۱۷ فروردين ۱۴۰۴
به روز شده در: ۱۷ فروردين ۱۴۰۴ - ۱۸:۱۵
کد خبر ۱۰۳۱۱۹۱
تاریخ انتشار: ۰۹:۰۳ - ۰۶-۰۱-۱۴۰۴
کد ۱۰۳۱۱۹۱
انتشار: ۰۹:۰۳ - ۰۶-۰۱-۱۴۰۴

لانچیا استراتوس HF؛ قهرمانی با یک پیوند قلب موفق! (+عکس)

لانچیا استراتوس HF؛ قهرمانی با یک پیوند قلب موفق! (+عکس)
لانچیا استراتوس(استریتوس) HF، خودروی اسپرت موتور وسطی که برای فتح مسابقات رالی طراحی شده بود، با بهره‌گیری از موتور قدرتمند V6 دینو فراری، سه سال پیاپی (۱۹۷۴-۱۹۷۶) عنوان قهرمانی مسابقات جهانی رالی را از آن خود کرد. ظاهرا پیوند پیشرانه فراری به لانچیا کاملا موفق بود و نتیجه داده بود...

عصر ایران - لانچیا استراتوس HF یک خودروی اسپرت با موتور وسط و محور عقب است که برای مسابقات رالی طراحی شده بود. این خودرو در مسابقات رالی بسیار موفق عمل کرد و در سال‌های ۱۹۷۴، ۱۹۷۵ و ۱۹۷۶ قهرمان مسابقات جهانی رالی شد.

لانچیا استراتوس HF؛ قهرمان رالی با قلب تپنده‌ی فراری (+عکس)

لانچیا به طور سنتی از استودیوی طراحی پینین‌فارینا استفاده می‌کرد و پیش از این با برتونه همکاری نداشت. برتونه که به دنبال فرصتی برای ایجاد رابطه با لانچیا بود، تصمیم گرفت مدلی چشمگیر طراحی کند تا به لانچیا توانایی های خود را نشان دهد.

برتونه از قطعات فنی یک فولویا کوپه که متعلق به یکی از دوستانش بود استفاده کرد و مدلی کاربردی بر اساس آن ساخت. وقتی برتونه شخصاً با استراتوس زیرو در دروازه‌های کارخانه لانچیا ظاهر شد، با عبور از زیر مانع، تشویق شدید کارگران لانچیا را برانگیخت.

پس از آن، لانچیا و برتونه توافق کردند که یک خودروی رالی جدید را بر اساس ایده‌های طراح برتونه، مارچلو گاندینی، توسعه دهند. گاندینی پیش از این لامبورگینی میورا را طراحی کرده بود و در آن زمان روی کانتاش کار می‌کرد.

لانچیا نمونه‌ی اولیه‌ی لانچیا استراتوس HF را در نمایشگاه خودرو تورین در سال ۱۹۷۱ به نمایش گذاشت. این نمونه‌ی اولیه در مراحل اولیه‌ی توسعه‌ی خود از سه موتور مختلف استفاده کرد: موتور لانچیا فولویا، موتور لانچیا بتا و در نهایت موتور V6 دینو فراری با قدرت ۱۹۰ اسب بخار (۱۴۲ کیلووات) که در وسط خودرو نصب شده بود.

استفاده از این موتور از ابتدای پروژه برنامه‌ریزی شده بود، اما انزو فراری تمایلی به تأیید استفاده از این موتور در خودرویی که آن را رقیبی برای دینو V6 خود می‌دانست، نداشت. پس از پایان تولید دینو، انزو فراری با تحویل موتورها برای استراتوس موافقت کرد و لانچیا ۵۰۰ دستگاه از این موتورها را دریافت کرد.

تولید این خودرو در سال ۱۹۷۳ آغاز و در سال ۱۹۷۵ به پایان رسید.

برچسب ها: خودرو ، لانچیا
ارسال به دوستان
بلیط هواپیما فلای تودی
کورتوا آماده نبرد با توپچی‌ها؛ بازگشت سنگربان اصلی رئال به تمرینات پیش از مصاف با آرسنال واحدهای مسکن مهر فاقد متقاضی تعیین تکلیف می‌شوند انتخابات فدراسیون بدنسازی کلید خورد؛ ثبت‌نام از ۲۳ فروردین آغاز می‌شود خودروی آشنای بازار ایران با لباسی نو باز می گردد/ کیو کیو جدید و تصاویری که تایید شده اند دریاچه ارومیه و خزر پرباران‌ترین حوضه‌های‌ کشور در هفته جاری ارزش لیگ برتر ایران از مرز ۱۵۰۰ میلیارد تومان گذشت؛ پرسپولیس صدرنشین ارزش اخراج بیش از یک میلیون تبعه خارجی از کشور در سال 1403 خطیر با خرید باشگاه ساحلی، قانون فدراسیون فوتبال را دور زد؟ چرا بن‌یدر بازی نکرد؟ ابهام در غیبت ستاره جنجالی سپاهان مقابل آلومینیوم دستور ویژه تاج به سازمان لیگ؛ هیچ تاخیری در بازی‌های پایانی لیگ برتر پذیرفته نیست ابوالقاسم خوشرو در میان 10 عکاس برتر جهان شاخه مینیمالیسم مفهومی (+عکس) حضور «پاپ» با ویلچر و لوله اکسیژن در مراسم واتیکان دفتر اطلاع‌رسانی دولت در غزه: رژیم صهیونیستی بیش از ۹۰ درصد خانه‌های استان رفح و ۸۵ درصد زیرساخت‌های آن را به طور کامل تخریب کرده درخشش مهاجم ایرانی در روسیه؛ گلزنی حسین‌نژاد پیروزی را برای آنژی به ارمغان آورد (+فیلم) توصیه جنجالی بنگر به طارمی: اگر جای او بودم در اروپا از فوتبال خداحافظی می‌کردم!