صفحه نخست

عصرايران دو

فیلم

ورزشی

بین الملل

فرهنگ و هنر

علم و دانش

گوناگون

صفحات داخلی

کد خبر ۸۱۵۲۹۵
تعداد نظرات: ۳۳ نظر
تاریخ انتشار: ۰۰:۰۲ - ۱۰ آذر ۱۴۰۰ - 01 December 2021

جدیدترین شاسی بلند "ب ام و" معرفی شد/ طراحی متفاوتی که تولیدکنندگان بزرگ را به چالش دعوت می کند(+عکس)

همانطور که در تصاویر مشاهده می کنید، این خودرو از منظر طراحی کلی به کراس اوورهای قبلی ب ام و شباهت دارد اما به نظر می رسد لباسی جدید برتن کرده تا چهره ای متفاوت شکل بگیرد.

عصر ایران-  ب ام و در سال 1978 از اولین مدل مستقل M با نام M1 رونمایی کرد که اولین خودروی موتور وسط این کمپانی نیز محسوب می شد. در این محصول متفاوت از پیشرانه 6 سیلندر 3.5 لیتری با 274 اسب بخار خروجی و گشتاور 329 نیوتن متر استفاده شد.

اکنون 43 سال پس از رویداد ام1، دومین محصول مستقل M با نام مفهومی ام اکس رونمایی کرده است. در این نامگذاری X معرف کلاس شاسی بلند برای خودرو است. منظور از مستقل آن است که ب ام و نسخه استاندارد این خودروها را بدون لوگوی ام تولید نخواهد کرد.

اکس ام از پیشرانه 8 سیلندر پلاگین هیبرید با 750 اسب بخار خروجی و گشتاور 1000 نیوتن متر استفاده می کند. نمونه تولید انبوه این خودرو در سال 2022 و با مدل 2023 روانه بازار خواهد شد.

براساس اطلاعات ارائه شده، اکس ام در حالت الکتریکی خالص قابلیت پیمایش 48 کیلومتر را دارد. هنوز اطلاعاتی در رابطه با جزئیات فنی ارائه نشده اما به احتمال زیاد این شاسی بلند شاخص صفر تا 96 کیلومتر را زیر 4 ثانیه ثبت می کند.

همانطور که در تصاویر مشاهده می کنید، این خودرو از منظر طراحی شاسی به کراس اوورهای قبلی ب ام و شباهت دارد اما به نظر می رسد لباسی جدید برتن کرده تا چهره ای متفاوت شکل بگیرد.

سر تا سر بدنه با خطوط و زوایای تند تزئین شده و چراغ های اصلی جلو و عقب نیز الگوی متفاوتی را ارائه می دهند. لامپ های ال ایی دیی نیز فرمول آینده نگر باوارایایی ها را تکمیل می کنند.

برای رینگ ها از نمونه 14 پره 23 اینچی استفاده شده که بزرگترین رینگ استفاده شده در محصولات ب ام و محسوب می شود. در دیفیوزر نیز از خروجی 4 تایی اگزوز استفاده شده که به نوعی حکایت از میزبانی پیشرانه ای اسپرت و قدرتمند دارد.

داخل کابین از چرم کلاسیک قهوه ای در ترکیب با جزئیات کرومی و همچنین فیبرکربن استفاده شده است آخرین نسخه از آی درایو 8 اختصاصی ب ام و نیز اینجا حاضر است. آما در ردیف دوم با شرایط کاملا متفاوتی روبرو می شویم تا این قسمت بیشتر شبیه به یک کاناپه اختصاصی درون یک کافی شاپ باشد!

رنگ روکش صندلی ها و همچنین نورپردازی منشوری سقف حالتی لوکس و متفاوت برای ردیف عقب ایجاد کرده است.

ارسال به تلگرام
انتشار یافته: ۳۳
در انتظار بررسی: ۴۴
غیر قابل انتشار: ۰
رضا
۲۲:۱۰ - ۱۴۰۰/۰۹/۱۰
طراحی عقب خیلی زیباست ولی جلو ماشین خیلی زشت شده
ناشناس
۲۱:۵۵ - ۱۴۰۰/۰۹/۱۰
ولی پراید یه چیز دیگه ست
بهروز
۲۱:۴۴ - ۱۴۰۰/۰۹/۱۰
از بغل شبیه نیسان قشقایی ؛بدرد نمیخوره
ناشناس
۲۰:۳۶ - ۱۴۰۰/۰۹/۱۰
حرفی برای گفتن به زبان ما ایرانیان نزاشته سفینه فضایی رو میشه بهش گفت تا اتومبیل محشره این طراحی. فک همه طراح های ایرانی چسبیده زمین با دیدن این طرح
علی
۲۰:۲۱ - ۱۴۰۰/۰۹/۱۰
احتمالا به گفته مسئولین رده بالا قطعات اش را از ایران فرستادن
ملت
۲۰:۰۶ - ۱۴۰۰/۰۹/۱۰
به نظر بنده .طراحی جالبی ندارد .مدل قبلیش بهتر از این مدل هست خیلی قلبمه و لندهور ساختن . ماشین و طراحی فقط ماشینهای ژاپنی حرف ندارن .
ناشناس
۲۰:۰۳ - ۱۴۰۰/۰۹/۱۰
کجاش عالیه. من تیبای خودمونو نمیدم به اون ماشین ها...
چرا؟ برای اینکه. باتیبا د آرامشم..
. ولی ب آم و.. باید همش نگران بمونم
ناشناس
۲۰:۰۲ - ۱۴۰۰/۰۹/۱۰
عجبا باز اینا طرحهای ایرانخودرو و سایپا رو دزدیدن ؟ واقعا خجالت نمیکشن سکوت تا کی آخه باید از شرکت بی ام دبیلیو شکایت کنیم تازه یکی از نمایندگان باسواد فرمودند که ما به بنز و بی ام و قطعه صادر میکنیم دیگه خدایی خیلی پررو شدن طرحهای ما رو میدزدند من میگم دیگه صادرات قطعه رو بهشون متوقف کنیم تا ورشکست بشند و ادب بشن بی تربیت ها
ص
۱۹:۴۵ - ۱۴۰۰/۰۹/۱۰
ای خدای مهربان جوانان ایرانی ارزوی داشتن خودرو معمولی وازدواج هستند دیگر توقعی ازاین کمتر
امیر
۱۹:۰۵ - ۱۴۰۰/۰۹/۱۰
پرایدمون هم پیمایش بیشتری داره هم قدرت بیشتر هم قیمت بیشتری،کلا در مقایسه با پرایدمون به یه چرخ پرایدمون نمی‌رسه..
حسین
۱۸:۰۳ - ۱۴۰۰/۰۹/۱۰
فقط کوییک
ناشناس
۱۷:۲۳ - ۱۴۰۰/۰۹/۱۰
فکر کنم با قطعاتی که ایران خودرو و سایپا صادر کرده بود برای شرکت BMWساختن اش
ههههه
ناشناس
۱۶:۵۷ - ۱۴۰۰/۰۹/۱۰
نمای پشتش قشنگه از جلو زشته از بغل افتضاح .
مهران
۱۶:۲۲ - ۱۴۰۰/۰۹/۱۰
طراحی جلو و پشت خودرو عالیه ولی از نمای بغل طراحی ضعیفی داره
ناشناس
۱۵:۱۲ - ۱۴۰۰/۰۹/۱۰
برای ما نباید مهم باشه چون هیچوقت قصد خرید این ماشینو نداریم
کامی
۱۴:۱۷ - ۱۴۰۰/۰۹/۱۰
عجب طراحی ،مزخرفی.
پاسخ ها
ناشناس
| |
۲۰:۰۳ - ۱۴۰۰/۰۹/۱۰
تو عصبانی نشو برو همون پراید سوار شو بهت هم میاد
ناسناس
۱۴:۰۶ - ۱۴۰۰/۰۹/۱۰
واقعا زیباست
X
۱۳:۵۳ - ۱۴۰۰/۰۹/۱۰
واقعا چرا بی ام و داره گند میزنه به طراحیش؟
آخه اون جلو پنجره چیه
قبلا خیلی ابهت و وقار داشت ولی الان فقط زشتی داره
ناشناس
۱۳:۵۲ - ۱۴۰۰/۰۹/۱۰
فکر کنم همین پراید ۸۴ خودم رو سوار شم بهتره تا اینو
Shishi
۱۱:۵۶ - ۱۴۰۰/۰۹/۱۰
زشت واقعا
ناشناس
۱۱:۴۳ - ۱۴۰۰/۰۹/۱۰
اینها باید بیایند از ما باد بگیرند
پراید111
پراید 131
پراید 141
نه تنها الکتریکی نیست بلکه با بنزین هم به سختی راه میرند فعلا با ایران خودرو کاری ندارم گذاشتم برای خبرهای بنز
بهروز
۱۰:۳۸ - ۱۴۰۰/۰۹/۱۰
بههم قیمت البته تیبا....
ایرانی
۱۰:۰۹ - ۱۴۰۰/۰۹/۱۰
ولله این ماشین نیست.....
ناشناس
۰۹:۴۶ - ۱۴۰۰/۰۹/۱۰
با این طراحی، برای اولین بار در عمرم، از نداشتن بی ام و بسیار خوشحالم
ناشناس
۰۹:۲۳ - ۱۴۰۰/۰۹/۱۰
هزار حیف که تو آلمان به دنیا نیامدم
ناشناس
۰۹:۱۴ - ۱۴۰۰/۰۹/۱۰
بایدببینیم وآهی ازته دل بکشیم
ناشناس
۰۹:۰۹ - ۱۴۰۰/۰۹/۱۰
چند وقت دیگه تو خیابون ای کشورهای حوزه خلیج فارس پر میشه از این ماشینا
و ایران همچنان حسرت
عمرمون به حسرت گذشت
ناشناس
۰۸:۴۵ - ۱۴۰۰/۰۹/۱۰
ننوشتین که چقدر از پراید ما ارزونتر خواهند فروخت.
محمد هوشمند
۰۸:۱۳ - ۱۴۰۰/۰۹/۱۰
با سلام قابلیت پیمایش احتمالا 480 کیلومتر بوده نه 48 کیلومتر مازیار خان............
عصر ایران

دوست عزیز این خودرو در کلاس فنی پلاگین هیبرید تولید شده و عدد 48 کیلومتر صحیح است. شما احتمالا تصور کردید که الکتریکی کامل هست برای همین عدد برایتان کم به نظر آمده است. 

علی
۰۷:۵۹ - ۱۴۰۰/۰۹/۱۰
اکس ام در حالت الکتریکی خالص قابلیت پیمایش 48 کیلومتر را دارد..بااینهمه یال وکوپال ؟؟؟؟؟ فکرمیکنم یه صفر 48 روجاانداختین.
عصر ایران

دوست عزیز این خودرو در کلاس فنی پلاگین هیبرید تولید شده و عدد 48 کیلومتر صحیح است. شما احتمالا تصور کردید که الکتریکی کامل هست برای همین عدد برایتان کم به نظر آمده است. 

ممممممممم
۰۷:۳۳ - ۱۴۰۰/۰۹/۱۰
واقعا ب ام و فوق‌العاده است
پاسخ ها
ناشناس
| |
۱۹:۱۸ - ۱۴۰۰/۰۹/۱۰
چه گیری داده بی ام دبلیو به جلوپنجره های اندازه سوراخ دماغ من
تعداد کاراکترهای مجاز:1200