وزیران نفت ایران و عمان پس از انجام دور جدید مذاکرات، یک یادداشت تفاهم به منظور تسریع در امضای قرارداد صادرات گاز طبیعی ایران به عمان و ساخت یک خط لوله گاز دریایی در خلیج فاسر بین دو کشور یک یادداشت تفاهم گازی در تهران امضا کردند.
به گزارش مهر، همزمان با سفر سلطان قابوس پادشاه عمان به تهران، دور اول مذاکرات گازی ایران و عمان هفته جاری با حضور بیژن نامدار زنگنه و محمدبن حمد الرمحی وزیران نفت ایران و عمان در مجموعه سعدآباد برگزار شد.
بر این اساس با انجام دور جدید مذاکرات گازی، وزیران نفت دو کشور در تهران یک یادداشت تفاهم جدید به منظور تسریع در صادرات گاز طبیعی ایران به عمان امضا کرده اند.
براساس این یادداشت تفاهم دو طرف توافق کردند که در مدت بسیار کوتاهی عملیات احداث خط لوله گاز ایران به عمان آغاز شود.
این یادداشت تفاهم گازی یکی از مهم ترین دستاوردهای سفر سه روزه هیات عالی رتبه عمان به تهران است و دو طرف بر اجرای هرچه سریع تر آن تاکید کردند.
بیژن زنگنه وزیر نفت روز گذشته در حاشیه برگزاری این مذاکرات از دستیابی دو کشور به توافق و تفاهمهایی به منظور فروش گاز طبیعی خبر داده و تاکید کرده بود: در صورت توافق نهایی، ایران آماده صادرات گاز طبیعی به این کشور عربی است.
به گزارش مهر، ایران و عمان، چهار سال قبل هم در تهران تفاهم نامههایی به منظور مشارکت در طرح توسعه میدان گازی کیش، صادرات گاز طبیعی و ساخت مجتمع پتروشیمی هرمز امضا کردند که تاکنون هیچ یک از این تفاهم نامه عملیاتی و اجرایی نشده است.
با این وجود، جواد اوجی مدیرعامل شرکت ملی گاز اخیرا در گفتگو با مهر از توافق قطعی با دو کشور عربی حاشیه خلیج فارس برای صادرات گاز خبر داده است که پیش بینی میشود یکی از این کشورها عمان است.
پیش از این عمان برای تامین خوراک واحدهای LNG و صنایع خود درخواست روزانه 2 میلیارد فوت مکعب گاز از ایران کرده بود که مذاکرات مربوط به توسعه میدان کیش و صادرات گاز به دلیل اختلاف نظر دو طرف بر روی فرمول فروش از پیشرفت قابل توجهای برخوردار نبوده است.
طرح صادرات گاز میدان کیش به عمان شامل یک خط لوله 200 کیلومتری است که بخش عمدهای از آن زیرآب خواهد بود. در فاز نخست پروژه گاز معادل یک میلیارد فوت مکعب و با توسعه فازهای بعدی به سه میلیارد فوت مکعب در روز قابل افزایش است.
در همین حال توسعه تجارت گاز شامل سوآپ و ترانزیت گاز طبیعی هم یکی از محورهای همیشگی مذاکرات تهران – مسقط بوده است که تاکنون جنبه عملیاتی به خود نگرفته است.