عصر ایران- اکورد یکی از برندهای باسابقه و فعال در مجموعه هوندا است که از سال 1976 تا کنون روی خط تولید قرار دارد و 10 نسل از آن ارائه شده است! این خودرو در کلاس های متنوعی شامل کامپکت، میان سایز و همچنین گرند تورر معرفی شده و از منظر استایل بدنه نیز شامل مدل های 3 و 5 درب هاچ بک، 4 درب سدان، 2 درب کوپه و 5 درب استیشن واگن می شود.
به تازگی تصاویری از مدل 2021 سدان آکورد منتشر شده که بهانه ای برای نگارش این مطلب شده اما پیش از پرداختن به این محصول جدید، نگاهی کوتاه و سریع به نسل های این محصول مطرح خواهیم داشت:
باید توجه داشت که در این نسل ها، مدل های بازار اروپا، آمریکا و آسیا تفاوت های ظاهری بسیار محسوسی با یکدیگر داشته اند که تنوع طراحی آن با توجه به بازار هدف را نشان می دهد. به اعتقاد کارشناسان و البته تیونرهای حرفه ای، نسل چهارم یعنی همان مدل همچنان محبوب در ایران را باید جذاب ترین طراحی اکورد پیش از ورود به فاز مدرن طراحی یعنی نسل هفتم، بدانیم.
اما در مدل 2021 و کلاس سدان با محصولی زیبا، لوکس و چشم نواز روبرو می شویم که جزئیات بالایی را به عنوان یک خودروی باکیفیت پیش روی مشتری قرار می دهد.
این سدان که در ستون آخر کاملا به سبک فست بک طراحی شده در 10 تریم عرضه می شود که لیست آنرا مشاهده می کنید:
اکورد را می توان یک سدان تقریبا بی نقص در طراحی محسوب کرد. دماغه با اجزای کرومی و چراغ های اصلی ترکیب فوق العاده ای را شکل داده است.حالت عمودی این قسمت با خط های کاملا برجسته و تیز روی درپوش موتور بسیار اثرگذارتر شده و می تواند همان ابتدا رضایت مخاطب را کسب کند.
با حرکت به سمت نمای جانبی اولین چیز حتی زودتر از رینگ های باکیفیت 19 اینچی، خط شانه قدرتمندی است که هوندا برای این محصول خود ایجاد کرده است. این خط از روی فندر(گلگیر) جلو تا گوشه چراغ اصلی عقب شیب مسیری دقیق را دنبال می کند و همزمان نگاه مخاطب را نیز به حرکت در طول خودرو وادار می کند.
تفاوت سطح ایجاد شده در قسمت میانی و همچنین بالای رکاب از دیگر جذابیت های نمای جانبی است. به شیب سقف و طراحی زیبای ستون آخر در مدل فست بک نیز که قبلا اشاره کردیم.
در نمای عقب همان الگوی آشنای C شکل به کار گرفته شده و مجموعا همه چیز مطلوب به نظر می رسد.
داخل کابین از مواد اولیه باکیفیت شکل گرفته، کنسول جلو طراحی ساده ای دارد که یک نمایشگر تبلتی 8 اینچی در مرکز آن جلب نظر می کند. پشتیبانی از اپل کارپلی و اندروید اوتو، پورت های یو اس بی برای ردیف جلو و عقب، تهویه اتوماتیک، تنظیم 12 جهته صندلی راننده، گرم کن آینه ها، ریموت استارت و ... از امکانات این فضا است.
در بخش ایمنی نیز مواردی مانند کروز کنترل تطبیقی، هشدار خروج از خط و دستیار حفظ خودرو بین خطوط، ترمز اتوماتیک، هشدار برخورد از جلو و عقب و ... قابل اشاره هستند.
در بخش پیشرانه همانطور که در جدول تریم ها مشخص شده، تنوع بسیار زیادی پیش روی مشتریان قرار دارد. گفتنی است که پیشرانه 1.5 لیتری توربوی هوندا برابر با 192 اسب بخار خروجی و 260 نیوتن متر گشتاور دارد.
بیشتر بخوانید:
*11 محصول کاملا ژاپنی هوندا؛ از سیتی توربو تا سیویک تایپ آر (+تصاویر)
*ریجلاین HPD فیس لیفت 2021/ هوندا مدل جدید محصول موفق خود را معرفی کرد (+عکس)
*اس660؛ کوپه اختصاصی هوندا برای بازار ژاپن(+تصاویر)
*هوندا پرلود و تیونینگ یک نسل سومی در تایلند!/ تابلویی مینیمال از یک کوپه دهه هشتادی ژاپنی(+تصاویر)
*"ریجلاین" ایمن ترین وانت هوندا/ از معماری ایمن تا امکانات کامل در حد یک شاسی بلند! (+تصاویر)
*سی آر-وی هیبریدی 2020؛ فناورانه ژاپنی با 27 هزار دلار! (+تصاویر)