صفحه نخست

عصرايران دو

فیلم

ورزشی

بین الملل

فرهنگ و هنر

علم و دانش

گوناگون

صفحات داخلی

کد خبر ۷۰۳۹۰۶
تعداد نظرات: ۲۶ نظر
تاریخ انتشار: ۰۰:۰۱ - ۲۶ آذر ۱۳۹۸ - 17 December 2019

ویتنام هم خودروساز شد/ دو محصول با ویژگی های جذاب و طراحی ایتالیایی! (+تصاویر)

محصولات وین فست که قرار است در انواع سدان و شاسی بلند تولید شود می تواند آینده روشنی در بازارهای جهانی بویژه کشورهای همسایه ویتنام داشته باشد.

عصرایران- در نمایشگاه بین المللی خودروی پاریس 2018 یک محصول ناشناخته به نمایندگی از کشور ویتنام شرکت کرده بود که با نام "وین فست" طراحی قابل قبولی را به عنوان یک محصول تازه وارد به دنیای خودرو، ارائه می داد.

 وین فست به عنوان اولین خودروی تولید انبوه از کشور ویتنام وارد فاز تجاری تجاری تولید شده است. یکی از نکات قابل توجه در رابطه با خودروی مذکور معرفی پینین فارینا به عنوان طراح آن است. هر چند سدان این برند شباهت زیادی به ب ام و سری 5 دارد!

محصولات وین فست که قرار است در انواع سدان و شاسی بلند تولید شود می تواند آینده روشنی در بازارهای جهانی بویژه کشورهای همسایه ویتنام داشته باشد.

نهات ویونگ مرد شماره یک وین فست که 49 درصد از سهام این برند را در اختیار دارد از چشم اندازی برای فروش محصولات وین فست در بازار آمریکا برای سال2021 خبر داد.

ویونگ برای راه اندازی این کار و کسب، 2 میلیارد دلار از سرمایه شخصی خود را اختصاص داده است. وی در مصاحبه با بلومبرگ جهانی شدن برند وین فست را مهمترین هدف فعالیت خود عنوان می کند و از برنامه های خود برای تولید محصولات الکتریکی نیز در آینده نزدیک خبر می دهد.

نشان V در قسمت گریل(جلوپنجره) محصولات وین فست نماینده حرف اول ویتنام است.

وین فست در راستای توسعه سریعتر و برخورداری از تکنولوژی روز همکاری هایی را با خودروسازان مطرح جهان از جمله جنرال موتورز و ب ام و دارد.

 

بیشتر بخوانید:

وقتی پنین فارینا ساعت طراحی می کند! (+تصاویر)

"بوفوری" خودرویی متفاوت از مالزی!(+تصاویر)

خودروی سفارشی انگلیسی با ردپایی از جنرال موتورز (+تصاویر)

قهرمان سنگین وزن 2019 از "ب ام و" (+تصاویر و فیلم)

 

مدل هایی که وین فست در نمایشگاه خودروی پاریس معرفی کرد نیز براساس پلتفرم هایی از ب ام و شکل گرفته اند. هر دو محصول در بخش موتور نیز از تپنده ان20 ب ام و استفاده می کنند که نمونه ای 4 سیلندر 1.6 لیتری از جنس آلومینیوم است و از 175 تا 227 اسب بخار خروجی دارد. براساس اطلاعات موجود فناوری کمپانی اتریشی اِی وی ال نیز در توسعه محصولات وین فست حضور داشته است.

در ادامه تصاویری از کراس اوور و سدان وین فست حاضر در نمایشگاه خودروی پاریس 2018 را مشاهده می کنید:

وین فست مدل لوکس اس اِی 2.0

لوکس اس اِی 2.0
لوکس اس اِی 2.0
لوکس اس اِی 2.0
لوکس اس اِی 2.0
لوکس اس اِی 2.0
لوکس اس اِی 2.0
لوکس اس اِی 2.0
لوکس اس اِی 2.0
لوکس اس اِی 2.0
لوکس اس اِی 2.0
لوکس اس اِی 2.0
لوکس اس اِی 2.0
لوکس اس اِی 2.0
لوکس اس اِی 2.0
لوکس اس اِی 2.0
لوکس اس اِی 2.0

 وین فست مدل لوکس اِی 2.0

لوکس اِی 2.0
لوکس اِی 2.0
لوکس اِی 2.0
لوکس اِی 2.0
لوکس اِی 2.0
لوکس اِی 2.0
لوکس اِی 2.0
لوکس اِی 2.0
لوکس اِی 2.0
لوکس اِی 2.0
لوکس اِی 2.0
لوکس اِی 2.0
لوکس اِی 2.0
لوکس اِی 2.0
لوکس اِی 2.0
لوکس اِی 2.0
ارسال به تلگرام
انتشار یافته: ۲۶
در انتظار بررسی: ۶۹
غیر قابل انتشار: ۳
ناشناس
۱۶:۰۳ - ۱۳۹۸/۰۹/۲۶
خودرو سازی اگر تحریم نباشی هیچ کاری نداره . بدنه ایتالیا موتور ژاپن
ناشناس
۱۵:۱۴ - ۱۳۹۸/۰۹/۲۶
جای وانت پراید اینجاخالیه سایپا مطمئن
ناشناس
۱۵:۱۰ - ۱۳۹۸/۰۹/۲۶
باور کنید اگر تو این پنجاه سال صنعت خودردسازی کلا تحریم می بودیم باز دلیل نمیشد که هنوز خودروهایی مث پراید رو تولید کنیم،،صنعت دولتی انتظاری ازش نمیره
ناشناس
۱۵:۰۸ - ۱۳۹۸/۰۹/۲۶
اونوقت اوج خلاقیت ما دنا پلاس بعد دنا پلاس وان پلاس تو ........
آریا
۱۴:۴۱ - ۱۳۹۸/۰۹/۲۶
خاک بر سرمون کنند براستی!!!!
ناشناس
۱۴:۰۶ - ۱۳۹۸/۰۹/۲۶
چقدر طراحی زشتی داره
ناشناس
۱۳:۳۳ - ۱۳۹۸/۰۹/۲۶
ای خاک ...
سهراب
۱۳:۳۳ - ۱۳۹۸/۰۹/۲۶
می دانم که نباید به کسی توحین کرد ولی بالای 50 سال هست که ایران ماشین تولید میکند اگر در هر ده سال یک قسمت ماشین را تولید می کرد الان ما بایست یک ازتولیدکننده های خوب ماشین بودیم به نظر من باید سر همه مدیران ایران خود را گل گرفت
ناشناس
۱۳:۳۱ - ۱۳۹۸/۰۹/۲۶
شیشه عقبش برقی یا دستی
لوکس
۱۳:۰۵ - ۱۳۹۸/۰۹/۲۶
علت عقب ماندگی ما ورود افراد بی سواد یا کم سواد با پارتی از دانشگاه های درجه پایین به صنعت خودروسازیه
ناشناس
۱۳:۰۱ - ۱۳۹۸/۰۹/۲۶
عمرا بتونن پراید تولید کنن
ناشناس
۱۲:۲۳ - ۱۳۹۸/۰۹/۲۶
ما هنوز اندر خم یک کوچه ایم
محمد
۱۲:۱۵ - ۱۳۹۸/۰۹/۲۶
همچین میگید ویتنام هم خودرو ساز شد انگار دارید از زبان کشوری که تولید کننده لامبورگینی و فراری و بنز است حرف میزنید، گاری و فرغون سازی که اینقدر پز نداره که باهاش بخواید کشوردیگری رو مسخره کنید.
ناشناس
۰۹:۰۶ - ۱۳۹۸/۰۹/۲۶
ویتنام هم خودرو ساز شد و برخی همچنان فرغون ساز و لگن ساز باقی مانده اند.
ناشناس
۰۸:۵۹ - ۱۳۹۸/۰۹/۲۶
از جنگ ويتنام تا سخت ماشين . آفرين .
ناشناس
۰۸:۵۲ - ۱۳۹۸/۰۹/۲۶
ما همچنان با پراید به سمت زندگی در غار حرکت میکنیم!!!
پاسخ ها
ناشناس
| |
۱۵:۱۶ - ۱۳۹۸/۰۹/۲۶
البته سایتا هم بیخودی مطلب نمیزارن حتما کسی میخاد این خودرو رو وارد کنه شروع کرده به تبلیغ
ناشناس
۰۸:۵۰ - ۱۳۹۸/۰۹/۲۶
الان یه آقازاده یه ‌‌شرکت ثبت میکنه به اسم نمایندگی ویتنام خودرو و کلی پول از مردم همیشه در صحنه میگیره که تا دو سال دیگه تحویل بده
ناشناس
۰۸:۳۸ - ۱۳۹۸/۰۹/۲۶
مقایسه کنید با سورن پلاس ایران خودرو
ناشناس
۰۸:۲۷ - ۱۳۹۸/۰۹/۲۶
بابا بهش میگفتین برای شروع کار خودتون رو اذیت نکنین اول پیکانی پرایدی.
ناشناس
۰۸:۱۷ - ۱۳۹۸/۰۹/۲۶
چه قدر فرقه بین خودرو ساز و خودرو آواز
ناشناس
۰۸:۱۶ - ۱۳۹۸/۰۹/۲۶
مقاسیه با خودروهای وطنی خودمان
کارشناس اقتصادی
۰۷:۵۶ - ۱۳۹۸/۰۹/۲۶
صنعت خودرو سازی ما بیش از 50 سال است که دارد در یک دور باطل دور خودش می چرخد و همیشه حداقل دو دهه از صنایع خودرو سازی دنیا عقب تر است و مدام درحال مونتاژ خودرو های از رده خارج شده دنیاست که متاسفانه مردم باید تاوانش را با جان و مال خود بدهند !!!!!
hamed
۰۷:۳۳ - ۱۳۹۸/۰۹/۲۶
خیلی از کشورها تازه خودرو ساز شدند و ما بعد قریب به پنجاه سال بودیم و نشدیم واقعا جای افسوس دارد.
پاسخ ها
ناشناس
| |
۱۶:۰۲ - ۱۳۹۸/۰۹/۲۶
تحریم ها اقتصاد رو فلج کرده نه طراحی این خودرها ویتنامی هست نه موتورش فقط به اسم ویتنام ساخته شده
ناشناس
۰۰:۴۸ - ۱۳۹۸/۰۹/۲۶
مثل.پرایده
تعداد کاراکترهای مجاز:1200