عصرایران؛ محمد مهدی حیدرپور - فناوری های پیشرفته بکار گرفته شده در خودروها و وانت های امروزی دیگر از مرزهای سیستم های اطلاعات سرگرمی ساده فراتر رفته اند. از نوآوری های ایمنی که امکان مشاهده حیوانات وحشی در تاریکی و ترمز اضطراری برای پیشگیری از تصادف را فراهم می کنند تا سامانه های هدایت نیمه خودکار خودرو، پیشرفت های فناورانه با سرعتی چشمگیر معرفی شده و در برخی موارد حتی به ویژگی هایی استاندارد در خودروها تبدیل شده اند. در ادامه با برخی از پیشگامان مسابقه بکارگیری فناوری های پیشرفته در جاده ها بیشتر آشنا می شویم.
ولوو S90
ولوو S90 تقریبا بیش از هر خودرو دیگری دارای فناوری های ایمنی استاندارد است. این خودرو به سامانه تشخیص عابر پیاده، دوچرخه سوار و حیوانات بزرگ، فناوری رانندگی بین خطوط و ترمز خودکار تا سرعت 80 مایل در ساعت (129 کیلومتر در ساعت)، و سامانه تشخیص کنار جاده مجهز است. چراغ های جلو این خودرو قابلیت حرکت داشته و از این رو به خوبی کل مسیر را روشن می کنند. ولوو S90 به سامانه دستیار پارک و یک نمایشگر لمسی 9 اینچی به همراه سامانه خودرو شبکه شده مجهز است.
شورلت کوروت استینگ‌ری کوپه
این مدل کوروت نخستین خودرویی است که یک دوربین ویدئویی داخلی به سبک دوربین های گوپرو دارد. سامانه ظبط کننده ویدئویی و داده این خودرو با کیفیت720p دارای حالت های مختلف تِرَک، فان و تورینگ است. در داشبورد کوروت استینگ‌ری کوپه یک سامانه نمایشگر لمسی 8 اینچی جا خوش کرده که از کارپلی اپل نیز پشتیبانی می کند.
جمس سیرا 1500 دنالی
وانت های پیک آپ امروزی از عملکردی به مراتب بهتر نسبت به گذشته برخوردار شده اند. جمس سیرا 1500 دنالی دارای ویژگی های پیشرفته ای مانند پد شارژ بی سیم، سامانه هشدار برخورد و سامانه روشنایی خودکار است. در این وانت از سامانه صوتی بوز با قابلیت حذف سر و صدای اضافی استفاده شده است. به لطف سامانه لرزشی که در صندلی راننده بکار گرفته شده، راننده در صورت انحراف بیش از اندازه از این مساله آگاه می شود.
شورلت ولت
نسل دوم شورلت ولت به لطف مجموعه پیشرانه پلاگین هیبرید خود می تواند تا 53 مایل (85 کیلومتر) همانند یک خودرو تمام الکتریکی حرکت کرده و پس از آن از سوخت بنزین برای طی مسافت هرچه بیشتر بهره ببرد.
رولزرویس ریث
این مدل رولزرویس به پیشرانه 6.6 لیتری 12 سیلندر خورجینی و سامانه صوتی 600 واتی مجهز است. اما شاید نقطه اوج فناوری های بکارگرفته شده در رولزرویس ریث سامانه انتقال نیروی آن باشد که از ماهواره کمک می گیرد. این سامانه از اطلاعات توپوگرافی مسیر پیش رو برای تنظیم خودکار تعویض دنده بهره می برد. همچنین در صورتی که دمای بیرون از خودرو زیر 37 درجه فارنهایت (2.7 درجه سانتیگراد) باشد این خودرو هشداری مبنی بر خطر یخزدگی جاده ارائه می کند.
ب‌ام‌و سری 7
خودرو فوق لوکس ب‌ام‌و سری 7 دارای مجموعه از فناوری های پیشرفته است که به گفته شرکت تولیدکننده از نخستین نمونه های بکار گرفته شده برای یک سدان لوکس هستند. از جمله این فناوری ها می توان به سامانه دوربین تشخیص ژست های حرکتی و کابین تقویت شده فیبر کربنی اشاره کرد. همچنین سامانه کمک راننده نیمه خودکار که تا سرعت 130 مایل در ساعت (209 کیلومتر در ساعت) بر اساس علائم راهنمایی و رانندگی موجود در جاده و خودروهای دیگر توانایی کنترل خودرو را دارد، بکار گرفته شده است. سامانه کروز کنترل نسل جدید ب‌ام‌و سری 7 نیز توانایی تشخیص سقف سرعت تعیین شده در جاده را دارد و بر همین اساس سرعت خودرو را تنظیم می کند.
مرسدس بنز S کلاس کابریلوت
مرسدس بنز S کلاس کابریولت یکی از بهترین خودروهای لوکس با سقف جمع شونده در بازار است که با آرایه ای از فناوری های ایمنی برای حفظ رقابت پذیری خودرو در برابر دیگر رقبا همراهی می شود. سامانه های تشخیص برخورد، تشخیص عابر پیاده، ترمز خودکار، تشخیص ترافیک، دید در شب، و رانندگی بین خطوط از جمله فناوری های بکار گرفته شده در این خودرو هستند.
تسلا S P90D
تسلا مدل S یک خودرو الکتریکی لوکس است که در 3.1 ثانیه می تواند از حالت سکون به سرعت 96 کیلومتر در ساعت دست یابد. این خودرو دارای سامانه رانندگی نیمه خودکار است. اما به تازگی تصادف این خودرو هنگام رانندگی در حالت نیمه خودکار و مرگ راننده پرسش هایی را درباره این که تسلا نیازمند اعمال چه محدودیت ها و تغییراتی در طراحی این سامانه است را به همراه داشته است.
کادیلاک CT6
کادیلاک CT6 نه تنها از کارپلی اپل و اندروید اتو گوگل پشتیبانی می کند بلکه به دوربین آینه عقب نیز مجهز است که آینه عقب خودرو را به یک نمایشگر کامل تبدیل کرده و نقاط کور را برای راننده از بین می برد. برای استفاده در هر شرایط رانندگی، نمایشگر 1280 در 240 پیکسلی در این آینه از یک دوربین HD برای ارائه تصویری واضح از آنچه در پشت خودرو می گذرد، بهره می برد.
آئودی A4