رییس پلیس راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی از وضعیت ایمنی برخی خودروهای داخلی شدیدا انتقاد کرد و گفت: برخی خودروسازان ارابه مرگ تولید می‌کنند.
به گزارش عصر ایران ، سردار سید کمال هادیان فر در رزمایش گشت‌های نامحسوس پلیس راهور که در دانشگاه علوم انتظامی امین برگزار شد، گفت: توسعه انضباط ترافیکی یک اصل لازم و اجتناب‌ناپذیر در کشور است و باید به آن توجه لازم بشود.
وی گفت: در حال حاضر بیش از ۴۴ میلیون راننده ، ۳۳ میلیون وسیله نقلیه اعم از موتورسیکلت و خودرو در ۲۱۷ هزار کیلومتر از راه‌ها و بیش از هزار شهر در حال تردد هستند گفت: بر این تعداد دیگر نمی توان با شیوه های قدیمی و سنتی نظار ت کرد و لازم است با استفاده از شیوه های مدرن و نیز تجهیزات جدید و کنترل نامحسوس برای کاهش تخلفات اقدام کنیم.
هادیانفر با تاکید بر اینکه کاهش تلفات و جانباختگان حوادث رانندگی یک اصل مهم و هدف اصلی پلیس راهور است، اظهار کرد: سایر دستگاه‌ها علاوه بر پلیس نیز باید پای کار آمده و به وظایف خود در این خصوص عمل کنند.
رئیس پلیس راهور ناجا با انتقاد از وضعیت ایمنی برخی خودروها، اظهار کرد: برخی خودروسازان ارابه مرگ تولید می‌کنند، در کشورهای دیگر اجازه تردد به پراید و پژو آردی نمی دهند و باید خودروسازان ما به سمت تولید خودروهای امن بروند
رونمایی از گشت های جدید پلیس نامحسوس
بخشی از مهمترین سخنان رئیس راهور ناجا به این شرح است
-- طرح های عملیاتی پلیس در این حوزه استفاده از بازرسان و گشت های نامحسوس است.
-- گشت های جدید کنترل نامحسوس برای ۱۰ استان هدف که بیش از ۵۶ درصد تصادفات ما را به خود اختصاص داده است بکارگیری می شوند.
-- استفاده از پهبادها، جایروپلن ها و بالگردهای ناجا.
-- رانندگان حرفه ای به محض دیدن گشت های محسوس سرعت خود را کاهش می دهند و پس از آن سرعت خود را افزایش می دهند.
-- حدود۸۲ درصد علل تصادفات سرعت و سبقت غیرمجاز، عدم توجه به جلو و خستگی و خواب آلودگی است.
-- هدف پلیس راهور کاهش ۱۰ کیلومتری سرعت در محورهای پرتصادف است.
-- استفاده از تلفن همراه مورد برخورد جدی گشت های نامحسوس قرار می گیرد.
-- وظیفه کاهش کشته فقط با پلیس نیست و پلیس یک سازمان از ۳۲ سازمان کشور است.
-- بیمه مرکزی حاضر است حدود ۳۰۰ میلیون تومان دیه فوت شده را بدهد ولی برای کاهش تصادفات هزینه نپردازد.
-- امسال ۲۰۰۰ دوربین کنترل جاده ای و دوربین های لیزرگان جدید بکارگیری می شود.
پراید 70 کیلومتر
انواع پژو تولید ایران خودرو 75 کیلومتر
سراتو 85 کیلومتر
و به همین صورت برای بقیه خودرو های چینی 80 کیلومتر
انواع هیوندا 90 تا 110 کیلومتر بر ساعت
خطاهای انسانی خیلی بیشتر و فجیع تره
وقتی میگین حدود ۸۲ درصد علل تصادفات سرعت و سبقت غیرمجاز، عدم توجه به جلو و خستگی و خواب آلودگی است این نشون میده که با همین ارابه مرگ هم اگه مراعات کنیم می تونیم زندگی و سفر خوبی داشته باشیم ...
وقتی با سرعت 130 سبقت می گیری و با با یه ماشین بدبخت که با سرعت 110 داره مسیر خودش رو میره شاخ به شاخ میشی خداییش توقع زنده موندن خیلی بی خوده!!!!
من 10 ساله پراید دارم باهاش رانندگی می کنم و مسافرت میرم ازش راضی هم هستم
پاسخ : مثل اینکه رئیس پلیس راهور خبر ندارند که ده درصد از حق بیمه های شخص ثالث که مردم پرداخت می کنند به واسطه بیمه مرکزی برای کاهش تصادفات به نیروی انتظامی پرداخت می شود.