی خانه خرید (+عکس) خطوط تلگراف کرج؛ عکسی از دورۀ قاجار که یک شاهکار مینیمالیستی است غریب‌آبادی: قطعنامه ضد ایرانی در نشست شورای حکام تبعاتی برای ایران نخواهد داشت لاریجانی و اعلام آمادگی برای توافق جدید هسته ای با امریکا روسیه: قطعنامه ضدایرانی تروئیکا در شورای حکام از حمایت چشمگیری برخوردار نیست هشدار پوتین به غرب: ما آماده‌ایم کارهای ساده روزانه که از ابتلا به آنفولانزا و سرماخوردگی جلوگیری می کنند کرواسی از ترکیه پهپاد خرید وزیر دفاع ایتالیا: اگر نتانیاهو وارد ایتالیا شود بازداشت می‌شود بیانیه مشترک ۷+۱ کشور در حمایت از ایران در نشست شورای حکام عراقچی: عملیات «وعده صادق ۳» حتما اجرا می‌شود؛ هوشمندانه برخورد خواهیم کرد آیت الله جوادی آملی در دیدار فرمانده بسیج: اگر درست عمل کنیم، اگر بیراهه نرویم و راه کسی را نبندیم، همه به ما احترام می گذارند و می توان بدون دردسر و با امنیت زندگی کرد مصاحبه رونالدو با مستر بیست: رازهای یوتیوب و فوتبال