۱۰ فروردين ۱۴۰۳
به روز شده در: ۱۰ فروردين ۱۴۰۳ - ۰۲:۳۰
فیلم بیشتر »»
کد خبر ۵۹۰۱۸۴
تاریخ انتشار: ۱۳:۱۷ - ۱۳-۱۱-۱۳۹۶
کد ۵۹۰۱۸۴
انتشار: ۱۳:۱۷ - ۱۳-۱۱-۱۳۹۶
عباس ندرلو سرپرست سابق منطقه 11 شهرداری تهران:
من در اسلامشهر و رباط کریم و در جاده های حد فاصل این شهرها، خدمات ندیدم.

عصر ایران؛ یوسف ناصری- شنبه شب هفتم بهمن ماه جاری، شهر تهران و البته عمده مناطق نیمه شمالی کشور شاهد بارش برف و سرمای شدید بودند . برف و یخبندان به وقوع پیوست و نحوه برف روبی در تهران، نارضایتی برخی شهروندان تهرانی را در پی داشت.

شهردار تهران از عملکرد شهرداری تهران در برف روبی دفاع کرد و اعلام کرد که استانداری تهران در این زمینه به شهرداری تهران نمره 18 از 20 داده است. اما در نقطه مقابل، انتقادات و اعتراضات نسبت به عملکرد شهرداری هم وجود داشت.

عصر ایران در گفت و گو با یکی از مدیران پیشکسوت شهرداری تهران، میزان امکانات و تجهیزات برف روبی و عملکرد شهرداری تهران را در برف روبی روزهای اخیر بررسی کرده است.

مهندس عباس ندرلو که در سال 1362 به استخدام شهرداری تهران درآمده بود طی 34 سال در مناطق مختلف شهر تهران از جمله مناطق 17، 18، 21 و 22 فعالیت کرده و مدتی نیز سرپرست شهرداری منطقه 11 شهرداری تهران بوده است.

ندرلو یکی از نیروهای پُرسابقه شهرداری تهران است که از سازمان ها و ادارات دیگر به شهرداری منتقل نشده و وقتی برخی از این نیروهای باتجربه با عنوان بازنشستگی از گردونه فعالیت در شهرداری تهران برکنار شدند، انتقاداتی داشتند.

یکی از انتقادات این نیروهای باتجربه و کنار گذاشته شده شهرداری این بود که چرا باید شهردار تهران(قالیباف شهردار وقت)، نیروهایی را از استان های دیگر به تهران بیاورد و به آنها مسئولیت های رده بالا بدهد و از نیروهای بومی شهر تهران استفاده نکند.

گفت و گوی عصر ایران با مهندس عباس ندرلو درباره عملکرد شهرداری تهران در مورد برف روبی و بحث های مرتبط با آن را می خوانید.
***

*برخی از مدیران و نیروی انسانی شهرداری تهران را که چند دهه در شهرداری فعالیت کرده اند به عنوان نسل دایناسورهای منقرض شده شهرداری تهران نامگذاری کرده اند. شما یکی از این نیروها هستید که در اواخر دوره مدیریت آقای قالیباف در شهرداری تهران کنار گذاشته شده اید.

اخیرا و بعد از بارش برف در شنبه شب هفتم بهمن ماه و روز بعد از آن، انتقاداتی نسبت به نحوه برف روبی سطح شهر تهران مطرح شد. شما بیش از 30 سال در شهرداری حضور داشته اید. با توجه به شناختی که از امکانات و نیروهای شهرداری تهران دارید ارزیابی شما از نوع عملکرد شهرداری تهران چگونه است که بعد وارد جزئیات شویم؟

-نزولات آسمانی خیلی زیاد بود و همه را غافلگیر کرد. تنها شهرداری تهران هم نبود. من می توانم با قاطعیت بگویم شهرداری تهران نسبت به خیلی از شهرهای دیگر از جمله شهرهای کوچک و حتی وزارت راه و شهر سازی، عملکرد قابل قبولی داشته است.
انصافا شهرداری تهران به موقع حداقل شریان های درجه یک و درجه دو شهر تهران را بازگشایی کرد. بارش زیادی را تجربه کردیم و این طور نبود که بشود کار را سریع جمع کرد.

عملکرد شهرداری تهران در برف روبی قابل قبول است/ توقع مردم بالا رفته و از زنجیر چرخ استفاده نمی کنند/ خشکسالی باعث شد برای برف روبی آمادگی نداشته باشیم
در سال هایی که من در شهرداری تهران افتخار خدمت داشتم فقط چند بار بارش شدید برف داشتیم. برای مثال در سال 1374 یا 1375 چنین بارشی داشتیم ولی به این ابعاد و با این سرما نبود. به نظر من، خدماتی که همکاران من در شهرداری تهران در این بارندگی دادند با توجه به حجم بارش ها، قابل قبول است.

نمی شود گفت که شهرداری تهران، قصور کرده است. شهردار محترم تهران در مصاحبه ای نکاتی را مطرح کردند که برای من قابل هضم بود.
شهردار تهران گفتند اگر روز یک شنبه، نمایندگان مجلس نمی توانستند به موقع به مجلس برسند جلسه مجلس در ساعت هشت و 30 دقیقه صبح برگزار نمی شد و جلسه ساعت هفت و 30 دقیقه کمیسیون های مجلس هم تشکیل نمی شد.

*اتفاقا قرار شده بود هیاتی متشکل از نمایندگان مجلس از زندان اوین بازدید کنند در رابطه با بازداشت افرادی که در راهپیمایی ها و ناآرامی های اخیر بازداشت شده بودند. آقای عبدالکریم حسین زاده یکی از اعضای این هیات روز یک شنبه هشتم بهمن ماه اعلام کرد به دلیل بارش برف و سختی عبور و مرور در برخی معابر بازدید از زندان اوین به تعویق افتاده است.

-منزل ما نزدیک زندان اوین و در کوی فراز است. من همان صبح روز یک شنبه هشتم بهمن ماه به بیرون از منزل آمدم. تنها جایی که ترافیک نداشت همان بزرگراه یادگار امام، بزرگراه چمران و اطراف اوین بود. من حرف این نماینده مجلس را قبول ندارم.

دوربین های کنترل ترافیک شهر تهران فعال هستند. با استفاده از تصاویر ثبت شده این دوربین ها می توانیم بفهمیم مثلا یک محور بسته بوده یا باز بوده است. من با آقای نجفی شهردار تهران در ارتباط نیستم و همیشه دنبال این بوده ام که واقعیت ها را بگویم.

عملکرد شهرداری تهران در برف روبی قابل قبول است/ توقع مردم بالا رفته و از زنجیر چرخ استفاده نمی کنند/ خشکسالی باعث شد برای برف روبی آمادگی نداشته باشیم
از انصاف به دور است که زحمات انجام شده را نادیده بگیریم. یکی از بستگان ما قرار بود به کربلا برود. برای رفتن به فرودگاه امام، از هر مسیری که بگویید رفتیم ولی نتوانستیم به فرودگاه برویم.
به اسلامشهر رفتیم و به نسیم شهر هم رفتیم. حتی یک گریدر در بزرگراه تهران- قم و بزرگراه تهران - ساوه یا آیت الله سعیدی و امتداد آن تا چهاردانگه ندیدیم. اما وضع معابر تهران فرق داشت. البته حجم بارش خیلی بالا بود.

نمی شود انتظار داشت در یک ساعت یا دو ساعت یا سه ساعت، بازگشایی همه معابر انجام شود. بعد هم برودت هوا را داشتیم که 8 درجه بود ولی زحمتکشان شهرداری و مدیریت کلان شهر به فکر این بودند که محورها بازگشایی شود و به راحتی تردد انجام شود.

ما از کوی فراز در شمال تهران تا فروگاه حضرت امام رفتیم و البته پروازها کنسل شد. رسیدن ما به فرودگاه هشت و نیم ساعت طول کشید. هر جایی از بزرگراه آیت الله سعیدی(جنوب غربی تهران) رفتیم بسته بود.
از بزرگراه آیت الله سعیدی در محدوده منطقه 18 شهرداری تهران که خارج شدیم در شهرهای اقماری تهران از جمله رباط کریم یک دستگاه گریدر ندیدیم یا مشاهده نکردیم که شن و نمک ریخته باشند.

*برخی از اعضای شورای شهر فعلی تهران رضایت نداشتند از وضعیت برف روبی. خانم نژاد بهرام عضو شورای شهر هم گفته بود برف سنگینی بود و برودت هوا را داشتیم. همچنین گفته بود روز اول بعد از بارندگی معابر باز بوده ولی مردم ما بیش از این انتظار داشتند.

-انتظار را باید در حد امکانات و موقعیت جغرافیایی ببینیم. شما چطور می خواهید در شیب تند و 18 درجه محله دزاشیب تهران و در مدت دو ساعت، برف روبی انجام شود یا در خیابان مقدس اردبیلی در شمال تهران.

با مجوزهای ساخت و ساز که در مدیریت قبلی شهرداری تهران داده شد به خیابان های منطقه شمیران آفتاب نمی خورد. ساختمان های بلند مرتبه زیادی در کنار خیابان های با عرض 12 متر ساخته شده و همه جا سایه است. سایه باعث می شود برودت، ماندگار شود.

*بعد از طرح انتقادها از عملکرد شهرداری، آقای نجفی شهردار تهران گفت که هزار و 200 خودروی برف روبی در تهران فعالیت کردند و 2 هزار نیروی انسانی. شهردار تهران گفت بخشی از مشکلات به خاطر بارش برف، طبیعی است و بخشی هم به ضعف امکانات برمی گردد.
با توجه به که شما در مناطق مختلف شهرداری تهران حضور داشته و مسئولیت داشته اید واقعا امکانات به حد کافی برای برف روبی وجود ندارد؟

-شهرداری، امکانات را اجاره می کند. از زمانی که جناب آقای کرباسچی، شهردار تهران بود ما تمام امکانات زمستانی را اجاره می کردیم اعم از گریدر و خاور و همه ابزارهایی که مربوط به برف روبی می شود.

عملکرد شهرداری تهران در برف روبی قابل قبول است/ توقع مردم بالا رفته و از زنجیر چرخ استفاده نمی کنند/ خشکسالی باعث شد برای برف روبی آمادگی نداشته باشیم
در چند سال اخیر، چون چنین بارشی نداشته ایم و تمام جراید و صدا و سیما می گفتند ایران دچار خشکسالی شده و نه رنگ برف را می بیند و نه رنگ باران را می بیند، شاید در تعداد امکاناتی که باید قرارداد می بستیم قصور کرده باشیم. آن هم به واسطه همین تبلیغاتی بود که در مورد خشکسالی انجام می شد.

*به هر حال سازمان هواشناسی در پنج شنبه و جمعه یعنی 5 و 6 بهمن کاهش محسوس دما و بارش برف و وقوع کولاک را برای شنبه 7 بهمن ماه پیش بینی کرده بود.

-هواشناسی از اول فصل پاییز هر روز اعلام می کرد که هفته آینده برف و باران می آید. فقط یک دفعه به قول معروف به حرفش عمل کرد. البته ما باید به روز باشیم. آقای نجفی شهردار تهران گفته اند که ما در امکانات ضعیف هستیم. به هر حال ما از سال 1386 به این طرف، چنین بارشی نداشتیم.

*در سال 1386 برف بیش تری نسبت به سال 1396 آمده بود. آن تجربه برف روبی در شهرداری تهران وجود دارد.

-من در سال 1386 قائم مقام منطقه 21 شهرداری تهران بودم یعنی منطقه صنعتی تهران. ما همین امکانات را داشتیم ولی اینقدر تردد خودرو نداشتیم. ساختمان های دو طبقه به 10 طبقه تبدیل شده و جمعیت اضافه شده. انتظارات هم افزایش پیدا کرده است.

عملکرد شهرداری تهران در برف روبی قابل قبول است/ توقع مردم بالا رفته و از زنجیر چرخ استفاده نمی کنند/ خشکسالی باعث شد برای برف روبی آمادگی نداشته باشیم
در سال 1386 در یک منطقه صنعتی بودم و وقتی فقط کارخانه ایران خودرو تعطیل می شود تعداد 2 هزار نفر از پرسنل آن به سمت منزل خودشان می روند ولی ما در آن سال تلاش کردیم و محور را بازگشایی کردیم.

*پس راجع به عملکرد شهرداری در سال 1396 نسبت به سال 1386 باز رضایت دارید؟

-بله. من رضایت دارم. چون من در داخل شهر تردد کردم و ولی باید نقاط ضعف را برطرف کنیم. نوید داده اند که در هفته آینده، بارش خیلی خوبی خواهیم داشت. حتما این ضعف ها باید برطرف شود و آموزش های لازم ارائه شود.
ما در دانشگاه امیر کبیر، در یک دوره 16 ساعته در زمینه برف روبی آموزش دیدیم که چگونه با بارش برف در معابر شهری رفتار کنیم و هم مردم راضی باشند و هم مسئولان.

*گفتید ضعف ها برطرف شود برای موارد احتمالی بارش برف بعدی. به نظرتان ضعف ها در این واقعه چه بوده؟

-اول این که ما باید آمادگی کامل داشته باشیم. امکانات زیاد هم، دست و پا گیر است. این طور هم نیست که امکانات زیاد، ما را به روز کند. امکانات باید در حد نیاز باشد. نیرو باید تقسیم کار شود و موازی کاری نشود.

ما اگر از امکانات خودمان به درستی استفاده کنیم، از نفرات خودمان درست استفاده کنیم و اگر موازی کاری نکنیم، امیدواریم اینقدر از این برف ها بیاید که ما حداقل دغدغه خشکسالی نداشته باشیم.

*آقای نجفی شهردار فعلی تهران گفته هزار و 200 خودروی برف روبی و 2 هزار نیروی انسانی فعالیت کرده اند. همین که معابر و خیابان ها چند ساعت بعد از بارش برف بازگشایی شده و برف نداشته است این کار توسط چه کسانی انجام شده؟

-این کار توسط مناطق شهرداری تهران انجام می شود. در زمان تردد در شهر تهران به غیر از 4 یا 5 گریدر، من از آن خودروهای نمک پاش و شن پاش مکانیزه، ندیدم ولی ماشین خاور دیدم که کارگران شهرداری شن و خاک را در معابر می ریختند.

*این که گفته شده که 6 منطقه شهر تهران برف خیز است آیا باید امکانات برف روبی عمدتا در این 6 منطقه متمرکز شود؟

-چیز جالبی که قابل رویت بود این بود که جنوب شهر تهران، برفش بیش تر از شمال تهران بود. ما باید تهران را پهنه بندی کنیم. ما چهار پهنه غرب، شرق، جنوب و شمال را در نظر گرفتیم. قبل از این که ترافیک به صورت فعلی باشد.

عملکرد شهرداری تهران در برف روبی قابل قبول است/ توقع مردم بالا رفته و از زنجیر چرخ استفاده نمی کنند/ خشکسالی باعث شد برای برف روبی آمادگی نداشته باشیم
بعد گفتند هر منطقه ای، وظیفه دارد امکانات خودش را آنالیز کند و درخواست بدهد و مناقصه برگزارکند. قرار شد مناطق شهرداری امکانات مورد نیاز برای ستاد برف روبی را قرارداد ببندند و در نواحی حساس شهرداری، دپو انجام شود.
الان کار به این صورت انجام می شود و هیچ تمرکزی نداریم. اما بودجه ای که بابت تجهیزات برف روبی در اختیار مناطق شمالی شهرداری تهران، می گذارند بیش از مناطق جنوبی است.

خوشبختانه در مناطق جنوبی تهران، شریانی های زیادی احداث شده. من الان وابستگی به شهرداری ندارم ولی مسافران در فرودگاه امام و فرودگاه مهرآباد از شهرداری تهران درخواست داشتند که بروند آنجا را برف روبی کنند. این توانمندی شهرداری تهران را نشان می دهد.

*تهران حدود 700 کیلومتر مربع مساحت دارد. آیا این هزار و 200 خودروی برف روب واقعا کافی است برای برف روبی سریع و این که برف روی زمین نماند؟

-ما باید معابر اصلی را از برف پاکسازی کنیم و درختان را بتکانیم. ما نباید اینقدر نمک در خیابان ها بریزیم. چون نمک زیاد، آسفالت را از بین می برد و می ترکاند یا بتُن را از بین ببرد. ما اصلا در جاهایی باید شاهد این باشیم که واقعا برف آمده و برف را ببینیم.

عملکرد شهرداری تهران در برف روبی قابل قبول است/ توقع مردم بالا رفته و از زنجیر چرخ استفاده نمی کنند/ خشکسالی باعث شد برای برف روبی آمادگی نداشته باشیم

*شورای شهر تهران برای جلوگیری از آسیب زیست محیطی و آسیب نرسیدن به آسفالت خیابان ها مصوب کرده بود که کاهش مصرف نمک در زمان برف روبی و یخبندان اتفاق بیفتد. شهرداری اعلام کرده که 30 درصد مصرف نمک کاهش یافته است.

-علت همین که یک مقدار دیر آب شد درصد کم نمک بود. بالاخره یا باید برف روبی کنیم یا نه. حقیقتا 50 درصد برف روبی را همین نمک انجام می دهد.

*برخی از کارشناسان حوزه محیط زیست اعتقاد دارند نمک مورد استفاده در برف روبی باعث خشک شدن درختان می شود.

-بنده هم مخالف استفاده از نمک هستم ولی از آن طرف هم قدرت تحمل مان را بالا ببریم و بگذاریم یک ذره هم برف روی زمین بماند. واقعا من می خواهم بگویم تهران نسبت به همه جاده ها و همه شهرهای بزرگ و کوچک که بارش داشتند سرعت عمل بالایی داشت و همه نیروی انسانی آن در صحنه بودند و کار را به خوبی انجام دادند.

عملکرد شهرداری تهران در برف روبی قابل قبول است/ توقع مردم بالا رفته و از زنجیر چرخ استفاده نمی کنند/ خشکسالی باعث شد برای برف روبی آمادگی نداشته باشیم
وقتی چنین بارشی داریم بالاخره ظرف 24 ساعت خیلی کارها مختل می شود. نمی شود که ما بگوییم هم برف بیاید و هم ترافیک نشود و خیابان بند نیاید.

*وزیر راه و شهر سازی برای بازدید به بزرگراه های خارج از شهر تهران از جمله تهران - قم رفته بود. ضمن این که وزیر گفته دولت و مجلس دچار روزمرگی شده اند ولی در عین حال اعلام کرده با این که هواشناسی هشدار داده بود حتی یک خودرو را ندیده که از زنجیر چرخ استفاده کرده باشد.

-این هم یکی از مشکلات است. من وزیر نیستم ولی یک شهروند کارشناس هستم. من در اسلامشهر و رباط کریم و در جاده های حد فاصل این شهرها، خدمات ندیدم.

*تحقیقی هم انجام شده با عنوان آسیب شناسی مدیریت یکپارچه شهری در تهران از منظر سیاستگذاری و تصمیم گیری شهری. اشکالات را در ساختار توزیع قدرت در میان عناصر ذی ربط تصمیم گیری و سیاستگذاری و تعدد عناصر و کنشگران ذی ربط و در نتیجه روابط متفرق میان سازمانی در سیاستگذاری و تصمیم گیری ارزیابی کرده اند.
آیا عدم انسجام و عدم یکپارچگی مدیریت است که در زمان برف روبی و بازگشایی معابر هم دچار مشکل می شویم؟

-وقتی در تعطیلی مدارس، تعطیلی ادارات و تغییر ساعت شروع و اتمام فعالیت ادارات، فقط یک فرد در سطح شهر تصمیم گیرنده باشد کارآمدی افزایش پیدا می کند.
در کشورهای دیگر معمولا مدیریت واحد شهری وجود دارد و مدیریت موفقی بوده است. وقتی یک مقام مسئول برای یک شهر تصمیم می گیرد همه موظف هستند آن تصمیم را اجرا کنند. اگر فردی باشد که تخصص شهری داشته باشد و برای شهر تصمیم بگیرد و مشکلات را حل کند، خیلی عالی است.

بحران ممکن است سیاسی باشد یا اجتماعی باشد یا جغرافیایی و اقلیمی باشد ولی اگر مدیریت واحد شهری داشته باشیم شاید زودتر به نتیجه برسد.

*برخی صحبت های شما ضد و نقیض است. از یک طرف می گویید به خوبی کار برف روبی انجام شد ولی از یک طرف نسبت به برخی مدیران عالی رتبه شهرداری انتقاد دارید. علاوه بر این گفته شده در سال 1395 فقط 9 درصد تجهیزات برف روبی مکانیزه بوده ولی در سال 1396 تجهیزات برف روبی به میزان 44 درصد مکانیزه شده.
با وجود این تجهیزات، چه کار باید کرد که بارش برف دردسر جدی ایجاد نکند؟

-ما ابزار مکانیکی یا مکانیزه در روزهای اخیر ندیدیم. نیروی انسانی بود که برف روبی را انجام داد و نه نیروی مکانیزه. ما بالاخره سال های زیادی در این زمینه کار کرده ایم. من باید آن چیزی که دیده ام بگویم.

برخی مسئولان شهرداری تهران می گویند ما تجهیزات مکانیزه برف روبی را داریم. بنابراین اگر به موقع برنامه ریزی می شد شاید زودتر از چیزی که اتفاق افتاد برف روبی انجام می شد.

*اتفاقا ده ها یا شاید صدها کامیون و ماشین برف روبی در مانور بوستان ولایت حضور داشتند و مانوری در مورد تجهیزات برف روبی برگزار شد. این مانور کافی نیست و باید تعداد بیش تری انجام شود؟

-ما باید زمانی برف روبی را انجام بدهیم که مردم به خیابان ها نیامده باشند و مردم در منازل خودشان باشند. اگر مردم بیرون بیایند ترافیک و سنگینی راه خواهیم داشت. در چنین وضعی ماشین آلات امدادی ما از کجا می خواهند بروند و کار برف روبی را انجام بدهند. راهی باز نیست که بروند.

عملکرد شهرداری تهران در برف روبی قابل قبول است/ توقع مردم بالا رفته و از زنجیر چرخ استفاده نمی کنند/ خشکسالی باعث شد برای برف روبی آمادگی نداشته باشیم
اگر در بعضی از مناطق تهران، کار دیرتر انجام شد علت آن، این بود که دو ساعت زودتر از مردم اقدام نکردند. ما اگر تمام تجهیزات دنیا را در اختیار داشته باشیم ولی اگر مثلا سه ساعت زودتر از مردم، کار برف روبی را در سطح شهر انجام ندهیم به نتیجه نمی رسیم.

*شروع بارش برف از ساعت هشت و 30 دقیقه شب بوده است. این ساعتی بوده که برای برف روبی مناسب نبوده و مردم با خودروهای خودروهای خودشان در سطح شهر حضور داشته اند؟

-آن موقع برف زیادی نیامده بود ولی می توانستیم کار برف روبی را در ساعت 5 صبح روز بعد انجام بدهیم. در دو، سه منطقه تهران، دور دور بازی می کنند. اگر با راهنمایی و رانندگی هماهنگ باشیم و راهنمایی و رانندگی کنترل و ساماندهی را انجام بدهد حتما این مشکل قابل حل است.


این طور نیست که در سطح شهر نتوان مشکلات را حل کرد. شما می گویید مانور تجهیزات برفی روبی را انجام داده اند. اما من می گویم مانور زمان اجرا هست و مردم قضاوت می کنند. این که در بوستان ولایت مانور برگزار کنند و همه را به صف کنند فایده ندارد.

*بعد از انتقاداتی که نسبت به برف روبی شهر تهران مطرح شد آقای نجفی شهردار تهران گفته بود استانداری تهران به عملکرد ما در مورد برف روبی نمره 18 از 20 داده است. این نمره دادن منطقی است؟

-نمره عملکرد ما را شهروندان می دهند. شهروندان معمولا هیچ موقع نصفه پُر لیوان را نمی بینند. چون ناراحت هستند و بالاخره عصبی می شوند. برای مثال یک نفر می خواهد به سر کار برود و ماشین او لیز می خورد.
مثل موضوع تفکیک زباله های خشک و تر، در این زمینه هم فرهنگ سازی نکرده ایم. ما می گوییم مردم شما راحت باشید و ما معابر شما را تمیز می کنیم. به همین دلیل زنجیر چرخ هم نمی بندند و بنزین هم در خیابان ها و جاده ها به مردم می رسانیم. در حالی که نباید این طور باشد.

ما شهروندان، یا باید از یخ شکن برای خودروی خودمان استفاده کنیم یا باید زنجیر چرخ به همراه داشته باشیم. چون اگر یک ماشین، لیز بخورد ترافیک بند می آید.
به هر حال در مورد آن هزار و 200 خودروی برف روبی باید بگویم خاورها و کامیون ها به خوبی کار کردند ولی برف روب مکانیزه نداشتیم. نمک پاش مکانیزه نداشتیم. اگر داشتیم که کار به راحتی انجام می شد.

*بالاخره انواع و اقسام خودروهای برف روبی در مانور تجهیزات برف روبی وجود داشته است. این تجهیزات وجود دارد ولی این که به موقع از این تجهیزات استفاده شده یا استفاده نشده یک بحث دیگر است.

-با این تجربه، حتما دفعه بعد در محله هایی که وسایل بیش تری می شود دپو کنیم و به موقع استفاده کنیم، چنین اتفاقی رخ نمی دهد و حتما هم رضایت مردم را در پی دارد ولی مردم هم باید رعایت کنند.

برای مثال اگر من در یک روز برفی کاری ندارم و از خانه بیرون نیایم چه اشکالی دارد. اما یک عده مثلا از جنوب تهران یا از هر جایی تصمیم می گیرند به بام تهران بروند و برف بازی کنند یا به شمشک بروند و اسکی بازی کنند.
ما یا باید این امکانات را فراهم کنیم یا این که باید خودمان هم یک مقدار رعایت کنیم. مردم می گویند برای ما چه کار کردند. در اینجا باید این سوال را مطرح کرد که آیا مردم هم رعایت کردند.

وقتی اعلام می کنند برف سیبری در راه است و پی در پی خواهد بارید، مردم هم باید زنجیر چرخ ماشین خودشان را آماده کنند. با بستن یک زنجیر چرخ، می شود در سطح شهر تردد کرد ولی آیا واقعا مردم به این صحبت ها گوش می کنند؟

بالاخره مردم هم باید کمک کنند و نمی شود بگوییم آقای رئیس جمهور شما بیا برف روبی کن. بالاخره ما مردم هم یک تعهدی داریم. ما هم شهروند هستیم و باید مقررات شهری را رعایت کنیم. ما باید از ترددهای بیهوده پرهیز کنیم.
به هر حال نیروهای انسانی در شهرداری تهران، بسیار خوب عمل کردند. در حالی که اتوبان ساوه بسته بود، اتوبان قم بسته بود و اتوبان قزوین بسته بود. مگر راهداری ندارند؟ به اعتقاد من، وزیر راه و شهر سازی باید حتما دو، سه مدیر کل وزارتخانه را برکنار کند.

در همین محور تهران- کرج ایستگاه های برف روبی ایجاد کرده اند. چرا لودرها را روشن نکرده که برف روبی را انجام بدهند. نباید بگذارند یک متر برف روی زمین بنشیند و بعد برف روبی کنند. مشخص است که در چنین حالتی در برف روبی موفق نخواهند بود.

کیسه های شن و نمک هم در جاهای مختلف گذاشته شده. حتی یک نفر نمی رود از این کیسه ها استفاده کند و شن یا نمک را روی برف بریزد و حرکت کند.

*مردم از کیسه های شن استفاده کنند؟

-بله. چه اشکالی دارد. این کیسه ها را در معابر می گذاریم که استفاده شود. ما همه نشسته ایم و کاری نمی کنیم. می گوییم بیایند راه را باز کنند ما می خواهیم برویم. یک جاهایی باید ما مردم به داد همدیگر برسیم.

البته من روز چهارشنبه یک ماشین برف روب در خیابان ملاصدرا دیدم که توقف کرده بود ولی این خودرو برف روبی نباید در آنجا توقف کند. ما حقوق شهروندی را آموزش نمی دهیم. بالاخره آموزش هایی لازم است. ما باید با این برفی که آمده مهربان باشیم. ما انسان ها باید با همدیگر مهربان باشیم.

ما به جای مانور دادن باید آموزش بدهیم چه به شهروند و چه به نیروهای شهرداری. ما در هر محله سرای محله و خانه بهداشت داریم. کسانی که در کلاس کامپیوتر و کلاس زبان شرکت می کنند هفته ای نیم ساعت آنها را آموزش بدهیم برای نوع برخورد با بحران های شهری.
این که مانور برگزار کنند انتظارات مردم را بالا می برند. چون مردم می گویند خیال مان راحت شد این همه امکانات داریم.

در چنین حالتی مردم از زنجیر چرخ هم استفاده نمی کنند. امکانات وجود دارد ولی مردم هم باید از زنجیر چرخ استفاده کنند. با وجود امکانات برف روبی، ما نیاز داریم که همدیگر را خوب بفهمیم و قانون و حق و حقوق شهروندی خودمان را بدانیم.  

ارسال به دوستان
اعتیاد به گوشی را با ابزارهای دیجیتال سلامت شکست دهید معنای واقعی زندگی روستایی در روستای یاستی‌قلعه ماهنشان (+عکس) گوشت این پرنده برای مصرف روزانه هیچ هورمون خطرناکی ندارد / شش برابر میگو هم فسفر دارد تمام اقداماتی که قبل سفر با خودرو شخصی باید انجام دهید واکنش یک روحانی به دعوت از "کاظم صدیقی" برای سخنرانی در مراسم شب قدر دانشگاه امام صادق (ع): دهن‌کجی به مردم عاقبت خوشی ندارد! انتخابات آمریکا و یک بازی خراب کن جدی به نام "رابرت کِنِدی" و معاونش خانم شاناهان! (+عکس) امام جمعه سابق لواسان: ساخت مسجد کار شهرداری نیست؛ شهرداری به وظایف اصلی خود بپردازد که درباره آن‌ها به غایت کم کاری می‌کند قتل ۲ نفر در آرامستان یاسوج/ دادستان: علت درگیری اختلاف شخصی دو خانواده بود حمله موشکی حزب الله لبنان به مواضع نظامیان اسرائیل پارک قیطریه و مساجد اطراف (نقشه) آمریکا : به روسیه در رابطه با احتمال وقوع حمله تروریستی هشدار داده بودیم واکنش عجیب دختران بعد از دیدن شهاب حسینی (فیلم) کاظم صدیقی سخنران مراسم شب قدر دانشگاه امام صادق خواهد بود زاکانی مشکلات تهران را حل کرد و فقط مانده مسجدسازی در پارک ها / اگر در بوستان قیطریه فضای خالی دارید درخت بکارید سختگوی وزارت بهداشت : علت مرگ دکتر بخشی هنوز مشخص نیست
وبگردی