عصرایران؛ محمد مهدی حیدرپور - از زمانی که هواپیمای مسافربری کنکورد بازنشته شده است دیگر هیچ هواپیمای مسافربری تجاری که توانایی پرواز با سرعت فراصوت را داشته باشد، معرفی نشده است. با این وجود، چندین طراح و تولیدکننده در تلاش برای تغییر این شرایط هستند که یکی از مطرح‌ترین آنها سازمان فضایی آمریکا یا ناسا است.
به گزارش "گروه علم و فناوری" عصرایران، ناسا اعلام کرده است که طی همکاری با شرکت لاکهید مارتین نخستین هواپیمای فراصوت با صدای غرش پایین از برنامه X-plane توسعه می یابد.
کنکورد که در سال 2003 بازنشسته شد همواره به واسطه صدای بلند هواپیما هنگام برخاستن و فرود آمدن و همچنین در زمان شکستن دیوار صوتی مورد انتقاد بود.
به گفته جیوون شین، رئیس بخش ماموریت پژوهشی هوانوردی ناسا، توسعه، ساخت و پرواز آزمایشی یک هواپیمای فراصوت کم سر و صدا گام منطقی بعدی ما در مسیر فراهم کردن شرایط برای تصمیم گیری صنعت هوانوردی پیرامون انجام سفر فراصوت در قالب پروازهای عمومی است.
با بودجه ای در حدود 20 میلیون دلار و طی یک بازه زمانی 17 ماهه، تیم لاکهید مارتین روی توسعه فناوری فراصوت کم صدا (QueSST) کار خواهد کرد. این فناوری بخشی از طرح جدید 10 ساله ناسا به نام افق های هوانوردی جدید است که اهداف بلندپروازانه ای مانند کاهش مصرف سوخت، انتشار گازهای گلخانه ای و سر و صدا از طریق نوآوری های مختلف در طراحی هواپیما که جدا از شکل بال و بدنه هستند را دنبال می کند.
برای خواندن مطالب بیشتر در زمینه علم و فناوری به اینجا مراجعه کنید.