اعتراض به فروش مجدد فعالیت‌های بندر شهید رجایی

به گزارش عصرایران به نقل از روابط عمومی و امور بین الملل شرکت تایدواتر خاورمیانه ، پیرو مصاحبه معاون امور بندری و مناطق ازاد سازمان بنادر و دریانوردی مبنی بر مزایده تقسیم ترمینال های کانتینری بندر شهید رجایی و اعلام اسم برنده و بازنده مزایده از قبل، قائم مقام شرکت تایدواتر نسبت به این مصاحبه واکنش نشان داد و حق برخورد قانونی از طریق مراجع ذی صلاح جهت احقاق حقوق سهامداران شرکت تایدواتر را برای شرکت لحاظ داشت.

قاسمی، قائم مقام شرکت تایدواتر با اشاره به اینکه سازمان بنادر فعالیت های کانتینری بندر شهید رجایی را از قبل واگذار کرده و این فعالیت ها را فروخته است، اظهار داشت: مگر مراجع ذی صلاح اجازه خواهند داد فعالیت فروخته شده مجدد به فروش برسد و هزینه سنگینی که سهامداران تایدواتر در راستای تحقق اصل 44 قانون اساسی پرداخته اند یک شبه نابود شود. این اقدام سازمان بنادر به مثابه فروش مال غیر تلقی شده و حق پیگیری قضایی برای این شرکت و سهامداران آن محفوظ است.

وی با اشاره به اینکه بر اساس اصل 44 قانون اساسی و ابلاغیات مقام معظم رهبری در مورخ 4 دی ماه سال 85 در بند ج اصل 44 مهمترین اهداف واگذاری فعالیت های دولتی توانمند سازی بخشهای خصوصی در اقتصاد و حمایت از آن در جهت رقابت در بازارهای بین المللی است، تصریح کرد: سازمان بنادر  و دریانوردی با این اقدام عملا نه تنها حمایتی از بزرگترین پورت اپراتور کشور جهت رقابت در بازارهای بین المللی بوجود نیاورده بلکه بدنبال جایگزین سازی  است که  این به شدت با سیاست های اصل 44 مغایرت دارد.

قاسمی اعلام کرد: از طرف دیگر این چه نوع مزایده ای است که از قبل برنده و بازنده آن تعیین شده و معاون  امور بندری و مناطق ویژه سازمان بنادر صراحتا از پیروزی یک شرکت اپراتور کوچک ایرانی و چینی ها و شکست تایدواتر در این مزایده خبر داده است.

به گفته قائم مقام شرکت تایدواتر؛ آیا واقعا معاون امور بندری سازمان بنادر توافق نامه سال 85 و سال 87 بین مدیران عامل سازمان بنادر و دریانوردی و مدیرعامل وقت تایدواتر را مبنی بر واگذاری درازمدت ترمینال های کانتینری و طرح توسعه بندر شهید رجایی، ندیده اند که اظهار داشتند هیچ توافقی بلند مدتی با تایدواتر نداشته ایم.

وی تاکید کرد: مشخص نیست چه دستهایی در کار است که یک شرکت بزرگ داخلی را تضعیف کند تا مجبور شود بگوید ما نمی توانیم و جایگزین آن یک شرکت کوچک را بیاورند. مگر  طی این مدت بندر شهید رجایی هر ساله رشد چند پله ای نداشته است و طی هشت سال فعالیت تایدواتر، بندر شهید رجایی از رتبه 105 به 44 بنادر کانتینری جهان صعود نکرده است.

قاسمی افزود: لذا برمبنای ابلاغیات مقام معظم رهبری که در بالا ذکر شد سازمان بنادر  مکلف است که از شرکت فروخته شده حمایت کند و تمامی تلاش خود را جهت بین المللی شدن شرکت تایدواتر به عمل آورد. تا کنون نیز حمایت های سازمان بنادر موجب گسترده شدن فعالیت های تایدواتر شده است ولی اکنون نمی دانیم چه عاملی موجب شده که سازمان بنادر چنین اعلامی داشته باشد.

وی ادامه داد: ما مطمئن هستیم با حمایت موثر سازمان بنادر و دریانوردی این شرکت قادر به توسعه چشمگیر فعالیت ها در منطقه خواهد بود.

گفتنی است معاون امور بندری سازمان بنادر و دریانوردی چندی پیش در مصاحبه با یکی از خبرگزاری ها  با تأكید بر اینكه «برنده مزایده ترمینال دوم قطعا شركت تایدواتر خاورمیانه نخواهد بود»، گفته بود: كنسرسیومی متشكل از 11 شركت پایانه‌دار و خدمات بندری نیز برای حضور در این مزایده، اعلام آمادگی كرده است. وی در مورد اعلام آمادگی شركت‌های چینی برای اپراتوری بندر شهیدرجایی نیز گفته بود: چینی‌ها هم می‌خواهند از طریق یك شركت ایرانی بیایند و قرارداد احتمالی ما، با طرف ایرانی خواهد بود.

تماشاخانه

هیجان و جنون یکی از پرفرازونشیب‌ترین روزهای خرید / بلک فرایدی یا جمعه سیاه چطور به وجود آمد؟ (فیلم)

شکوه فرش ایرانی دوره صفوی را در اروپا ببینید (فیلم)

فیلم های دیگر