بنابر گزارش‌ها، یک کشتی باری بریتانیایی که دو هفته پیش هدف موشک یمن قرار گرفته بود، در دریای سرخ غرق شده است.
به گزارش بی بی سی؛ مقامات دولت یمن می‌گویند که کشتی «روبی‌مار» پس از چند روز پس از ورود آب به آن غرق شد.
این اولین کشتی است که از زمانی که انصارلله حمله به کشتی‌ها در دریای سرخ را آغاز کردند، غرق شده است.
حملات به کشتی‌ها در دریای سرخ، پس از حمله روسیه به اوکراین، شوک دیگری به تجارت جهانی وارد کرده است.
این موضوع باعث شده که حمل و نقل دریایی از طریق کانال سوئز دچار اخلال شود و برخی شرکت‌های کشتی‌رانی ترجیح می‌دهند مسیر طولانی غیر از دریای سرخ به کانال سوئز را طی کنند.
تاخیر در حمل و نقل با کشتی موجب افزایش هزینه‌ها شده است. این در حالی است که کشورهای جهان هنوز نتوانسته‌اند به تورم از پیش موجود غلبه کند.
رایان پترسن، مدیر عامل شرکت مدیریت زنجیره تامین «فلکس‌پورت» گفت: «آنچه در حال حاضر اتفاق افتاده است هرج و مرج کوتاه مدت است که منجر به افزایش هزینه‌ها شده است. هر کشتی که تغییر مسیر پیدا می‌کند ده هزار کانتینر حمل می‌کند. ایمیل‌ها و تماس‌های تلفنی زیادی برای برنامه‌ریزی مجدد هر یک از این سفرهای کانتینری انجام می‌شود.» که این موضوع تاخیر به همراه دارد.
آقای پیترسن می‌گوید اختلال در تجارت دریای سرخ به مدت یک سال می‌تواند تورم کالاها را تا ۲ درصد افزایش دهد، در حالی که جهان از قبل هم با قیمت‌های بالاتر برای خواربار، اجاره و غیره دست و پنجه نرم می‌کند. این همچنین می تواند به معنای نرخ بهره حتی بالاتر باشد که موجب تضعیف اقتصاد شده است.
حوثی‌ها در فوریه سال جاری به کشتی باری روبی‌مار حمله کردند. این کشتی ثبت شده بریتانیاست و پرچم بلیز داشت و خدمه، بعد از اصابت موشک حوثی‌ها آن را تخلیه کردند.
کشتی روبی‌مار در خلیج عدن در نزدیکی باب‌المندب بود که هدف حمله موشک حوثی‌ها قرار گرفت.
یک سخنگوی نظامی حوثی‌ها گفته بود که «خسارت فاجعه‌باری» به این کشتی وارد شده و آن را در معرض غرق شدن قرار داده است.
بریتانیا حمله به روبی‌مار را محکوم کرد.
این یکی از خسارت‌بارترین حملاتی است که تا کنون به دست حوثی‌هاد صورت گرفته است و تازه‌ترین نشانه است از اینکه تلاش‌های غرب برای مقابله با این حملات تا کنون به نتیجه نرسیده است.