.png "عصر ایران")
۰۲ دی ۱۴۰۳
به روز شده در: ۰۲ دی ۱۴۰۳ - ۲۳:۰۴
پرواز ایران‌بانو با ۱۱۰ زن نخبه ایرانی با خلبانی نخستین بانوی خلبان ایرانی در مشهد به زمین نشست (فیلم) 75 سالگی رمانتیک‌ترین موتورسیکلت (+عکس)
در پایان دهه شصت میلادی میزان فروش موتور وسپا در اروپا کاهش یافت. دلیل آن نیز بهبود اوضاع اقتصادی مردم و بخصوص جوانان بود که حالا توان خرید اتومبیل را داشتند. بدین ترتیب تولید تحت امتیاز و بازار وسپا به هند، ایران، شرق آسیا و آفریقا منتقل شد.
موتورسیکلت وسپا ۷۵ سال پیش در ایتالیا عرضه شد. این موتور با تعاریف بسیاری همراه شده است: نماد جوانی، مرکب عشاق، موتور سیکلت رمانتیک، نوستالژیک. هفتادوپنج سال وسپا را در این گزارش تصویری ببینید:
گرچه نام موتورسیکلت وسپا ۷۵ سال پیش رسما در روز ۲۳ آوریل ۱۹۴۶به ثبت رسید، اما تولید آن پیشتر در بخشی از کارخانه پیاجو که تولیدات صنعتی دیگری داشت در شهر جنوا ایتالیا آغاز شده بود. وسپا به سرعت در ایتالیا و اروپا محبوب و به نمادی از زندگی جوانان تبدیل شد.
طراحی موتور سیکلت وسپا به خواست "انریکو پیاجو" (عکس) کارخانه‌دار ایتالیایی و توسط "کورادینو د آسکانیو" صورت گرفت. مهندسی که در آرزوی ساخت هلیکوپتر بود و هیچ تجربه‌ای در ساخت موتور سیکلت نداشت.
"کورادینو د آسکانیو"، مهندس طراح وسپا می‌خواست موتورسیکلتی تولید کند که راندن و کار با آن ساده، سبک، کم مصرف و قیمت تولید آن ارزان باشد.
وسپا ۹۸، اولین مدل تولید سریالی این موتورسیکلت بود که در سال ۱۹۴۶ وارد بازار شد، سرعت آن به حداکثر ۶۰ کیلومتر در ساعت می‌رسید که در بین جوانان به "جوجه اردک" (Paperino) مشهور شد.
مدل بعدی وسپا که در سال ۱۹۵۳ وارد بازار شد و در اینجا توسط پاپ پیوس دوازدهم برایش دعای خیر خوانده می‌شود، دارای قدرت ۵ اسب بخار و سرعت ۷۵ کیلومتر در ساعت بود. تغییر دیگری که در این مدل نسبت به مدل قبلی صورت گرفت این بود که چراغی هم در قسمت بالای فرمان نصب شده بود.
در سال ۱۹۵۳ فیلم کمدی رمانتیک "تعطیلات در رم" با ایفای نقش گریگوری پک (خبرنگار جوان) و اودری هپبورن (پرنسس کشوری ناشناخته) اکران می‌شود که چندین صحنه آن با موتور وسپا است.
این مدل وسپا مجهز به سلاح ضد تانک نیز در سال ۱۹۵۶ برای ارتش فرانسه تولید شده بود که در موزه نگهداری می‌شود. وسپا بعدا وسیله نقلیه پستچی‌ها نیز شد.
در پایان دهه شصت میلادی میزان فروش موتور وسپا در اروپا کاهش یافت. دلیل آن نیز بهبود اوضاع اقتصادی مردم و بخصوص جوانان بود که حالا توان خرید اتومبیل را داشتند. بدین ترتیب تولید تحت امتیاز و بازار وسپا به هند، ایران، شرق آسیا و آفریقا منتقل شد.
در بسیاری از کشور‌های اروپایی، هنوز هم جوان‌های قدیم (عکس از آلمان) به یاد آن روز‌ها در کلوپ‌های وسپاداران فعال هستند و به وسپا وفادار مانده‌اند.
کیک تولد موتور وسپا.
منبع: دویچه وله
نظرات کاربران
لینک کوتاه: کپی لینک
حفظ منافع یا خروج کامل؟ سناریوهای روسیه در سوریه پس از اسد راهپیمایی اعتراضی هزاران صربستانی در بلگراد (فیلم) تنبیه بدنی دانش‌آموز در ارومیه؛ برخورد قانونی در انتظار متخلف از خواص شگفت‌انگیز توت فرنگی چه می‌دانید؟ / از سلامت قلب تا زیبایی پوست و مو فیدان و الجولانی در ارتفاعات قاسیون دمشق (فیلم) ارتباط بالا رفتن قیمت ارز و نابینا شدن 9 نفر در بیمارستان نگاه؛ رئیس کمیسیون بهداشت مجلس توضیح داد هواشناسی: فردا هوای بیشتر کشور صاف و آفتابی است (فیلم) حسگر جدیدی که سکته مغزی را تشخیص می‌دهد شناسایی ۶۶۴ فرد فاقد پرونده مالیاتی؛ گزارش‌های مردمی در مبارزه با فرار مالیاتی خاصیت گلاب در بهبود عملکرد مغز و آرامش داشتن (فیلم) ترامپ: از ورود به جنگ‌هایی که بیهوده وارد آن شده‌ایم دست می‌کشم جشنواره گل در ورزشگاه تاتنهام هاتسپر؛ لیورپول ۶ تاتنهام ۳ / شبِ تاریخی برای صلاح طرز تهیه سس مایونز در خانه با ۵۰ میلی لیتر شیر (فیلم) طوفان دختران وزنه‌بردار ایران در آسیا؛ ۵ مدال رنگارنگ در یک دسته کرمانی‌مقدم: گاریدو شهامت مربیگری در پرسپولیس را نداشت / نمی‌دانم ژوآئو را از کجا پیدا کردند
اخبار و تحلیل های ترکیه