در یکی از پروازهای بامداد پنجشنبه شرکت هواپیمایی هما سقف هواپیما علیرغم صاف بودن هوا چکه کرد که البته با پاسخ جالب مسئولان پرواز مبنی بر " ایزوگام نبودن سقف" همراه شد.
به گزارش ایسنا پرواز شماره 325 متعلق به شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران (هما) که قرار بود ساعت 23:30 چهارشنبه - دهم اردیبهشت - شیراز را به مقصد تهران ترک کند با 45 دقیقه تاخیر ساعت 00:15 بامداد پنجشنبه انجام شد البته با چکههای آب بر سر مسافران!
چراکه با وجود صاف بودن آسمان، از سقف هواپیمای فوکر 100 هما آب چکه میکرد که البته این امر در زمان اوجگیری و فرود رخ داد و پس از صاف شدن هواپیما در آسمان ریزش قطرات آب بند آمد.
مسافران پرواز نسبت به این موضوع معترض شدند اما پاسخ مناسبی از سوی مهمانداران دریافت نکردند و تنها توضیحی که شنیدند این بود که " مشکلی وجود ندارد". البته چند مسافر آلمانی هم که مهمان این پرواز بودند با دیدن شرایط متعجب شده بودند.
خبرنگار ایسنا که خود یکی از مسافران این پرواز بود علت تاخیر پرواز و چکه کردن آب از سقف هواپیما را از خلبان پرواز جویا شد که کاپیتان با مزاح پاسخ داد: " تاخیر 45 دقیقه در پروازهای داخلی تاخیر محسوب نمیشود و چکه کردن سقف هم به علت ایزوگام نبودن سقف هواپیما رخ داده است".
خوب خبر را دریافت کردید و انتشار دادید .. بعدش چی؟ قضیه تمام شد؟ نه:
یک ژورنالیست باید پیگیر چنین مواردی باشد، باید مشخصات دقیق هواپیما را از گوینده مطلب بخواهید و با مسئولان ارشد هما در میان بگذارید و پاسخ متقن بخواهید، سپس این پاسخ را با متخصصین امر چک کنید و نتیجه را به جامعه گزارش کنید.
باور بفرمایید اگر با هر موضوعی، شما و همکاران صدیق تان چنین رفتاری داشته باشید حتماً اثرات مثبتی برای این مملکت مظلوم خوهد داشت.
اين مسئله در اثر كوندانس رطوبت هوا رخ داده. احتمالا به دليل عايق نامناسب لوله هاي سيستم خنك كننده، رطوبت هواي محيط در اطراف لوله هاي سرد مايع شده و چكه كرده (مشابه آنچه در كولرهاي گازي خانگي رخ مي دهد) اين اتفاق در زمان هايي كه رطوبت نسبي هوا بالا باشه بيشتر رخ مي ده و احتمالا در آن روز هواي شيراز چنين حالتي داشته. اما چرا در زمان شروع و پايان پرواز اين اتفاق افتاده؟ دليل اين است كه اولا در زمان اوج گرفتن و فرود به دليل نزديكي به سطح زمين رطوبت نسبي هوا بالاتر است و ثانيا به دليل بالا بودن فشار هوا در سطح زمين نسبت به ارتفاع پرواز، شرايط براي ميعان بخار آب مساعد تر است.
دوستاني كه در فصل تابستان به مناطق گرم و مرطوب پرواز كرده اند احتمالا با پديده خروج بخار غليظ (مشابه دود) از شبكه هاي تهويه مطبوع هواپيما در حين فرود بوده اند كه اين مساله نيز شكل خفيف تر پديده مورد اشاره است.
البته به جا بود كه خلبان و كادر پروازي با يك توضيح ساده مانع از نگراني مسافران مي شدند
یا وقتی شما داخل خودرو نشسته اید و کولر روشن کرده اید از سقف خودرو بر بروی شما آب میچکه؟؟؟