عصرایران- سول قطعا یکی از بدشانس ترین کره ای ها در ایران بوده است! حتی اگر شرایط و زمان نامناسب عرضه این محصول در بازار خودروی کشورمان را نادیده بگیریم بازهم چشم انداز فروش روشنی پیش روی آن قرار نمی گرفت. سول بواسطه طراحی نامتعارف خود(که البته از نگاه بسیاری نشریات معتبر خودرویی جهان نقطه قوت این محصول است)، در ایران تبدیل به یکی از خودروهایی شد که به اصطلاح می گویند صاحب اول و آخرش خودتان هستید!
اما کیا موتورز همچنان تولید سول برای بازار جهانی را ادامه می دهد و مدل های 2020 این خودرو را نیز در کاتالوگ فروش خود قرار داده است. برای امروز سراغ یک سول 2020 جی تی لاین توربو می رویم تا تغییرات روی داده نسبت به طراحی قبلی این خودرو را دقیق تر بررسی کنیم:
کیا در مدل 2020 سول تغییرات نمای ظاهری را به خوبی اجرا کرده تا این محصول که به خودروی جعبه ای معروف است یک جراحی زیبایی موفق را پشت سر گذاشته باشد. سول جی تی لاین توربو که تصاویر آنرا مشاهده می کنید به لطف این بروزرسانی دیگر ظاهری با چشم های درشت ندارد! بلکه تبدیل به یک هچ بک داغ شده که حریفان را به چالش در خیابان فرا می خواند.
سول 2019
در نمای جلوی خودرو؛ گریل(جلوپنجره) ساده و کم اثری که در مدل های قبلی مشاهده می شد جای خود را به یک پل خطی باریک میان دو چراغ و قسمت توسعه یافته بامپر(سپر) داده است. چراغ های جلو ظاهری جدی و مرموز به سول جی تی لاین 2020 داده اند. همانطور که عنوان شد قسمت توسعه یافته بامپر بسیار جلب نظر می کند و بافت جالبی نیز دارد تا جایی که می توانیم این بخش بامپر را به نوعی گریل سول 2020 بدانیم. چراغ های مه شکن در طرفین به خوبی جای گرفته اند و در مجموع این ظاهر برای خودرویی در محدوده 30 هزار دلار و در ابعاد سول کاملا قابل قبول و چشم نواز به نظر می رسد.
یکی از فاکتورهای طراحی نمای جلوی سول در لباس 2020 مربوط به خط درپوش موتور می شود که در مقایسه با سول قبلی بهبود چشمگیری داشته است. این خط جذاب که تا انتهای فندرها(گلگیر) در طرفین خودرو ادامه دارد هماهنگی فوق العاده ای را با چراغ های جدید به نمایش گذاشته است.
در نمای جانبی رینگ های آلیاژی با طراحی خوب به عنوان یک رینگ استاندارد کارخانه ای جلب نظر می کند. مهمترین اتفاق طراحی نمای جانبی سول به خط جالب اتاق در بالاترین قسمت و شکل جالب شیشه ها می توان نسبت داد زیرا در بخش بدنه این محصول فاقد خط شانه ای قوی است که بتواند چشم مخاطب را درگیر خود کند.
در نمای عقب تغییر الگوی چراغ ها را مشاهده می کنیم که در مقایسه با مدل قدیمی تر مقداری باریک تر اما توسعه یافته تر به نظر می رسد. بامپر عقب قطعا در مقایسه با آن چراغ های دایره ای بزرگ قبلی بهبود چشمگیری داشته است. خروجی اگزوز دوقلو در وسط دیفیوزر نقطه عطف طراحی این بخش از جی تی لاین توربو 2020 است.
هنگامی که وارد کابین سول 2020 می شوید همه چیز برای این فضای کوچک خوب و باکیفیت به نظر می رسد. فرمان با دکمه های کنترلی کامل، چرم نرم دور فرمان، یک بخش چرمی محدود روی کنسول در بخش نمایشگر آمپر و ... همه چیز به خوبی انتخاب و جانمایی شده است. گفتنی است بخش پلاستیکی و خشک کنسول نیز کیفیت خوبی دارد و کاملا این حس را به مشتری منتقل می کند.
در مرکز کنسول یک بخش بیضی مانند دقیقا شبیه رادیوهای کلاسیک قرار گرفته که در نمونه مورد بررسی ما یعنی جی لاین توربو یک نمایشگر 10.3 اینچی به اضافه دریچه های سیستم تهویه و دکمه های کنترلی داخل آن قرار دارد. زیر آن نیز یک مستطیل با گوشه های گرد قرار دارد که بخشی از دکمه های تنظیمات و یک نمایشگر کوچک ال ایی دیی داخل آن مشاهده می شود. مجموع این ها ظاهر متفاوت، غیر معمولی و دوست داشتنی برای کنسول جلوی سول جی تی لاین توربو 2020 ایجاد کرده است.
همانطور که در تصاویر مشخص است بخش های قرمز رنگ جذابی در قسمت داخلی درب های جلو کار شده است بویژه آن نوار آنودایز اطراف گریل اسپیکر و دستگیره ها که شبیه آنرا در خودروهای اسپرت گران قیمت مشاهده می کنیم.
مهمترین ویژگی های سول 2020 در بخش مذکور عبارتند از: نمایش نقاط کور دید راننده، سیستم هشدار تصادف از عقب، کروز کنترل تطبیقی، ترمز اضطراری اتوماتیک، سیستم هشدار برخورد از جلو و هشدار خروج از خط. از موارد نامبرده 3 ویژگی اول در مدل 2020 برای نخستین بار به سول اضافه شده است.
از دیگر ویژگی های سول در این بخش می توان به چراغ های ال ایی دیی جلو، سیستم تشخیص عابر و سیستم هشدار جلب توجه راننده اشاره کرد.
در مدل جی تی لاین توربو یا بهتر بگوئیم ویژه این مدل باید به سیستم صوتی هارمن کاردن، نورپردازی ویژه و نمایشگر هدآپ اشاره کرد.(گفتنی است بخشی از این امکانات با توجه به آپشن انتخابی مشتری در خودرو موجود خواهد شد)
تمامی این ها برای یک خودرو که کمتر از 30 هزار دلار قیمت دارد به نظر سخاوتمندانه می رسد! اما با آنکه به سیستم های ایمنی مختلفی برای سول در بخش امکانات هوشمند اشاره کرده ایم اما برخی از آنها عملکرد ناامید کننده ای دارند برای مثال سیستم هشدار خروج از خط آن بسیار ضعیف عمل می کند تا جائیکه می توانید براحتی از خیر آن بگذرید! این مساله و موارد مشابه موجب می شود تا تجربه و لذت رانندگی با سول 2020 عمیقا به چالش کشیده شود.
در بخش پیشرانه انتقادات جدی متوجه این محصول کیا شده است. موتور سر و صدای زیادی دارد و جعبه دنده 7 سرعته دوکلاچه که تنها گزینه ارائه شده برای مدل جی تی لاین توربو است عملکرد کندی را به نمایش می گذارد. این کندی به میزانی محسوس است که این جعبه دنده بیشتر شبیه یک نمونه اتوماتیک سنتی به نظر می رسد تا یک دوکلاچه امروزی!
موتور توربوشارژ سول جی تی لاین 2020 خروجی برابر با 201 اسب بخار و گشتاور 195 پوندفوت دارد. در دورهای بالا، موتور صدای جذابی دارد دقیقا چیزی شبیه اسپرت های قدرتمند. به هر ترتیب این موتور برای یک خودروی محور جلوی شهری چندان هم ناامیدکننده نیست.
این محصول 1377 کیلوگرم وزن دارد. مصرف سوخت آن برای هر 100 کیلومتر در شهر برابر با 8.7 لیتر، در بزرگراه 7.3 لیتر و در حالت ترکیبی 8.1 لیتر گزارش شده است.
با آنکه سول جی تی لاین توربو به عنوان یک خودرو در محدوده 30 هزار دلار امکانات مناسبی را در اختیار مصرف کننده قرار می دهد اما نباید از آن انتظار یک محصول کم نقص و فوق العاده را داشته باشیم. از این رو بهتر است سول را یک خودروی متوسط خوب بدانیم تا هر چیز دیگر!
هنگامی سواری بویژه طی طولانی مدت عملکرد سیستم تعلیق جی تی لاین توربو 2020 ذهن شما را درگیر خود می کند. بویژه اگر سول اولین خودرو و تجربه شما از رانندگی نباشد و محصول باکیفیت تری را قبلا امتحان کرده باشید. در این صورت تکان های زیاد خودرو در هنگام توقف ها و شروع مجدد به حرکت دقیقا حسی شبیه حضور در یک قایق را برایتان ایجاد می کند که این می تواند یک امتیاز منفی دیگر باشد.
قیمت پایه برای جی تی لاین توربو 2020 برابر با 27490 دلار است و در نمونه ای که تصاویر آنرا مشاهده کردید برچسب قیمت، عدد 28710 دلار را نشان می دهد.
خدا راااااا شوکــــــــــر (سریال هیولا)