تاریخ:
گزارش خبرنگار صداوسیما از محل حریق در میدان قیام 
درس پنجاه و یک
اتهام غربی ها به ایران خودرو و تکذیب منطقی
این دیپلمات از کشور عضو آژانس بین المللی انرژی اتمی ادعا کرد: مدیرعامل شرکت ایران خودرو به شمار معدودی از مدیران ارشد این شرکت دستور داده در اسرع وقت مواد فیبر کربنی را تدارک ببینند.
عصر ایران- خبرگزاری آسوشیتدپرس به نقل از دو دیپلمات غربی ادعا کرد: "شرکت صنعتی ایران خودرو، طرح هایی برای خرید مقادیر زیاد «فیبر کربنی» که جزو مواد تحت تحریم سازمان ملل است و می تواند در برنامه اتمی تهران مورد استفاده قرار گیرد، در اختیار دارد."
به گزارش عصر ایران (asriran.com) دو دیپلمات از کشورهای عضو آژانس بین المللی انرژی اتمی به خبرگزاری AP گفتند: "آژانس های اطلاعاتی کشورهای متبوع آنها اطلاعاتی در اختیار دارند که نشان می دهند مدیران اجرایی ایران خودرو مشغول برنامه ریزی سفارش بین المللی برای خرید فیبر کربنی هستند."
در حالی که «فیبر کربنی» ماده ای است که در مخازن سوخت یک خودرو جدید با سوخت گاز طبیعی بکار می رود گفته می شود این ماده به عنوان جزئی از دستگاه های سانتریفیوژ پیشرفته برای غنی سازی اورانیوم نیز کاربرد دارد.
دو دیپلمات یادشده که نخواستند نامشان فاش شود ادعا کردند: "آژانس های اطلاعاتی این کشورها معتقدند ایران خواهان استفاده بخشی از فیبرکربنی خریداری شده برای برنامه اتمی خود است."
یکی از این دیپلمات ها مدعی شد: "ایران خودرو از اوایل سال 2009 گام هایی برای تدارک انبوه فیبرهای کربنی برداشته است."
این دیپلمات اظهار داشت: "منوچهر منطقی، مدیرعامل شرکت ایران خودرو به شمار معدودی از مدیران ارشد این شرکت دستور داده در اسرع وقت این مواد را تدارک ببینند."
دیپلمات دوم نیز به AP گفت: "سرویس های اطلاعاتی کشورش معتقدند مقامات ایران خودرو آماده سفارش خرید فیبر کربنی می باشند."
این در حالی است که منطقی با رد ادعای دیپلمات های غربی در پاسخ به سئوال خبرگزاری آسوشیتدپرس گفته است: "چنین گزارشاتی اشتباه و نادرست است."
فیبر کربنی یک ماده به شدت محکم، سبک و محکم است که ساخت آن بسیار دشوار و نیازمند سطوح بالای تخصص است به نحوی که کارشناسان می گویند ایران اکنون از توان ساخت این ماده برخوردار نیست.
به نوشته آسوشیتدپرس ایران پیشتر از فیبر کربنی در پروانه سانتریفیوژهای پیشرفته خود موسوم به IR-2، IR-3 و IR-4 استفاده کرده با این حال اعلام نکرده که این مواد را از کجا بدست آورده است.
از آنجا که تحریم های سازمان ملل فروش هرگونه فیبر کربنی به ایران را منع می کند در نتیجه تهران به جای خرید مستقیم این مواد از تولیدکنندگان آمریکایی، اروپایی یا آسیایی باید به طرف های ثالث و واسطه رجوع کند.
لینک کوتاه: کپی لینک
ناشناس
۱۲:۲۵ - ۱۳۸۷/۱۲/۲۲
پاسخ
بدنه ماشین های مسابقه ایی و ماشین های اسپرت دست ساز مانند لامبورگینی و مازارتی نیز از جنس فایبرکربن هستند و بنده نیز بعنوان تولید کننده این نوع ماشینها خواهان واردات این کالا یا تولید انبوه داخلی آن هستم.
ناشناس
۱۰:۳۷ - ۱۳۸۷/۱۲/۲۴
پاسخ
پس به اين دوستان بفرمائيد در سيستم هاي اتمي از آهن هم استفاده ميشود . حالا ايران خودرو نبايد آهن وارد كند؟؟!! دانشمندان اتمي نان ميخورند پس ديگر نان توليد نكنيم.
یافته شگفتانگیز درباره آگاهی سفری به هشت بهشت طبیعی در یک روستا در آسمانآباد چرداول(+عکس) کشورهایی که بیشترین سرمایهگذاری خارجی را انجام میدهند (+ اینفوگرافیک) آیا میتوان بدون خوابیدن به مزایای خواب دست یافت؟ مطالعه روی موشها پاسخ میدهد سفر به ایران قدیم؛ «زنی که عاشق رحمت شد و از او زحمت دید»(عکس) تیکتاک یک ساعت مخفی در دل کهکشان / ردیابی فرکانسهای ناشناخته از میلیاردها سال نوری دورتر دور موتور متوسط هواپیما چقدر است؟ / مقایسه با دور موتور خودرو آقای دکتر سیمایی، در رقم نخوردن این فاجعه علمی به دانشجویان کمک کنید شدیدترین نرخ تورمهای جهان در سال ۲۰۲۶ + ایران در رتبه سوم واکنش سردار آزمون به حواشی عدم دعوت به تیم ملی هشدار سفیر ایران به آمریکا: تهدید و ارعاب نتیجه معکوس دارد ادعای جنجالی رئیس دولت آمریکا درباره بقای اسرائیل روایت اینفانتینو از تلاش برای حضور ایران در جام جهانی رفع اختلال سامانه تأمین اجتماعی برای دریافت احکام بازماندگان دفاع ترامپ از سیاستهای ویزایی در آستانه جام جهانی ۲۰۲۶